Избор на дизелово комби до 6500лв - мнения, съвети

[eng]

Ради, А6 Ц4 и при това коНби е класи над което и да е Пежо
Аз обаче не съм останал с впечатлението да вози лошо, но вероятно до тоя шлеп е като каруца, впечатлението се засилва и от пластмасите вътре в Пежото.Имам наблюдение от 407 Комби - няма такъв лешпер, ненормално гадна и твърда возия (окачването е сток, нее пипано), изключитлено неманеврена кола с адски ниска предница и излишно дълга "муцуна".За качеството и надеждността не искам и да говоря.В този случай съм с две ръце за Цитронада Ц5, макар че сравнени до Ауди Ц4, което е с 10 години по-старо като идея д анекажа и 15 бледнеят жестоко, то се вижда и по цените на вторичния пазар.

[radi_nrj]

Нашето е 1,6 16V HDI. Изключително икономично е, багажника и задния ред седалки са доста гъвкави като варианти са разпределение на багажното пространство и с това му свършват плюсовете.

Маховика замина.
DFP-а вече прави мизерии въпреки, че се кара доста извънградски.
Дисплея на бордкомпа и радиото като загрее не се чете
Пластмасите са ужасни
Волана и скоростния лост са зле. Тапицерията им се лющи.
големи неравности ги поема добре ама по дребни дупчици и неравности на асвалта се тресе ужасно.

[hristov79]

За тази какво мислите? http://www.mobile.bg/11410951138321932

[hristov79]

Колеги карах 4-5 голфа и съединителя на всичките ми идва тежък. На старото ми поло влиза леко и меко като в масло. Не съм очаквал такова нещо от кола по-нова като модел и клас нагоре.
За сега фаворита ми е черния голф с автоматика http://www.mobile.bg/11404669922507683, утре ще го карам при ifidik за мнение и преглед.

[samo_pechka]

Колеги карах 4-5 голфа и съединителя на всичките ми идва тежък.

Щото "плачат" за смяна , като се сложи нов става "мек"

[ALESYZ]

Тази кола е със старият тип автоматична кутия колега. Просто да знаеш.

[terek]

Колеги карах 4-5 голфа и съединителя на всичките ми идва тежък.

Щото "плачат" за смяна , като се сложи нов става "мек"

Колега сигурен ли си в това твърдение?
Моята е дизел и предимно карам нея,не ми прави впечатление че е твърд педала,но наистина когато се кача в бензинова и се усеща че там е по мек съединителя при натискане.Аз си го обяснявах,че просто при дизелите е така.
Да чукна на дърво,за сега няма никакви други признаци за износен съединител,но е интересно да знам дали е нормално това или не!

[vanesto]

Обърни повече внимание на това къде отделя съединителя, не дали е твърд. Моя отделяше ниско долу, ама не ми е направило впечатление да е твърд, поне жената щеше да се оплаче досега . Ако не си купил вече автоматика де, че ние тук си коментираме разни съединители...

[dimovip]

Моя отделяше много отдолу на един пасат б5, но се прецака горната помпа.Смених я и започна да отдля по средата.

[radi_nrj]

Става твърд при износен притискател. И на бензиновата и на дизеловата са хидравлични и няма причина да има голяма разлика.

[samo_pechka]

Колега сигурен ли си в това твърдение?

Да. След смяната на съединител комплект- маховик + феродов + притискателен на Пасат АФН и на Голф АХФ . И на двата съединителите станаха "леки" . На едната ми кола е сменян ( А4 АФН ) и е много лек , на другата ми ( А6 АФН ) не е сменян и по-тежък . Има обяснение защо се получава така . Пластините на притискателния диск , при износен феродов ( и притискателен ) , застават "изправени" и това налага по-голямо усилие за натиск . Докато при нови такива , те са почти хоризонтални , натиска е доста по-слаб за да "отдели" съединителя . Това разбира се при смяна на пълен комплект съединител . Щото ако маховика примерно е с проблем ( луфтове ) , а се сменят само притискателен и феродов , може да не доведе до желания ефект .

[hristov79]

Хайде да ми е честито, набързо щракнах няколко снимки, дори не я бях измил.
След като ifidik я одобри, хич не му мислих.
Внесена е преди 5 години от Германия, до сега я е карала жена, за 5 години има навъртяни 25хил км в България. Летните гуми спокойно може да изкарат още 2 сезона, към колата има и 4 железни джанти с чисто нови зимни гуми good year.
Падналите буквички ме дразнят и се чудя дали да залепя букви на липсващите места или да махна всички надписи от петата врата.
Предстои пълно обслужване и пастиране.

ПП: Бързо си припомних каква благинка е автомата в задръстванията.

[samo_pechka]

Да ти е честита
За буквите , аз бих ги махнал в този случай .

[radi_nrj]

Честита да ти е и много безаварийни. Буквите и аз бих ги махнал.

[lz2aii]

Да ти е честита новата придобивка. Изглежда лачена. Дано да е такава и в действителност. Много безаварийни километри да й навъртиш и да те слуша. Само не знам как ще се справяш с багажа, щото в първото си мнение, едно от изискванията ти е да бъде комби. Вероятно ти трябва по-голям багажник, а тук ще си малко ограничен.

Относно твърдоста на педала на съединителя. И при мен е доста твърдичък, сравнявайки го с други екземпляри от същия модел. Отделя доста отгоре и вероятно е към края на живота си. Все още обаче не е взел да приплъзва. Дали обаче твърдостта ще се оправи само със смяна на феродов????