Съвет при покупка на Golf 4

[toraborat]

Може от 3 да е сглабяна от сляп тенекеджия и далтонист бояджия, но бих я погледнал!

[BeNjI14]

Като отидеш лично на оглед сам ще разбереш имаш парите харесва ти работи добре взимаш и си караш така по снимки никои не може нищо да ти каже нали трябва да я запалиш да чуеш как работи да я покараш клопа ли тропа гледаш маслото но на студен двигател казанчето на антифриза също го виж вътре как е спирачната течност има ли няма ли като работи колата погледни отдолу да не тече от някъде вътре работи ли всичко дали не свети нещо по таблото как са скоростите включват ли се лесно и тем подобни иначе може да си търсиш и питаш и до следващата нова година успех в търсенето и покупката.

[thanis]

Към автора - Колега, за жалост еднозначен отговор за някоя конкретна обява няма да получиш тук. Най-образно казано, харесва ти на теб и отиваш да я гледаш. Силно препоръчително /направо си е задължително/ е да вземеш със себе си човек, които разбира /не такъв който има книжка от 20г. примерно/ Външни забележки винаги ще има, забележки по интериора винаги ще има. Просто е въпрос, колко и с какво ти се занимава. Дали е на реални или не километри, почти никой не може да ти гарантира, затова се гледа техн. състояние и също така силно ти препоръчвам при огледа да си вземеш: магнитче /за да видиш, дали не е брутално китосвана/, фенерче, парцалче някакво и огледало. Всяка кола, която гледаш ще трябва да и се прави нещо и това е факт. Просто разбери, че има 2 и 200. Просто общата практика е да се сменя, когато нещо се счупи. Сервизните интервали за различните компоненти масово не важат, ами се кара докато не стане гроб и после VW e зле. Моят съвет е, вземай си кола, която ти хареса/ одобрена от технически грамотно и разбиращо лице/, защото така шанса да изпиташ угризение, защото си послушал някой е по-малък. За финал, ако приемеш хипотезата, че ще си купиш кола за 3-4к и примерно до 1 година ще и налееш още 2-3к, но след това ще си караш и свиркаш - всичко ще е наред. Ако мислиш, че ще си купиш кола - обслужиш първоначално и никога няма да има каквито и да е проблеми, тогава задачата ти клони към невъзможна, за да не си разочарован.Не че няма такива екземпляри, просто реалистично погледнато да намериш такава е под 0.1% Успех и късмет с избора, какъвто и да е той, ще помагаме :)

[imter]

Голф 4 2.0 за 3400лв.
Какво ще кажете ? И тази ли е развалина ?

https://www.cars.bg/view.php?id=5fede87 ... 24554bab42

За тези е пари е идеална,приготви и още 1500 лева и ще стане перфектна!!!

[Ivo_98]

Утре ще ходим с баща ми да я видим и после ще пиша.
Стискайте палци !

[imter]

Гледай внимателно за гнило и ръжда, всичко друго е поправимо !Успех и късмет!

[muns61]

2900 е пределна цена за тази кола. Не зная баща ти колко разбира и колко внимателно гледа, но е хубаво да вземете човек, който се занимава с ремонти, даже и непрофесионално. Подводните камъни за стара кола са много.

[brum]

Погледнете ауспуха дали е мазен, че тия мотори имат склонност да почват да харчат масло след едни километри.

Преди доста време гледах, мислех и доста разпитах. 1.8Т е правилният мотор за 4ката.

[muns61]

Те търговците не знаят да измият ауспуха с обезмаслител.

[forski]

Този мотор е всепризнат масларник, в грешна посока вървиш момче!

[brum]

Те търговците не знаят да измият ауспуха с обезмаслител.

Едно е сигурно - ако има масло вече е тръгнал :) .

[silent]

каквото и да гледаш покупката на кола на толкова години си е котка в чувал ако ще и консилиум от експерти да събереш....сумата не е чак толкова голяма та да не могат да се прегълтнат някакви загуби при неуспешен избор.... така че по смело колега.... гледаш харесваш купуваш ...после каквото дойде...

[rld]

Този мотор е всепризнат масларник, в грешна посока вървиш момче!

1.8 т ли?

https://www.google.com/search?q=1.8+т+х ... e&ie=UTF-8

[silent]

С 1.8Т за тези пари ептен ще цъфне и върже....

[thanis]

Погледнете ауспуха дали е мазен, че тия мотори имат склонност да почват да харчат масло след едни километри.

Преди доста време гледах, мислех и доста разпитах. 1.8Т е правилният мотор за 4ката.

Колега, бензинов VAG от тези години, дето да не харчи поне някакво масло няма. За някой 1л/ 10.000км е показател, че мотора е боклук, както и има хора дето сипват 1л на 1000л и си свиркат. 1.8Т със сигурност е НЕПРАВИЛЕН избор за автора, поради безброй причини:
1-во няма шанс да намери читаво 1.8Т за тези пари, коще и чудо да стане, още повече щом ограничава до купе Г4
2-ро 1.8Т за нов шофьор е силно непрепоръчително, просто защото трудно ще изгради добри навици за шофиране.
3-то Дори и да се сдобиеш с 1.8Т, шансовете да не се плъзне по пътя на: дай да сложа чип, дай да сложа интеркулер, що не сменя турбото, мога ли да ползвам други инжектори, що не си сменя спирачките и т.н. и т.н. 1.8Т е много хубав двг за каране, обаче за нов шофьор, някак си не се връзва, ако няма сантиментална стойност и не се поддържа както трябва, което означава 1 шапка пари.

Към автора за пореден път, харесваш ТИ кола, вземаш някой с теб да я гледа и просто приемаш идеята, че ще правиш нещо, ама след това ще ти е спокойно. 1.8Т вземай след като имаш примерно 2г опит във всякакви ситуации. По-добре се научи да бъдеш дефанзивен шофьор, когато си без опит и след това можеш спокойно да надграждаш, а не да се скочи на 1.8Т чипосано, пипано - бате, бате 200 коня, късам BMW-та и да те четем след 1 година по некролозите.