Избор на Голф 5 бензин подходящ за ГИ

[forski]

Той ако не искаше да го тласкаме към други марки нямаше да пуска тема А Г5 с този двигател, и този бюджет е повече от лош избор!
Всички други изброени хечбеци, в този ценови диапазон са по-добър избор от Г5.

[eng]

Колеги, идеята да пусна темата е, че две глави а в случая и повече мислят повече от една. Не оспорвам качествата на Фокуса или на Опел-а, но...........не са ми по вкуса. За моите цели и 5к. е много висок бюджет, гледах Авенсис 1 има само една две с 1,6 бензин. Гледам Ситроен Ц4 с 1,4 бензин, но за там незнам нищо. Клио 3 с 1,2 или 1,4 бензин го хвалят, като уточнявам, че е в класа на Поло, но имам чувството, че е два пъти по-голямо от него. За ФВ разбрах, ако обсъждаме други марки да не хлопнат темата? Другия вариант, който е много евтин и сравнително здрав е Мазда 323 от последните BJ мисля се води. Дори имат 1,5 бензин а аз имах преди години предния модел BA и бях много доволен, ама ръждата ги гони много.
P.S. Мисля, че това се вписва перфектно в изискванията ми ( с изключение на Голфа разбира се ) https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=744ly5 , тия не ги бях заглеждал а са опция според мен. Няма каско, нисък данък и става на газ. Абстрахирам се от дизайна и позицията на скоростния лост. Мисля, че и поддръжката ще бъде поносима.

[muns61]

Избирай най-евтиното голфче и успех. Темата е приключена.

[forski]

Другия вариант, който е много евтин и сравнително здрав е Мазда 323 от последните BJ мисля се води. Дори имат 1,5 бензин а аз имах преди години предния модел BA и бях много доволен, ама ръждата ги гони много.
P.S. Мисля, че това се вписва перфектно в изискванията ми ( с изключение на Голфа разбира се ) https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=744ly5 , тия не ги бях заглеждал а са опция според мен. Няма каско, нисък данък и става на газ. Абстрахирам се от дизайна и позицията на скоростния лост. Мисля, че и поддръжката ще бъде поносима.

Мазда BJ със здраво купе е почти невъзможно да намериш, Хондата ( като се абстрахираш от дизайна) е много по-добър и надежден вариант от Г5, конкретно в твоя случей с изискването за малолитражен бензин.
Освен че не и трябва каско, и носи на газ, части има навсякъде, и никой не се интересува от тези автомобили. В смисъл такъв че никой не ги краде, и на никой не му трябва нищо от нея. И с ключовете на таблото да я оставиш пак никой няма да я вземе
Вътре е доста семпла, но пък за сметка на това нищо не тропа, не скърца и не се лющи.
Типична Хонда, колкото здрава толкова и грозна! Tук 1.6 е за предпочитане но данъка е друг.
1.6 е слаб двигател в купето на Авенсис, ще ти гори много! Там избора трябва да е м/у 1.8 и 2.0 като втория е за предпочитане, това не е твоята кола. Инъче и тя е пословично здрава талига.

[Sonny_89]

Няма връзка с това, че си купих Опел на скоро, просто предложение

https://www.cars.bg/offer/c2557921

[Bai Sando]

Астрата от последния линк ти е перфектна.Има си газ,регистарция и т.н.
Имаш един нотариус и смяна номера за 150 лв и си ти

[Stivi]

На тази "перфектна" Астра като и гледам седалките ще е тотален кошник

[Sonny_89]

Обявата беше примерна, но не мисля, че салонът (тапицерията) е критерии за обективна оценка на колата. Както при Голф 4, така и тук явно има "гадни" салони, които изглеждат като о...ни, независимо от годините експлоатация.

[stefan4o]

Може да си фокусираш вниманието и над Фокус.

[eng]

В момента изчаквам да продам старата си кола, след което ще мисля за другата, както споменах и в началото на темата не е хич спешно. От тук насетне изборът ми се свежда само до два автомобила единия е Голф 5 1,6 102 коня (като тук ще мисля дали си заслужава да плащам толккова много отгоре заради марката, данъка и каското), втория избор ще е Сивик-а от линка, който е с мноооооого по-малки данъци, БЕЗ каско и си мисля доволно надежден автомобил. Ако не стане с тия двата модела и както бях определил бюджет до 5к. за въпросния Голф и няма да успея да намеря директно ще се изсиля на ЦЕ ЕЛ КА 2,2 цди автомат (като тук и данъка ще е по-висок от на Голфа, вероятно и каското), но като ще е гарга да е рошава. Вероятно няма да му се отразят добре късите преходи както на него, така и на моя джоб. Астри,Фокус-и и т.н. може наистина да са добри, но отпадат.

[xpl0d`]

Какво ще им стане на късите разстояние на дизелите? Те нали затова са направени, да бъдат карани във всякакви условия. И предпочиташ от тия отвратително грозните Сивици пред Фокус и Астра?

[Karaboev]

Колега трябва да знаеш че Хонда хич ама хич не и понася Газ едвам изкарват 150к км и се почват страхотни драми ще снимам(клапани легла и водачи цепят и глави) някоя като дойде и цвета на косата на собственика. Един съвет от мен ако искаш кола на газ търси нещо около 2002 -05 или по старо. Новите са с ОБД и или с директно впръскване постоянно правят проблеми с ламбди сондите и разхода както е добре изведнъж отива30/100 без причина.

[eng]

Какво ще им стане на късите разстояние на дизелите? Те нали затова са направени, да бъдат карани във всякакви условия. И предпочиташ от тия отвратително грозните Сивици пред Фокус и Астра?

Вярно е, че на дизайн горните две са по-красиви, но ................... не са ми интересни, нека така го нарека.

[eng]

Колега трябва да знаеш че Хонда хич ама хич не и понася Газ едвам изкарват 150к км и се почват страхотни драми ще снимам(клапани легла и водачи цепят и глави) някоя като дойде и цвета на косата на собственика. Един съвет от мен ако искаш кола на газ търси нещо около 2002 -05 или по старо. Новите са с ОБД и или с директно впръскване постоянно правят проблеми с ламбди сондите и разхода както е добре изведнъж отива30/100 без причина.

Колега мерси за инфото, но тези клапани нагарят от това, че много собственици на Хонда пропускат реглажа, който се прави на около 20 хиляди километра, вярно е, че са с по-тънки стебла от европейските, но помисли, че за 150к. на газ ще съм избил освен цялата кола, вероятно и още една такава. Или в най-тъпия вариант ремонта на главата ще съм го избил отдавна. Друг е въпроса, че много зависи и от монтажа и марката на ГИ, това, че е по ОБД защо трябва да ме притеснява. На другата ми кола съм с Ланди Ренцо по ОБД2 и за момента нямам грам оплаквания, вярно минал съм 40к. за година и половина не е много, но за момента се държи. Отделно, че за японците има допълнителен монтаж за омасляване на клапаните ( не знам доколко върши работа).

[Karaboev]

Ами немога да се съглася с теб. Както и ти спомена стеблата на клапаните са проблемни и мазане то не решава проблема. А за 150к км имам предвид че ти ще я всемеш на толкова че и повече, а ако е с газ тогава ще разбереш защо я продава стария собственик. Да ти кажа честно си и зависи от газаджията ние работим с един който уж си разбира от работата, но понякога се получават проблеми от сорта: гледай всичко е ок а колата гори 30/100, и се почва работа на принципа проба грешка. Ползвай гугъл или търсачката във форума да видиш колко теми има за Хонда на газ и какви са решенията на проблемите им - бензин