Поредната тема посветена на чудене, какво и дали да си купя

[H2O]

Още по чудно става,когато се започне с изместване на темата в друга посока!Не ми харсва начина по когато под вола требе да намерим теле Комерсиални списания,"добри"журналисти,файтони,S класи...Та колеги,пак прочетете темата на колегата.Вижте на какви години и какъв клас търси,че да започнем отначало.
ПП Термин(кола на старо)е като рибата.Винаги може да се изплъзне Може да е 1г.може и 12г!Та пак опираме до парите.Всеки иска по доброто,нали?И децата го знаят

[dobrin]

Нали твърдеше, че Мерца бил номер едно и най-търсен? Сега какво стана - термини, ала-бала, платени журналисти ... ADAC и те са журналисти сигурно?!
И да - всеки иска най-доброто. За около 10 000 лева покупна цена това трябва да е надежден, качествен и удобен автомобил с приличен разход на гориво и вървене, с поносима поддръжка. Тук изборът за мен зависи изцяло от личните предпочитания на купувача, защото "бейби" Бенц и Голф са тотално различни. Като концепция, имидж, функционалност, задвижване и т.н. Моят избор е ясен от това, което карам, затова съвети в тази насока няма да давам.

С изписаното в по-горните постове мисля стана съвсем ясно, че няма такова понятие автомобил номер едно. Всичко е въпрос на личен избор.

[Mr. S. King]

ВАГ-а си е ВАГ, Мерца си е Мерц, Волвото си е Волво- колегата да си избера какво му приляга и какво може да си позволи и да го кара с кеф. Аз му препоръчвам Мерцедеса, въпреки, че още аз самия нямам и винаги ще уважавам Фолксваген, но без фанатически да го изкарвам, че е номер 1, след като по цял свят е ясно, че не е точно така. Пазарна ниша има за всички автомобили, било то нови или не, но марки като Мерцедес просто не задоволяват масовия потребител, като това не ги прави лоши коли, камо ли да ги измести от лидерската им позиция сред хората с високи финансови възможности, които са над теорията- "Моето е най-добото и най-оптималното." Успех с покупката.

[stefan4o]

На човек, дето не знае какво иска е много трудно да му се помогне.

[H2O]

Да допълня,че всички тези класации са до мах.6-7 годишни автомобили!Пак повтарям,говорим за 10+години.Там класацията и журналистите сме ние!Нещо май не можем да се разберем?При мен всичко е наблюдения с опита,който имам.Няма начин Мецан С,Е да е идеалната кола за 10+ години!Все пак си остава много добър избор за кола на старо!Стига да имаш финансова възможност!
За ремонтите един Голф4-5 съм сигурен,че ще ти създаде доста повече проблеми от една С класа!
ПП Всеки си знае!На някой и една Микра им е достатъчна.И един доста безпроблемен автомобил!

[AmW]

Е добре де, как може да си сигурен в такова нещо?
Нали все пак говорите са секънд хенд коли?!
От кола до кола има огромна разлика, била тя една марка и модел...
Тук повечето мнения са на база карал/возил се/комшията ми каза... не може да се категоризира един или друг модел автомобил на базата на такива впечатления...

п.п. На микрата какво и е? Че търся точно такава :)

[xalerrelax]

Микрата е удобен ,градски автомобил.
Лично за мен - приятен външен вид , различен интериор , забавно табло , сравнително модерен агрегат ,който е достъпен за газифициране , еластичен в градски условия.....какво се бъзикате с Микрата незнам...

H2O

ПП Всеки си знае!На някой и една Микра им е достатъчна

Още един горд собственик на Бентли във форума...

[forski]

Нищо, какво да и е, говорим за бензинова, перфектна градска кола

[gugun4u]

Вчера направих една кратка обиколка през няколко автокъщи, в общи линии като минах през няколко петички, определено си е по - готино от четворката. Както и да е. Направи ми впечатление животното наречено VW Golf Plus (Не се бях сещал даже да погледна за такъв) Отвън на мен лично ми се струват по - грозни, но вътре като влезнеш - кеф, обаче по спецификации, екземплярите от 2005 - а ми се струват малко тромави, с изключение на "проблемния" 140 к.с. дизел. Тътсих повече мнения тук, но не видях голямo разнобразие от такива. Някой да има впечатления от тази кола?

[H2O]

AmW имал съм Мерцедес,знам какво е!Имал съм и куп друга железария и тях знам какви са!
ПП Та за Нисан-Микра Това е едно от най добрите изпълнения на Нисан!Това имах в предвид,колеги Ако си мислите,че когато се спомене друга марка в този форум,то значи,че някой се бъзика с това,това значи,че сте станали зависими!Аз не искам и не мога да стана зависим от автомобил Някъде из някоя тема бях споменал,че за момента след Голф 4,кола на VW не бих си взел!Много проблеми и един залязващ имидж.Все още медиите подържат формата на марката

[Vlad777]

Някъде из някоя тема бях споменал,че за момента след Голф 4,кола на VW не бих си взел!Много проблеми и един залязващ имидж.Все още медиите подържат формата на марката

И аз също бях споменал някъде в друга тема за хората, които се оплакват от качеството на VW и то точно през годините на голф 4, Пасат B5 и Пасат 5.5, които са изключително здрави автомобили.

Качеството си е на ниво, просто сте попаднали на умъртвени горублянски екземпляри. Казвам го като човек, който от 8 години поддържа Audi A3 (което е 100% еднакво с Голф 4 като техника), а от по-скоро и Golf 4 1.9 TDI 131 к.с. и Passat 5.5 1.9 TDI 131 к.с. (втори такъв, след като другия го откраднаха). Притежавам и Golf 2, 1.8 - 90 к.с., както и служебен Golf 3 1.8 - 90 к.с.

Първо се хвърлят хората на Golf 4 TDI за 3-4000 лв и Пасати 5.5 по 5000 лв и после изведнъж разбираш ли били егати боклуците... А то някой го карал докато му вземе душата без поддръжка, напарфюмирали го в Горубляне, върнали му 350000 км., за да стане на 138000, боядисали волана, сменили кожата на скоростния лост, изпрали седалките и мокета, леко пръскане на ударите с преливки и АЙДЕ НА ДАЛАВЕРАТА!

И после що има такива отзиви във форумите....

[AmW]

...

Донякъде имаш право, но знаеш, че от кола до кола разликата е голяма... колкото и банално да звучи.
А за микрата съвсем сериозно питах. В момента търся такава за половинката, но информация за двигатели и за колите като цяло нямам никаква...

...

И аз като човек поддържал доста години характерен за VW модел мога да кажа, че за парите които съм дал за колата и поддръжката и можеше да получа нещо повече. Просто впечатления са ми такива... 1200лв смяна ангренаж + масло и филтри, 1000лв носачи и други подобни сладки ремонти... Не е кой знае какво, но като се има в предвид, че сменях масло всеки месец и сметката излиза доста дебела...
Не се оплаквам, не ме разбирайте погрешно... но когато даваш такива пари за поддръжка на една проста кола то поне бих искал да не ми скърцат пластмасите и вратите да се заключват по нормален начин... а не да се налага да седи отключена пред блок

[forski]

...

Донякъде имаш право, но знаеш, че от кола до кола разликата е голяма... колкото и банално да звучи.
А за микрата съвсем сериозно питах. В момента търся такава за половинката, но информация за двигатели и за колите като цяло нямам никаква...

http://www.nissanbg.com/forum/viewforum.php?f=37

[gugun4u]

Дискусиите VW vs Mercedes са сладки, но все пак, някой има ли какво да каже за Golf Plus? Иначе с риск да предизвикам война в темата (моля ви се не се карайте и биите като задам този въпрос), та явно дилемата за мотор, ако ще е голф е 1,9 TDI и 1,6 FSI. Чел съм, знам колко струва да оправиш турбо и другите му тем подобни, въпроса ми е колко от вас имат този мотор под капака, и колко от вас са имали или виждали проблемите отнасящо се за него - все пак го според класациите е много здрав мотор, но пък колите в БГ идват с извадена душа. Другото е колко от вас имат 1.6 FSI,какви са ви личните наблюдения от него или от този на свой приятел. И моля ви се за обективни мнения , а не И последно пояснение, нито мисля да газифицирам бензина, нито да тунинговам евентуалния дизел.

[forski]

Дискусиите VW vs Mercedes са сладки, но все пак, някой има ли какво да каже за Golf Plus? Иначе с риск да предизвикам война в темата (моля ви се не се карайте и биите като задам този въпрос), та явно дилемата за мотор, ако ще е голф е 1,9 TDI и 1,6 FSI. Чел съм, знам колко струва да оправиш турбо и другите му тем подобни, въпроса ми е колко от вас имат този мотор под капака, и колко от вас са имали или виждали проблемите отнасящо се за него - все пак го според класациите е много здрав мотор, но пък колите в БГ идват с извадена душа. Другото е колко от вас имат 1.6 FSI,какви са ви личните наблюдения от него или от този на свой приятел. И моля ви се за обективни мнения , а не И последно пояснение, нито мисля да газифицирам бензина, нито да тунинговам евентуалния дизел.

Колега ти колко километра навърташ на година, 30-40хил.км. правиш ли годишно?
Колко градско и извън градско горе, долу караш като километри?