закупуване на голф 4 комби, 1.8 бензин 4х4 ?

[Martin Rujenov]

Колеги здравейте, предстои ми смяна на автомобила и съм се насочил към Голф 4 комби бензин 1.8 4х4, изразете мнение моля? В момента в интернет сайтове попаднах само на тази обява http://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv ... s=u1fj94m1 какво мислите за този автомобил? благодаря предварително :)

[vanesto]

Малко е постен от към екстри - има само един борд компютър, даже халогени няма. Волана му е супер изтъркан, маншона на скоростния лост е сменен, километрите му са доста повече. Щората в багажника я няма, а много трудно се намират. Общо взето ако искаш да е бензин и 4х4 почти нямаш никакъв избор, според мен търси дизел.

[Martin Rujenov]

ами не, не държа да е 4х4 но искам да е бензин, чудя се измежду 1.6 или 1.8

[Dagestan]

Двигателя е добър, няма да имаш ядове с него, но не е от най-икономичните.
Не ми е ясно защо търсиш Голф 4х4, при положение че има Пасат Б5 синхро и Ауди А4 Б5 куатро за тези пари, които според мен са по-добър вариант, ако задължително се търси 4х4. Пък и при Пасата и Аудито има по-добри моторизации.

[vanesto]

ами не, не държа да е 4х4 но искам да е бензин, чудя се измежду 1.6 или 1.8

1.8 или 1,8Т, обаче няма обяви и без 4х4, така че ще трябва да търсиш нещо друго, както каза колегата Пасат Б5/5.5, Октавии виж също.

[Martin Rujenov]

май ще се насоча към 1.9дизел сега дилемата е 90 или 110 к.с.

[Soldier90]

Двигателя е добър, няма да имаш ядове с него, но не е от най-икономичните.
Не ми е ясно защо търсиш Голф 4х4, при положение че има Пасат Б5 синхро и Ауди А4 Б5 куатро за тези пари, които според мен са по-добър вариант, ако задължително се търси 4х4. Пък и при Пасата и Аудито има по-добри моторизации.

Я кажи за по добрите моторизации при пасат б5 и ауди а4б5 Или алуминиевото окачване е важно

[Soldier90]

При голф 4 има 2.8 4по4 204 коня хечбек,дай ми еквивалентен на вървеж мотор при пасат б5 4по4

[Dagestan]

Я кажи за по добрите моторизации при пасат б5 и ауди а4б5 Или алуминиевото окачване е важно

При тях има 1.8Т 4х4, при Голф такава комбинация няма, а 1.8Т е по-добър от 1.8 или 2.0.
Личи си колко си компетентен, щом веднага споменаваш алуминиевото окачване - много лаладжийски подход.

При голф 4 има 2.8 4по4 204 коня хечбек,дай ми еквивалентен на вървеж мотор при пасат б5 4по4

Ще ти дам по-добър даже - W8, или 1.6SR

[ivuchev]

[quote="Martin Rujenov"]ами не, не държа да е 4х4 но искам да е бензин, чудя се измежду 1.6 или 1.8[/quot

братле вземи си 1,8 т без 4х4 ( не ти върши работа за лека кола само тежи и повече харчи ) , мани ги тея печки , без да се убиждат печкарите . на това и газ моеш му сложиш и ще пърлиш. Много по евтина подръжка. как викаше един френд хубави са дизелите ама да не ги гасиш ;) редко да попаднеш на читав дизел !

[forski]

Че кое му е по-евтиното за поддръжка на 1.8Т от 1.9ТDI/90hp ?

[Martin Rujenov]

а 1.8 GTI 2000-а година със заводски газов инжекцион?

[vanesto]

Дай да я видим, това трябва да е 1,8T.

[VWGT]

Аз ще ти дам една по-нестандартна идея :)
За всеки двигател на ГОЛФ си има легенда, дали положителна или не, има.
Разгледай обявите за 2.0 двигател бензин. За тези пари ще намериш доста запазен и пълен с екстри. Този, който си показал е близо до базовото ниво на оборудване, има само 4 ел.джама повече от него.
За 2.0 двигателя може да прочетеш доста мнения, които го оплюват заради по-големия му разход на масло, което донякъде е така ... да речем около литър на 10000 за него си е повече от нормално. Може да прочетеш и разни по-страшни неща, но то вече зависи от конкретната бройка, която си решил да вземеш.
Идеята ми е, че заради лошата му слава, дори читавите екземпляри са на добра оферта. А дори и да се наложи някъв ремонт заради това масло, той ще е около 600 левам макс, ама това значи наистина да си взел дрънгел. Толкова е цената на едно турбо при дизела. Останалото са само плюсове: евтина поддръжка, газификация и тн.

Щора се намира на цени от 100 до 150 лв, така че си я искай.
Ако все пак взимаш дизел ... има някъв медиен шум за замърсяването в големите градове и как ще спират коли без катализатор (най-вече дизели). Не е ясно колко е истина, ама гледай поне да има катализатор.


За Г4 не съм чувал за заводски газов инжекцион, първите такива голфове изглежда са 6-ци 1.6

https://www.autoevolution.com/news/vw-i ... -2463.html

[golfmk1]

а 1.8 GTI 2000-а година със заводски газов инжекцион?

Само и единствено има заводска газ на 2000 кубика след 2002 година.