Замяна на Passat B5.5 1.8T с по-висок и по-нов автомобил

[tonkogtd]

Ауди с V6 мотор за 15k лева макс бюджет,недей.Както каза колега по-напред в темата,изчакай.Сега пазара е объркан.

[iron4o10]

Гледах преди 2 часа Шкода Скаут на един приятел, но старият модел от 2010-та, с максимален размер гуми го докарва до 17-17.5 см клирънс(пасата в момента е 13-13.5). Аз мисля, че това е моята кола. Същата е като пасата на размери, тоест жената ще може да я кара без проблем. Багажника е голям колкото на пасата. Хареса ми от пръв поглед, мисля че реших -шкода скаут. Въпроса е какъв двигател да търся за модел за 3-та генерация шкода? Мисля, че мога да отделя до към 20к за закупуване и още 5 за регистрация и сервизиране, но това е максимума. Не знам дали за толкова ще мога да се вместя? Да съгласен съм, че може би е по-добре да изчакам, но живота върви и не спира. Жена, дете, бременост...не чакат. Кой мотор да гледам според вас и коя скоростна кутия? Ще се кара горе долу 50/50 градско/извънградско.

[tdi fen]

За Октавия 3 scout бих казал че 25к с регистрация и обслужване са долна граница това са най-евтините в немското мобиле
https://link.mobile.de/qoV7x7gbbjPAsn2b8
https://link.mobile.de/WGyve67CskNAsik67
https://link.mobile.de/HnxzL6jXM3cm7wDx8
Имаш транспорт еко такса регистрация застраховка евентуално каско това са над 3к лв отделно 2к за обслужване евентуално 1000 за гуми итн
Ако се спреш на стария модел ще влезеш
https://link.mobile.de/opzLo6Smpjg2mAtx7

[Sonny_89]

https://www.cars.bg/offer/674555b56c8de686610163d5

Колегата не конкретизирал дали става въпрос за Октавия и Супърб.
Обявата е примерна.

[Zdravko Zankov]

Колегата търси Октавиа Скаут, Супърб Скаут 2-ро поколение е като бяла лястовица.

[samo_pechka]

Пасат има голям багажник. Броят се на пръсти ваг-овете с равен на него или по-голям.
Значи чета сега , че бюджета е променен от 10-15 на 20 + 5 още евентуално за поддръжка.
Щом се търси голям багажник, не мисля, че и октавията ще промени нещо. Всъщност тя ще промени, ще качи поддръжката минимум 100% отгоре . Щом е така ( и вече качения бюджет) , аз лично не бих гледал нещо под категорията на един шаран , въобще миниван някакъв, пък бил и различна от фв марка. Само такъв клас се вписва в идеалния вариант .
Успех и да се похвалиш :)

[iron4o10]

За Октавия 3 scout бих казал че 25к с регистрация и обслужване са долна граница това са най-евтините в немското мобиле
https://link.mobile.de/qoV7x7gbbjPAsn2b8
https://link.mobile.de/WGyve67CskNAsik67
https://link.mobile.de/HnxzL6jXM3cm7wDx8
Имаш транспорт еко такса регистрация застраховка евентуално каско това са над 3к лв отделно 2к за обслужване евентуално 1000 за гуми итн
Ако се спреш на стария модел ще влезеш
https://link.mobile.de/opzLo6Smpjg2mAtx7

Пасат има голям багажник. Броят се на пръсти ваг-овете с равен на него или по-голям.
Значи чета сега , че бюджета е променен от 10-15 на 20 + 5 още евентуално за поддръжка.
Щом се търси голям багажник, не мисля, че и октавията ще промени нещо. Всъщност тя ще промени, ще качи поддръжката минимум 100% отгоре . Щом е така ( и вече качения бюджет) , аз лично не бих гледал нещо под категорията на един шаран , въобще миниван някакъв, пък бил и различна от фв марка. Само такъв клас се вписва в идеалния вариант .
Успех и да се похвалиш :)

За съжаление си прав ще трябва да гледам старият модел като този тук даден за пример-https://link.mobile.de/opzLo6Smpjg2mAtx7
Само не знам защо да е дизел, гледам имат един 1.8i или този двигател не е добър?
Дизела ще има свещи подгревни, турбина, EGR,съединител-маховик и т.н. Общо взето ако трябва и половината неща да правя заради нашата нафта и пътища по дизела тези 5к няма да ми стигнат. Може би това има предвид колегата, че подръжката ще скочи минимум на 100% спрямо сегашният пасатор 1.8Т? Алхамбрата/Шарана за мен е най-добрият избор, но жената няма да може да го кара. Смисъл детска/училище болници трудно се паркира. Другият вариант е 2 коли ама аз някак си искам ако може да имаме само една. Имали сме 2, пак всичко на мен чака като подръжка/застраховки/гуми/ремонти и т.н.

[samo_pechka]

Ще може да го кара, ще може...
Високите коли се карат по-лесно и паркират често пак по-лесно от ниски такива с влошена видимост. Единствено габарити ( дължина най-вече ) малко скофтят избор при паркиране, но и там има решение, парксензори , камера за отзад и т.н.
И моята не беше карала форд транзит никога , но един път се наложи да теглим една кола . И седна, и ме задърпа с него :) . На въпроса ми после : как е , трудно ли беше? Отговор: Ми...чак трудно не .Т.е. винаги има един пръв път , и докато не се седне , покара, не се знае, знае ли се ...
П.п. не съм много сигурен , но я виж колко са външните размери на един шаран , спрямо скаута който мислеше да вземеш? Да не се окаже минимална разликата в дължина , то широчината -ясно.

[tdi fen]

Не съм сигурен но май не си проучил 1.8TSI този мотор няма нищо общо с стария 1.8T той е с директно впръскване съответно газовата е скъпа и гори и бензин, докато е на газ освен това и той има скъпи дюзи и горивна помпа основният проблем при него е нагар по клапаните и харч на масло което се оправя с едни 5-6к лв

[iron4o10]

Не съм сигурен но май не си проучил 1.8TSI този мотор няма нищо общо с стария 1.8T той е с директно впръскване съответно газовата е скъпа и гори и бензин, докато е на газ освен това и той има скъпи дюзи и горивна помпа основният проблем при него е нагар по клапаните и харч на масло което се оправя с едни 5-6к лв

Значи 2.0 TDI(140 коня) е мотора за октавия скаут 2011-2012?
Ако да какво да очаквам там като ремонти?

Ще може да го кара, ще може...
Високите коли се карат по-лесно и паркират често пак по-лесно от ниски такива с влошена видимост. Единствено габарити ( дължина най-вече ) малко скофтят избор при паркиране, но и там има решение, парксензори , камера за отзад и т.н.
И моята не беше карала форд транзит никога , но един път се наложи да теглим една кола . И седна, и ме задърпа с него :) . На въпроса ми после : как е , трудно ли беше? Отговор: Ми...чак трудно не .Т.е. винаги има един пръв път , и докато не се седне , покара, не се знае, знае ли се ...
П.п. не съм много сигурен , но я виж колко са външните размери на един шаран , спрямо скаута който мислеше да вземеш? Да не се окаже минимална разликата в дължина , то широчината -ясно.

Ще отида при моя познат с автокъщата има една Алхамбра от 2012-та, каза че ще ни я даде да я покараме с временните номера до Банкя и обратно и ще видя дали ще успея да убедя жената. Ако успея значи тя е колата ако не...Търся октавия скаут, но там нещо с подръжката не знам дали ще мога да отделям време и пари да вися по сервизи...

Другият вариант е колкото и лошо да звучи Dacia Logan MCV Stepway 1.5 DCi, тя гледам има същите размери като октавията, само на предно e и има 175мм просвет. Ясно е че вътре е ужасна, но за около 20к ще мога да взема модел 2018-2019 година. Както чета този мотор на реното им е сполучлив.

[fur1ous]

След 1.8Т 20V, следващия ставащ бензин при VAG е след 2018г.

Успех!

От Passat B5.5 да се качиш на Dacia Logan MCV Stepway 1.5 DCi, е все едно от кола на каруца.
Единственото по хубаво ще е,че годината на производство на каруцата ще е по нова

[tdi fen]

Ако питаш мен Октавия скаут,като размери е по-удобна и функционална особено за градско София ,Алхамбра е хубав ван,но е да стой в някои подземен паркинг и да се изкарва само за пътувания тост като втори автомобил ,което си скъпо начинание
2.0 TDI в Октавия 2 смея да твърдя,че това е един от най-читавите мотори ,дори е малко по-читав и евтин за подръжка оттези които са в новата генерация

[iron4o10]

След 1.8Т 20V, следващия ставащ бензин при VAG е след 2018г.

Успех!

От Passat B5.5 да се качиш на Dacia Logan MCV Stepway 1.5 DCi, е все едно от кола на каруца.
Единственото по хубаво ще е,че годината на производство на каруцата ще е по нова

Така е но то и нашите пътища не са пътища а по-скоро коларски пътеки.
Иначе да пастора вози добре, но е нисък. От друга страна дачията като размери е супер, но като изпълнение и като двигател е компромис.
Не знам с тези 90 коня като се натоварим целият катун в нея дали няма да издъхне по родопските баири...

Ако питаш мен Октавия скаут,като размери е по-удобна и функционална особено за градско София ,Алхамбра е хубав ван,но е да стой в някои подземен паркинг и да се изкарва само за пътувания тост като втори автомобил ,което си скъпо начинание
2.0 TDI в Октавия 2 смея да твърдя,че това е един от най-читавите мотори ,дори е малко по-читав и евтин за подръжка оттези които са в новата генерация

Аз съм сигурен какво ще ми каже жената, 1 година я молих да изкара книжка, после и купих сеат ибиза и я молих 1 година да го кара, след това още една година я молих да почне да кара пасата. Вика ми ако трябва да карам всеки ден в София пасата по-добре да родя още един път. Та не знам колко ще имам успех с Шарана/Алхамбрата, но ще пробвам. Май от всичко до тук октавията остава най-добрият вариант. Тоет търся 2.0 TDI 2011-та или 2012-та, автоматик или ръчка? Имат ли проблеми автоматиците? Тук чета моята дилема https://www.skoda-bg.com/forum/viewtopic.php?t=1471 , но не мога да разбера проблемен ли е автомата?

[fur1ous]

Пасата ти вози добре защото е с multi-link окачване отпред.
Всички коли които гледаш до тук са с Макферсон отпед и ще возят различно.
Но вече ако и това искаш като екстра отиваш на Audi A4, защото при Passat отдавна сложиха макферсон.

Макферсона е по евтин за поддръжка, но вози по зле което е очакван ефект.

[stefan4o]

Така е но то и нашите пътища не са пътища а по-скоро коларски пътеки.
Иначе да пастора вози добре, но е нисък. От друга страна дачията като размери е супер, но като изпълнение и като двигател е компромис.
Не знам с тези 90 коня като се натоварим целият катун в нея дали няма да издъхне по родопските баири...

1.5dCi е доста сполучлив дизелов двигател. Изобщо няма да издъхне (или поне повече от този, който караш в момента). Но всичко друго си е... Дачия... Откъм поддръжка е доста евтин автомобил, като цяло. Да не кажа голяма дума - ама май се доказа с времето като най-добрият френски дизелов мотор.