Покупка на VW Passat CC

[joro_kem]

Този двигател има славата на маслояд

[EvgeniiOnegin]

Моето CC е 2014, но все пак:
1. Добра кола, особено ако я намериш на прилични километри и запазена.
2. Най-сериозната ми смяна е на маховика, който още при купуването знаех, че трябва да подменя, защото тракаше.
3. Някои от удобствата като задната камера са склонни да блокират, заради прекъснати кабели.
4. Колата е доста ниска, особено R-line версията и трябва да се внимава по скапани пътища, иначе следват джанти, гуми и т.н.
5. С окачването проблеми не съм имал.
6. Шумът не е на нивото на S-класа, но е доста добре, повече се чува шума на гумите, отколкото на вятъра.
7. Вместо да гледаш за проблеми, най-добре я закарай в оторизиран сервиз и за 100 лв да ти кажат всички проблеми. Все пак не купуваш кола за 2000 лв.

[vankoni]

Благодаря! Да разбирам, че и при DSG скорости има и маховик?

Моето CC е 2014, но все пак:
1. Добра кола, особено ако я намериш на прилични километри и запазена.
2. Най-сериозната ми смяна е на маховика, който още при купуването знаех, че трябва да подменя, защото тракаше.
3. Някои от удобствата като задната камера са склонни да блокират, заради прекъснати кабели.
4. Колата е доста ниска, особено R-line версията и трябва да се внимава по скапани пътища, иначе следват джанти, гуми и т.н.
5. С окачването проблеми не съм имал.
6. Шумът не е на нивото на S-класа, но е доста добре, повече се чува шума на гумите, отколкото на вятъра.
7. Вместо да гледаш за проблеми, най-добре я закарай в оторизиран сервиз и за 100 лв да ти кажат всички проблеми. Все пак не купуваш кола за 2000 лв.

[EvgeniiOnegin]

Не знам дали има кола без маховик.
Ако е над 200к км и не е сменен, вероятно ще ти се наложи.
Скоростната кутия е много удобна и здрава. В режим D е много приятно и икономично за шофиране, в режим S е способна да те залепи за седалката, а с перата зад волана, винаги можеш да си направиш изпреварване без притеснения.
Не знам 2016 дали са засегнати от дизелгейта, защото ако е така, да знаеш, че прави регенерации на ~150 км градско, което създава малко неудобство.
Също при влизане не е кой знае колко лесно, особено за възрастни хора. За друг недостатък не мога да се сетя. А да, след 220 на аутобана се задъхва.

[railfan]

Няма кола без маховик. Този е от “скъпите”, щото е демпфер.
За амортисьорите си е готина екстра, но аз лично не бих на нашите пътища, ще се потроши бързо.

[fur1ous]

А да, след 220 на аутобана се задъхва.

Т'ва на българския аутобан ли

[gadnyara]

Аутобани има само в една държава.

[EvgeniiOnegin]

А да, след 220 на аутобана се задъхва.

Т'ва на българския аутобан ли

ААААААА в България е вдигала най-много 139 км/ч в ранна сутрин без движение по отсечката Ямбол-Бургас при попътен вятър и по надолнище с почти празен резервоар и без течност за чистачки.

Спазваме закона, господа.