Замяна на Passat B5.5 1.8T с по-висок и по-нов автомобил

[vanesto]

За ръчната кутия съм съгласен, понеже и моята е такава, особено натоварена е малко мудна в ниските, но със DSG7 си върви доста прилично. Затова пък се търсят много и трудно се намира.
По-скоро софтуера така е направен, заради екологията, плюс дългите 5 предавки. Но пък извънградско и на магистралата си върви на пета, когато е в обороти.
Като за семейна кола, при това бюджетна, каквато търси автора, за мен е идеална. Пак казвам, с DSG 7 е по-добра, не искам да си хваля моето. Може да ги изпробва и двете там на място, и да прецени.

[tdi fen]

1.6 TDI ръчка 5 скорости е мъка натоварена

[vanesto]

Чак пък мъка не е, просто сваляш една предавка надолу и газ. Не е като да не я карам натоварена. Просто хората не знаят как да я карат :)

[tdi fen]

Според мен 2.0 му е по-удачен ,пътищата по Родопите са баири по-добре да заложи на повечко мощност

[vanesto]

Има един Пасат Б8 2.0 190кс 4motion DSG за 27500лв, ама има малко драскотини. Двете брони и малко по калника. Ако го притесняват може да си ги оправи. Наскоро излезе един Карок 2.0 150кс DSG за същите 27500лв, км бяха около 160 някъде. На следващия ден изчезна обявата. Та иска се чакане и дебнене, оферти има.

[thanis]

Масовия българин иска да кара кола, която от 1200 до 4000 оборота дърпа еднакво, затова масово се препоръчват 2.0 дизел 190 коня бензин 240 коня и какво ли още не.

1.6тди с 5 скоростна кутия е по-икономичен от 2.0тди с 6 - ама това е друг въпрос.

Иначе октавия 1.6тди си върви почти както Пасат 5.5 1.9тди по динамика. Преди не са се оплаквали хората, че не им вървят колите.

Върви ли по-приятно 2.0тди - да, задължителен ли е - не.

Пък и има огромно значение в какви условия се кара колата. Ако е основно магистрала спокойно и градско, файдата от 2.0тди е клоняща към нула. При дърпане, планини, много доизпреварвания с малко разстояние и при много динамично каране 2.0тди е осезаемо по-добър мотор от 1.6тди.

При нормално търкаляне от точка А до точка Б, файда почти нулева от големия мотор.

[vanesto]

Абсолютно съм съгласен, имам познат с Б8 DSG 190, аз карам по магистралата с 130, и той с толкова, щото вече не издържа на фишовете.
Стигаме за еднакво време, моята гори по-малко. Аз съм с две деца, съответно повече багаж, той с едно.
Среден разход извънградско при спазване на ограниченията, горе долу :), ми е 4,7. Многократно засичан.
Поне веднъж месечно минавам Обзорски проход натоварен, съвсем нормално си се мести, то там варианти за динамика и изпреварвания няма много.
Движиш се със скоростта на най-бавният. Та за какво ми е 2.0?
По-скоро това на форумни легенди, че не вървял. Влезте в Шкода форума и вижте колко хора си ги карат и не се оплакват.
А и никой не отчита факта, че октавията с ръчка е с 300кг по-лека от Б8 190 с DSG и с 400кг, спрямо Б8 DSG 4Motion. Или ако ги сметнете като кг/кс излиза 1674/190 - 8,8 при Б8 4motion, спрямо 1252/115 - 10,9 при O3 ръчка комби, т.е. разлика има, но не е чак толкова голяма.

[samo_pechka]

За всеки влак си има пътници.
Носил съм на ход такава 110к.с. , видял съм на какво е способна магистрално и как се държи после по националите и карпатите в румъния.
В сравнение със старата ни а6 1.9 и пак същите к.с. , същия маршрут, товар-дори повече, бе по-зле откъм динамика и лекота в движението.
По-тиха е октавията-вярно, маалко по-икономична- пак да.
Всичко е за да влезе в определени еко параметри. Затова е цялата драма със скорости и софт.

[iron4o10]

Звънях им, казаха че много рядко изпада шкода скаут и веднага я взимат служителите. Не стига до обява. Казаха на обяви качваме масово шкода 1.6 ТДИ защото е по-слаб мотор главно купувани като фирмени и върнати. Аз нямам проблем с 1.6 ТДИ като мощност. На магистралата рядко дигам над 120км/ч, обикновенно карам с 90-100км/ч по магистралата и по нашите родопски възвишения с 20-30км/ч иначе децата много повръщат. Като има тирове с Девинска вода обикновенно просто спирам някъде за 30 мин и ги ичаквам, те карат с моята скорост. Та за мен мощността ми трябва до там колкото като пусна климатика да се движи колата. Проблема е че нисичка тази шкода, тя е като моя пасатор на височина. За сега остават вариантите шкода скаут, пассат б7 аллтрак и 2-те 2.0 ТДИ и ако няма нищо такова дачия логан степуей 1.5 дци.

[fur1ous]

1.6 TDI ръчка 5 скорости е мъка натоварена

Реално си му е екстра, просто иска обороти както всеки VAG-ов дизел с Common Rail. (кон-умрел )
Направили са ги все едно си караш бензинка.

[vanesto]

Звънях им, казаха че много рядко изпада шкода скаут и веднага я взимат служителите. Не стига до обява. Казаха на обяви качваме масово шкода 1.6 ТДИ защото е по-слаб мотор главно купувани като фирмени и върнати. Аз нямам проблем с 1.6 ТДИ като мощност. На магистралата рядко дигам над 120км/ч, обикновенно карам с 90-100км/ч по магистралата и по нашите родопски възвишения с 20-30км/ч иначе децата много повръщат. Като има тирове с Девинска вода обикновенно просто спирам някъде за 30 мин и ги ичаквам, те карат с моята скорост. Та за мен мощността ми трябва до там колкото като пусна климатика да се движи колата. Проблема е че нисичка тази шкода, тя е като моя пасатор на височина. За сега остават вариантите шкода скаут, пассат б7 аллтрак и 2-те 2.0 ТДИ и ако няма нищо такова дачия логан степуей 1.5 дци.

Точно така си е, до обява стигат невзетите от служители. А и цената за служители е друга, аз затова я взех, беше доста под тази по обявите сега, и то преди 2г.

[tdi fen]

Аз също не бих изключил вариант за внос от Германия в някой случай от там може да се купи дори по-изгодно на по-малко километри или поне реални

[iron4o10]

Аз също не бих изключил вариант за внос от Германия в някой случай от там може да се купи дори по-изгодно на по-малко километри или поне реални

Ще видя моят познат от Швейцария какво може да докара и на каква цена а за Германия за внос-а трябва да търся някой да я докара ако харесам. Малко на късмет е какво ще се падне от внос-а.

[thanis]

Защото твоя приятел от Швейцария не е на късмет. Не е като да може да я покара, занесе на сервиз и прегледа и така да ти каже: става / не става.

Просто няма да ти прави магарии с транспорта и ще ти даде хубава цена. Пък колата дали ще е окей - божа работа

Трябва си късмет за това начинание.

[iron4o10]

Защото твоя приятел от Швейцария не е на късмет. Не е като да може да я покара, занесе на сервиз и прегледа и така да ти каже: става / не става.

Просто няма да ти прави магарии с транспорта и ще ти даде хубава цена. Пък колата дали ще е окей - божа работа

Трябва си късмет за това начинание.

Да де и за 2-та варианта е на късмет