Избор на VW Arteon 2017-2019

[jandrekr]

Здравейте,
Насочил съм се към купуване на Volkswagen Arteon 2017-2019 и се чудя 150 коня достатъчни ли са за тази кола или да гледам 190?
Какви най-чести проблеми се срещат и за какво да гледам преди покупка?
Намерих няколко 150-190 коня в диапазона 38 000-42 000лв на около 170 000км

[Pagemakerboy]

Достатъчни са. 190 коня мотора също не е спортист.
Гледаш да е с двойни стъкла отпред, рядко ще попаднеш на 150 коня мотора да има адаптивно окачване,
което е много важен детайл в екстрите на тая кола. При префейса дизелът не е особено обезшумен откъм двигателя.
Дай някоя обява тук, която ти е харесала. От къща колата ще е на минимум 350-400к.

[thanis]

Препоръчвам да гледаш кола от частно лице от западна Европа, щом ще даваш такива пари. Тук можеш значително да се прецакаш. Мотора не е чак такава драма, гледаш екстри и цвят повече от колкото дали е 150 или 190 кс

Успех и да се похвалиш

[DoH_KuXoT]

Дигитален километраж е донякъде гаранция за километража или поне беше преди година като купувах моя

[К.Одаджийски]

Вчера сваляхме таблото на една Ц класа с дигитален километраж щото чек лампата не светеше. Бяха я залепили с черно тиксо да не свети, а отзад на буксата беше наредена някаква джиджавка с пинове към таблото. Свалихме го на 197 хил, закачихме го без лъже устройството и показа 999 999, разбира се не е на толкова колата, но се ресетна някак таблото, сега показва милион и 5 км

[DoH_KuXoT]

При Мерцедес не знам как е но VW таблата са им мъка за корекции , само онлайн поне така ми обясниха едни тигри, които се занимават с ретрофити, кодиране на много пресни VW, думите им бяха "толкова е сложи скъпо, че се обезмисля да го правиш за да върнеш километража предполагам е и въпрос на време да ги хакнат и да стане по-достъпно

[К.Одаджийски]

За ключалката на пасат Б6 на пръта на волана се оказа, че пак само онлайн се обучава, оказа се, че е така, обаче носиш на пичагите двете ключалки и клонират старата в новата, та те така, явно намират начини

[evg_eni]

Дигиталните табла също се манипулират от доста време, никакъв официален и легален онлайн метод няма за това. Тези които ви казват онлайн, разбирайте че дават отдалечен достъп на някого от някъде по света до автомобила и той върши нещата, поне преди така беше, сега май вече не става и искат да се праща таблото, и цените стигат до 500е.
А иначе за автомобил като пасат б6 не виждам смисъл от odis и онлайн достъп, elv модула се адаптира без проблем с vcds (при условие че не е втора ръка)

[Pagemakerboy]

Дигиталните табла също се манипулират от доста време, никакъв официален и легален онлайн метод няма за това. Тези които ви казват онлайн, разбирайте че дават отдалечен достъп на някого от някъде по света до автомобила и той върши нещата, поне преди така беше, сега май вече не става и искат да се праща таблото, и цените стигат до 500е.
А иначе за автомобил като пасат б6 не виждам смисъл от odis и онлайн достъп, elv модула се адаптира без проблем с vcds (при условие че не е втора ръка)

500 ЕУ при свален километраж от 450 000 - 600 000 км на 180000 дали не се избиват?

[Pagemakerboy]

За ключалката на пасат Б6 на пръта на волана се оказа, че пак само онлайн се обучава, оказа се, че е така, обаче носиш на пичагите двете ключалки и клонират старата в новата, та те така, явно намират начини

???

[jandrekr]

Здравейте, в крайна сметка си взех Артеон 2018та, 2.0, 190 коня. на 180 000км, закупен от Порше София. Уникална кола, но след месец каране изплю грешка 173500 “Electrical error - Position sensor for clutch 1” и сега се чудя какво да правя. Дали ще се оправи само със смяна на сензор или цял мехатроник. В момента колата може да сменя само четни скорости - 2ра 4тя и 6та..