Избор на семеен автомобил (до 40к)

[ventsi34]

Вече говорих с дилър на Шкода за нова Октавия. Просто новия модел ми хареса и реших да опитам. Конфигурирах си високо ниво на оборудване (не помня точно как му беше името, но беше преди VRS) 2.0TDI 200к.с. 4x4 DSG. Цената беше 78, но ми казаха, че ще ми я дадът на 73. При 25 000 първоначална вноска и около 5 000 остатъчна месечната вноска на колата за 5 години беше 970 лева (не съм сигурен дали това е с включено каско или не). В крайна сметка като се замислих ми се стори доста соленко, не ме разбирайте погрешно, не е проблем да го покрия това като разход, но дали наистина си заслужава. На запад предполагам си заслужава, защото ако караш стара кола и нещо се случи с нея труда е доста по-скъп. Относно авточастите мога да взема всичко с отстъпките на най-оборотните майстори, да знам че това е проблем при голяма част от сервизите, защото те искат да получат тази отстъпка, но при по-големи ремонти се намират още сервизи, с които човек може да се договори. Та от тези гледни точки, смятам, че дори и да стане нещо по-голямо в България е по-различно спрямо запада. За мен в България си заслужава да вземеш нов автомобил ако не се интересуваш от автомобили и не искаш да те лъжат назад-напред, а просто да караш без да го мислиш.

Тук ме впечетли една обява, но мисля да я пропусна само поради големия пробег на този автомобил. Този модел, ме кефи защото има всичко, което ме кефи. HL, TDI 190 к.с., 4x4, DSG, дигитален километраж:
https://www.dasweltauto.bg/vehicle/2000 ... 3Fpage%3D2

Относно ванчетата съм ги гледал, но някак не ме грабват. За мен е важно и автомобила да изглежда добре и да ме грабва.
Други модели които гледах:

VW Arteon Shooting Break - обаче тези купета са след 2020 година и май няма да ме огрее за такъв
Mercedes C-class - много ми харесва, но задната седалка ми се струва много тясна и багажника е супер малък в литри.

Какво не ми харесва:
Mercedes Е-class - голям грозобойник е това комби
BMW нямам идея как са, но много изчезват целите коли там, а следователно нямам представа и как са
Honda CR-V - знам, че е много здрава, но също не е по мой вкус.
Octavia 3 фейслифт - много ме дразни с тия разделени фарове

Други варианти са да търся:
Golf Комби, Seat Leon Combi или нещо с около или над 600 литра багажник, но пак са от по-ниския клас от пасата, а сметам че това ще има значителна разлика в комфорта.

Много е обвързващо със следене поведението на колато това чистене на DPF-а, то аз хубаво ще го следя, но предвид, че и жена ми ще я кара там ще е трудно. За това ще е хубаво да имам и някоя добра бензинова алтернатива. Въпреки, че ако смятам разликата в разхода, 2-3 литра бензин в повече на 100 километра по 20-25к които правя аз излиза около 1500-2200 лева за горив в повече, ако това се отдели за нов DPF в краен случай г/д на 3 години ще може да се заменя.

[fur1ous]

Виж някой Mercedes CLS щом харесваш Shooting Break

Или

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=noymre

[777]

Много е обвързващо със следене поведението на колато това чистене на DPF-а, то аз хубаво ще го следя, но предвид, че и жена ми ще я кара там ще е трудно. За това ще е хубаво да имам и някоя добра бензинова алтернатива. Въпреки, че ако смятам разликата в разхода, 2-3 литра бензин в повече на 100 километра по 20-25к които правя аз излиза около 1500-2200 лева за горив в повече, ако това се отдели за нов DPF в краен случай г/д на 3 години ще може да се заменя.

Не знам каква е тая DPF хипноза. Значи смяташ, че като имаш дизел 10% от времето ти ще отива да мислиш за DPF-а - как е, добре ли е, запушил ли се е, днес регенерира ли. Може и да го сънуваш. Че и на 3г ще го сменяш... Странно как 10-15 годишни коли карат с оригиналния.

[Чудомир]

38 000 за 7годишен пасат на 180х - след още 7 години ще е на 320х, ако караш по 20х на година, и ще има 8 000 пазарна стойност, по-скоро по-малко. Ще ги изхарчил 30 000 за обезценка и Х за поддръжка
73 000 за нова Октавия, която след 7 години ще е на 140 хил и ще има около 38 пазарна стойност (колкото Пасата, но ще е с по-малко км) - ще си изгубил в обезценка 35 000, но няма да си дал почти никакви в извънгаранционна поддръжка. 5 000 повече за 7 години не ми се струват такава голяма набудка, стига да имаш гребенче за толкова ценна брада.

[777]

В по-нормални времена би трябвало в сметката да се включи и лихва на тия 73000 (дали като заем или пропусната от влог). В днешно време е неясно понятие.

[Stivi]

73 000 за нова Октавия,ще си изгубил в обезценка 35 000, но няма да си дал почти никакви... .

А каското включваш ли го в сметките, или ще го кара без !? Понеже за разликата от 35 000 лв. при 4% е едни 1400 лв. на година

[ventsi34]

И 7 години ще карам голф с раница, а не пасат. За мен има разлика.

[joro_kem]

Май ти е по-важно как ще изглеждаш отстрани... Доста обосновани гледни точки се изложиха в темата, интересно ми е какво ще предприемеш и дали.

[VWGT]

Тук ме впечетли една обява, но мисля да я пропусна само поради големия пробег на този автомобил. Този модел, ме кефи защото има всичко, което ме кефи. HL, TDI 190 к.с., 4x4, DSG, дигитален километраж:
https://www.dasweltauto.bg/vehicle/2000 ... 3Fpage%3D2

Пф, цените са жестоки, но явно поради задълбочаващите се проблеми в производството на нови автомобили ще е така.
Кофти момент за покупка.

Много е обвързващо със следене поведението на колато това чистене на DPF-а, то аз хубаво ще го следя, но предвид, че и жена ми ще я кара там ще е трудно. За това ще е хубаво да имам и някоя добра бензинова алтернатива. Въпреки, че ако смятам разликата в разхода, 2-3 литра бензин в повече на 100 километра по 20-25к които правя аз излиза около 1500-2200 лева за горив в повече, ако това се отдели за нов DPF в краен случай г/д на 3 години ще може да се заменя.

Да отписваш дизела заради ДПФ-а не е сериозно. Приеми, че хората във форума са малко по-големи маниаци отколкото е необходимо :) В "живия живот" дизелите се карат без такива драми по изчакване, замерване, чистене и тн. На прима виста се сещам за едно 20 автомобила от моето обкръжение, които не знаят в какъв цвят свети ДПФ лампата. И да прекъснеш регенерация, после си продължава. Сега, ако караш само и единствено градско ... не знам, такъв познат нямам :)


По въпроса с новата кола, лизинга си е лизинг, каското е отделно и е по цени и условия на лизингодателя.
Какви ще са цените след 5 години на едната или другата опция нямам идея. В шантави времена живеем.

[Чудомир]

Мисля, че не беше нужно да пиша, че сметката не е направена до последното пени, а отгоре-отгоре. Първите 1400 горница за скъпото каско на Окставията във варианта с Пасата ще отидат в смяната на съединител, вторите 1400 в смяната на ремъка, третите 1400 ще идат вместо за по-скъпо каско за комплекта нови гуми, масло и свещи, спирачки непосредствено след закупуване на Пасата и т.н.

Калкулацията в детайл може да си я направи само питащият.

И 7 години ще карам голф с раница, а не пасат. За мен има разлика.

Щом е така, мога да ти кажа, че в Артеон Шутинг Брейк в сравнение с грозната Е-Класа ще си в нещо средно между изпикалник за болница и настъпена принцеса с кайма.

[VWGT]

Новата Шкода колко време ще се чака? Хора от форума бяха писали, че вагените се чакат по 12 месеца и повече. Това сигурно също е част от уравнението.

[ventsi34]

Не съм го говорил с тях това, но със сигурност нямам проблем до 1 година, не ми е толкова спешно.

Не съм и от хората, за които е важно как ще изглеждам, а да ми е комфортно и хубаво докато пътувам.

Относно дизела не че съм го отписал, но когато колата е на 200 000 километра е потенциално да започнат такива проблеми.

[StS]

Все още е 1г, с опцията да стане повече или да спрат поръчките - данни от последните 2-3 дни...

[vocil]

Поредната забавна тема и само търкане на пръстите и клавиатурата. Много противоречия :
Мога да отделя 40 000 само за кола, което предполага вземането на много и различни решение за изкарването им, но не мога да реша каква и ще питам по форумите и даже там ще се размотавам вече седмица без идея.
Познавам всички оригинални вносители на авточасти и вместо да ги питам за съвет тях, като по вещи, аз само си говоря.
Аз питах за нова Шкода, но толкова и разбрах с каско ли, без каско ли, с пари ли... Въобще и толкова съм имал желание да питам и да купувам.
Нямам идея каква кола да си купя, но когато колегите от форума ми предложат нещо, казвам че примерно е голф с раница
И още много противоречия мога да изброя..
Относно покупката на автомобил :
Преценяваш бюджет.
Виждаш какво можеш да си вземеш за него.
Харесваш си което на теб ти харесва,. Ти ще си я караш.
Търсиш мнение от опитни хора за това, което си избрал.
Гледаш, обикаляш, сервиз и купуваш.
Почваш да караш.
И ако имаш 50% най-малко късмет, всичко е Ок.

[ilkapavlova]

Взе ми думите от устата.Иначе ,много интересна тема ,въпреки че след 2 фолксвагена , отдавна имам 2 от други марки .Поучително е , каквото и друго да караш!