Покупка на VW Passat B8 от DasWeltAuto или автомобил от чужбина ?

[VWTouaregTDI]

Здравейте,

След дълги размисли стигнах една стъпка по-близо до крайното решение за покупка на автомобил, а именно - Passat B8.5 2.0 TDI - 150 или 190 к.с /след 2019г/.

Разглеждайки сайтовете за обяви в България и чужбина в мен възникна въпроса откъде е по-разумно да закупя автомобил - дилър на марката в България или внос от чужбина, който носи със себе си съпътстващите го разходи.

В сайта на DasWeltAuto впечатление ми направиха 3 автомобила и ще съм благодарен, ако ги коментираме заедно.

1. https://www.dasweltauto.bg/vehicle/2000101442 - модел на малко километри, но вероятно по-постен откъм екстри.
2. https://www.dasweltauto.bg/vehicle/2000101502 - може би най-оборудваното изпълнение от трите автомобила
3.https://www.dasweltauto.bg/vehicle/2000800302 - оборудване ниво "Business", но с добавен актив инфо дисплей и голяма навигация /Discover Pro/, но с седалки от плат и фарове ниво LED 1.

Бихте ли коментирали трите варианта и като цяло откъде спроед вас е по-добре да се вземе, тъй като за автомобилите на малко км в чужбина цените съвсем не са ниски, а и имаме добавка транспорт до България, който се равнява на едно по-голямо обслужване, да речем.

Като цяло имате ли мнения и впечатления от DasWeltAuto и има ли относителна сигурност при покупка на автомобил от тях или са просто име с по-високи цени ?

И последно - предвид ограничения бюджет е ясно, че няма как да има всичко, но кое би било вашия приоритет при избора на конфигурация ? От какво бихте се лишили най-лесно ?

Пробег до 150 000 км, салон с кожа и алкантара, фарове ниво LED 2, Active info display, по-голямата навигация ? За жалост като погледна колата със салона от плат и малко ми става лошо на корема, иначе е трепач.

[VWGT]

Аз няколко пъти съм взимал автомобил от ДасВелт
+ като цяло каквото пише, това взимаш. Не съм имал никакви проблеми.
+ Автомобилите са били на финансов лизинг, т.е. фирмени, обслужвани както трябва и с ясна сервизна история.
+ документално всичко е 6, не се занимаваш с нищо
- Малко по-скъпи са от тези на свободния пазар.
- Гаранцията по дасвелт програмата е малко измислена, със самоучастие по техни цени, е горе-долу като да си го направиш сам в друг сервиз.
- Няма голям избор на цветове, повечето са тъмни.

Относно екстрите, предпочитания всякакви ... задължително активиран аппконект, hiLED фаровете + разните асистените са много полезни ако правиш дълги преходи. Ако ползваш теглич, търси с фабричен такъв, защото после много трудно се добавя. Конректено по тези не ми допада, че много от нещата са само със сензорни бутони, което не е удобно за ползване, но сега това е модерно.

[milench0]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=424622331&action=eyeCatcher&dam=false&fe=DIGITAL_COCKPIT&fr=2020%3A2022&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A150000&ms=25200%3B%3B37%3B&od=up&pageNumber=5&ref=srp&refId=6e09f2e5-9891-bbe5-f176-410aee998266&s=Car&sb=p&searchId=6e09f2e5-9891-bbe5-f176-410aee998266&vc=Car

[Vlad777]

Понеже колегата ми е писал и на ЛС, ще отговоря тук на някои от въпросите

Фаровете:
След 2020 г. LED 2 фаровете се заместват от IQ Light, което е подобрена версия на предишното поколение, което се монтира на Passat B8. "Предвиждат" накъде ще караш и накъде ще гледаш и осветяват по-добре в завой, банкетите в страни от пътя, както и естествено функцията да не заслепяват околните, когато си на дълги. Това са вече наистина матрични фарове, иновация за модела, коиято прави шофирането на тъмно друго преживяване. Демонстрация:

За поддъжка и ремонти на фаровете не съм запознат. Според мен ако нещо се повреди се сменя с нов, който няма да е евтин, но според мен това не е често срещан проблем.

Виртуален кокпит:
При Passat 8.5 се монтира по-малкото дигитално табло, отколкото при предишния. Това е модела, при който показанията за резервоара и за температурата са отделно и от двете страни на дисплея.

Дали си заслужава да го има? Според мен - да. Това допринася за усещането за съвременен автомобил, който ще бъде актуален, дори сравнено със следващия модел. Има ли други ползи освен визията? Не съм сигурен, защото не съм имал Пасат без дигитално табло и не мога да направя сравнението. Преди години на виртуалните табла не можеха да им се превъртат километрите, но това вече не е така и не е гаранция, така че и това не е предимство.

Навигация:
Основното предимство на Discover Pro е освен по-големия дисплей и по-голямата резолюция. Правя директна съпоставка между моята кола и тази на жена ми. Ползвам Waze постоянно и на по-малката навигация просто се вижда много по-малко от пътя напред, всичко е по-едро, иначе върши работа. Вградената навигация не съм я ползвал почти никога, макар че тя в комбинация с дигитален дисплей може да "се качи" на него. Но тъй като приложенията от App Connect не могат да се зареждат там - това също прави дигиталния дисплей неизползваем.

Салон
Салонът с плат, който се монтира на Comfortline и нагоре (стига да не е най-най-базовия, който по принцип доста рядко се среща) всъщност е доста удобен. Плюс при него е че не става студен зимата, нито топъл лятото, а и не запарва при продължително пътуване. Откъм функция и комфорт не виждам разлика - всичко е до визуално усещане.

Всичко е въпрос на личен избор. По мое мнение като даваш 40+ хил лв. за кола е редно да те кефи. В случая тази на колегата отгоре е доста добра. Докарването от Германия е около 1000 евро:

..

[milench0]

Плюса да я вземеш от тук е , че все пак може да я огледаш, докато от Германия може да има драскотина , която не е описана, но може да гледаш и автокъщи по-големи дето минават ДЕКРА и имат некви сертификати. Да допълня колегата отгоре, имах пасат 8 без дигитал и салон, взех 8 фейслифт с дигитал + алкантара и за повечето хора "дал си 10 бона отгоре за една и съща кола" но за мен са различни коли направо.

[VWTouaregTDI]

За съжаление нещо не ми отваря линка.

Относно салона - безпорно визуално е друга колата, но как е като поддръжка и здравина текстилния салон ? С дете сме и предполагам знаете каква е ситуацията.

Относно догиталния километраж - със сигурност прави колата да изглежда много по-съвременна и лесно продаваема после, но от чисто практическа гледна точка не съм убеден, че трябва да е ипределящо.

Относно фаровете - несравнимо по-красив е с матричните фарове, но и тук не знач струва ли си това да е водещо.

Гледам, че доста от автомобилите са с фабричен теглич, а аз в никакъв случай не искам да го има, тъй като ми се иска скоростната кутия да е по-запазена. Греша ли ?

Днес попаднах на модела с 2.0 тди 200 к.с. Може ли да ми споделите малко повече имформация, тъй като не откривам почти нищо, освен, че някъде казват, че е по-калпав от 190к.с

Може ли някой по-запознат да коментира обявите горе ? Тези пари за двата елеганс модела, с тези екстри и в на тези километри струват ли си ?

[milench0]

Няма да коментирам обявите , защото горе съм се изказал. Относно фаровете ако шофираш вечер ще видиш , че не е само красота , а супер осветяване.
Относно салона и аз съм с малко дете- кожата далеч по-лесно се чисти ако изцапа(предния ми беше с плат). Просто като се монтира столче се внимава и слагат подложки.

200 коня - смесени мнения за това , че попипва масло (доста оплаквания в чуждите форуми).
Разгледай и мобиле,бг виж дали има коли с доказуеми км.

[VWTouaregTDI]

Благодаря за информацията.

Търсих във форума, но не открих, въпреки че преди бях виждал тема с читави автокъщи в Германия. Може ли да споделите.
При филтриране на автомобили в чужбина като основно залагам до 150 000 км., дизел, до 190 к.с, комби и автоматик. Как да прецизирам още по-добре читавите автомобили с доказан произход и реални километри, тъй като и там народ всякакъв и..всички знаем как е.

[milench0]

Във филтрите сложи "service history" , гледай рейтинг на автокъщата и евентуално валиден тюф и да не е само за експорт. Ако търсиш до 150 000 км сложи 175 000 на филтъра може да има нещо добро на добра цена на 153 155 к км и да не го видиш. Така или иначе преди да я купиш ще е желателно да провериш ти във VW какво и е правено , ако е имала удар дали е нещо козметично и тн.

[Pagemakerboy]

Средната замина в Дас велт. Да не я купи?
Защо 200 коня моторът да е по-калпав?

[tdi fen]

Има оплаквания от голям разход на масло при нисък пробег примерно около 100к км а около 200-250 колкото масово идват в България не ясно какъв ще бъде

[Ivo_]

Това че колата е с теглич не гарантира, че колата е тормозена да тегли тежки ремаркета и / или каравани. Много хора предпочитаме теглича за транспортиране на велосипеди.

[Traytor]

Бях пред същата дилема, от Германия ми излезе доста по-евтино. Моя пасат е доста подобен на вариант 3. Но все пак, това че я купуваш от Германия не значи нищо, както има измамници тук, така ги има и там. Много е важно да гледаш колата да не е за експорт, тия които са за вътрешния им пазар са в доста по-добро състояние. Питай за документ от оглед(аз получих 17 страници PDF с описание на всичко което е правено(извън VW), всяка една драскотина и вдлъбнатина беше описана, включително и снимки с тия пана които помагат да се видят дребни забележки, имаше снимки на измерванията от боядисаните детайли. И с докарването от там пак ми излезе около 9000лв по-евтино от най-близкия аналог в дасуелт, при условие, че колата е по-нова и на по-малко километри.

Влад ти е обяснил за кокпита и навигацията, аз лично не обмислях изобщо коли с аналоговото табло. За мултимедията, не е върха на сладоледа, но е доста приятно да виждаш повече от картата и със изключение на това че не можеш да следиш до каква степен е завършил ъпдейта на картите, е доста удобен процеса, защото се случва с флашка, а не SD карта.

п.п.- да знаеш че на фейслифта, нямаш опция дигиталния кокпит да ти показва часа и понеже нямаш и аналогов часовник, а бутон за аварийните, единствения вариант да видиш колко е часа е малкия часовник в ъгъла от карплей-а или аналога при андроид ауто(само карплей е безжичен, андроид ауто ще ти трябва или преходник или само с кабел).

[milench0]

"Часъ" си го показва при фейслифт , просто има определени месеци примерно 2019 края до 2020 почти края не показва час на кокпита. Моя е 2020 Октомври и показва

[Traytor]

Сериозно? Я ми направи една снимка, ще си я туря в рамка… няма нещо което повече да ме дразни в моята кола.
edit: остави, ще си я сваля от обявата за вариант 3 в първото мнение