FIAT Punto дизел.....

[Nikkolay]

Става въпрос за конкретния модел: Фиат Пунто 1.9 JTD 2000-2002г.
Някой ако има преки впечатления или има познат, който има такъв фиат ще ми бъде много полезен с мнение относно автомобила(здравина, обслужване, цени за поддръжка и т.н.)
Писал съм и във форума на Фиат, но там естествено всеки казва, че това бил най-добрият автомобил

[misho_GTI]

Става въпрос за конкретния модел: Фиат Пунто 1.9 JTD 2000-2002г.
Някой ако има преки впечатления или има познат, който има такъв фиат ще ми бъде много полезен с мнение относно автомобила(здравина, обслужване, цени за поддръжка и т.н.)
Писал съм и във форума на Фиат, но там естествено всеки казва, че това бил най-добрият автомобил

Ние имаме същото пунто самоче бензин 1,2 16в НLX от почти година и сме много доволни никакви проблевмис окачване или други работи.

[Jogo_1]

Един познат кара фият с този двигател, взима му душицата всеки месец до швейцария, досега няма никакви сериозни драми.

[santo_trafficante]

JTD мотора е чук Имал съм 2 такива коли с този мотор Даже вчера купихме една подобна с 1.9 жтд.Иначе Пунтото е безплатно за подръжка кофти е ако замине ел.хидравликата на волана

[instantaccess]

JTD мотора е чук Имал съм 2 такива коли с този мотор Даже вчера купихме една подобна с 1.9 жтд.Иначе Пунтото е безплатно за подръжка кофти е ако замине ел.хидравликата на волана

Потвърждавам казаното от колегата - мотора е добър, но ел.помпата на хидравликата беше 1000+лв. (това преди две години). Тогава работех във фирма с 20-тина такива служебни. Имаше няколко с проблемни помпи и така си и останаха. Имаше и 1-2 гарнитури на глава сменени. Окачването е малко гадно, тъй като носача ти е цял и ако ти се разтропа шарнира го сменяваш целия. Все пак всичко зависи досега как е гледана колата.

[santo_trafficante]

JTD мотора е чук Имал съм 2 такива коли с този мотор Даже вчера купихме една подобна с 1.9 жтд.Иначе Пунтото е безплатно за подръжка кофти е ако замине ел.хидравликата на волана

Потвърждавам казаното от колегата - мотора е добър, но ел.помпата на хидравликата беше 1000+лв. (това преди две години). Тогава работех във фирма с 20-тина такива служебни. Имаше няколко с проблемни помпи и така си и останаха. Имаше и 1-2 гарнитури на глава сменени. Окачването е малко гадно, тъй като носача ти е цял и ако ти се разтропа шарнира го сменяваш целия. Все пак всичко зависи досега как е гледана колата.

Помпата в Ауто Италия е 800лв другите неща са "безплатни" включително и носачи

[dragozow]

И аз съм чувал от собственици че е здрава и проста кола. Много по-качествена от повечето им модели.

[Ikov_VR]

Много хубава количка си е.. има доста глезотиики, като например заводски SubWoofer , допълнителното серво също е много удобно + е и трип компютъра.Карал съм такава близо година и за това време съм сменял единствено масло и един накрайник ама накрайника е в следствие на едни скромни 16-ки .

[damianoff]

Здравейте,
помпата като замине се сменят две релета (които изгарят и тя не работи) на стойност 20 лв.+пари за труд. Във Фиат форума е описана процедурата. От 2 години съм с Гранде Пунто 1.2 бензин и дори на него частите са като без пари!!!

[vw_motor]

Да питам и аз за Fiat Punto 1.9JTD
Дано автора няма против да ползвам неговата тема

Наистина ли тоя жабарски *урник е добър автомобил
Че маи ще трябва да го приютя в гаража и да пратя старата корса 1.5ТД за рециклиране
Колата ще се ползва малко дни, но по 600км. на ден от точка А до Б.
Скорост нормална 90 - 110 км.ч до около 2500 об/мин все пак се търси разход 4 на 100
Никога не съм имал JTD /комън рейл/ бива ли го това като за 80 кончета? за 2.4 JTD съм се наслушал на истории даже имам една срамна дръпка с пет цилиндровата печка

[Ikov_VR]

Да колата е доста пъргава, разход около 4 +-. Хидравликата четох наскоро,че се сменяло нещо дребно и се оправяла(ако имаш проблем с нея де )

[Bavarcho]

Майка ми от две години кара такова, като го взехме го обслузихме (масла, филтри, ремъци, ролки, антифриз) всеки ден се кара колата и не е имала никакви броблеми.

[martinesto]

Имам приятел с тоя двигател на Браво.Пръска го от каране,че го и блъсна накрая оправи го и сега пак тормоз.Частите са на килограм като цена и за тея пари си е направо подарък.Аз лично преди да взема Голфа имах Пунто 1.2 8В FIRE бензин пълна инжекция 65 коня и вървеше като диво.Нямаше екстри беше от първите версии 2000 г,но за сметка на това гореше 4.5/100,а за мен FIRE на Фиат е много корав и непретенциозен двигател,ако имаш възможност вземи този двигател или 1.2 16 В 85 к.с. Когато имаш ограничен бюджет и искаш нещо по-ново и непретенциозно както беше при мен Фиата е идеален.С тея пари които имах исках Голф,но преди 4г можеше да си вземеш някой кочина последна грижа. Намериш ли читаво JTD ще си откараш !

[H2O]

Пунто излезе добър автомобил!Дори германците преди време го признаха за най сполучливия модел от Италия...

[avanto]

Автомобилът е добър. С тези 80 коня си върви прилично и разхода е добър. Има си и забележки, но нищо фрапиращо. Евентуални проблеми може да имаш с демпферна шайба (150лв примерно), обтяжна ролка на пистовия ремък (55лв), рейката се разтропва, но е механична и не е скъпа. Друго city-то има навика да се прецаква, но се оправя. Десният тампон на двигателя се къса с времето. Съединителят си е с нормална долна помпа, което е добре. На носачите не им се сменя шарнира и трябва цял носач. Гледам, че ги рециклират, но според мен е опасно. Долу горе това се сещам.
Казвам евентуални проблеми, не че ще смениш всичко от по-горе
Ангренажният комплект е с цени под 200лв, което включва 2 ролки и ремък. Хубаво е да се смени и водната помпа, понеже и тя е в ангренажа. Тя е около 70 до 100 за долу горе читава помпа.
Иначе ако случиш на що годе запазен автомобил ще останеш доволен от jtd-то