Дилемата e-VW T4 или Vito

[freshenero]

Та така ,колеги решил съм да се разделям с Голфчето си.И сега се двоумя между тези две возила.Работя като строител и поради това ми е нужен бус.Но не искам да поддържам две коли и за това искам нещо хем за работа ,хем за ,,цивилка" да става.Варианта Мерцедес Вито-товаропътническо идеално ме устроива,но не съм наясно с поддръжката им,от друга страна не ми се иска да изневерявам на марката,но пък Витото е някак си по-комфортно,и така ще съм доволен ако някой притежаващ или има преки впечатления за един от двата екземпляра сподели за плюсове и минуси.Както и за конкретни предложения.

[iGolf]

Освен че Мерца много го обича ръждата друго не мога да кажа тъй като не разбирам от двигатели,аз като купувах моя Т4,също гледах и за читави Вито-е братле моя е на 10 години няма грам ръжда или гнило-същите години Вито бяха като фафла .Това е моето впечатление(въпреки че буса ми е купуван в Англия,може би Вито от друга част на Европа не е толко зле)инъче носи на товар(тъй като и аз съм в същата сфера),не харчи много,и не е много капризен!

[hayabusa_gsxr]

Бягай далеч от Вито-то... Това мога да ти кажа само.

[kris11]

Само за куриоз се позаинтересувай колко струват дюзите на Вито -то. Преди това смукни 1 валерианче за да не стане фал.
Така като мерна някое в града е като Хлопел /калници, задна порта, странична.

[Matematiks]

Само за куриоз се позаинтересувай колко струват дюзите на Вито -то. Преди това смукни 1 валерианче за да не стане фал.
Така като мерна някое в града е като Хлопел /калници, задна порта, странична.

Това им е голяма болга доколкото знам на Вотовците и 3 дюзи струват колкото Витото

Приятел пред тази дилема си взе Спринтер-товаро пътнически най-високото оборудване...ама цената няма да ти хареса

[smurf]

Колега добре е да споделиш и някой малки, но значителни неща:
1. колко пари си готов да отделиш?
2. колко товар трябва да носи?
3. колко км въртиш, съответно какво гориво?
Моето мнение по темата е, че няма по-хубаво от мерцедес (ама аз съм пристрастен)
Сега сериозно, щом ти трябва за работа, определено мерца няма да ти хареса като цифри за поддръжка....предполагам търсиш нещо по-евтинко? В такъв случай се огледай във Форд Транзит - имат страшно много модификации, евтини, издържливи, много маневрени, за мен в тоя клас (бусове без Ц-категория) форда е най-добро решение, особено за държава като България....

[Vidol Nikolov]

Мой приятел има Т4 лекотоварния.
Мотора е 1.9 чистия дизел незнам колко коня е, но си вьрви прилично даже и натоварен. За 2 години му навьртя над 50 000 км по наще пьтища и досега само накладки и масло сменява.
Харчи малко и няма никакви грижи с мотора.Това е идеална работна кола.
Специално неговия го лови рьждата,ма вероятно защото дойде от Австрия.

Витото е по-комфортно от Т4 няма какво да се льжем.Вози доста по-добре,много по безшумен автомобил е.
Но някак си двата модела поне според мен са несьпоставими.
Ако имаш пари и дьржиш на комфорт-Витото,ако ти е по скромен бюджета и не искаш да се притесняваш някоя част да не издьхне тогава се насочи кьм Т4

[tisho_psg]

При този клас бусове Т4 е най-доброто решение,поне за мен.
Минуси са му по-високата цена и склонността към ръжда,особено ако е каран в страни като Австрия. Другото му е 6+

[Plehi]

Мерца си е повече за превоз на хора.Къде-къде по - шик е.Зависи какво Вито търсиш ...Преди 4 години , когато търсехме бус първо се бяхме спряли на именно Витото , но след обстойно разузнаване везните се наклониха сериозно към Т4.... и не сбъркахме.От тогава до сега 160 000км и съответно нормалните неща за смяна:
амортисьори,накладки 2 пъти,4те спирачни дискове,рейка на 2 пъти рециклирана като последния път беше преди 5к км,и консумативите по предницата на 2 пъти.Иначе поне при моя нещо ми се виждат слаби каретата.И те са една торба с пари ама к`во да правиш

[Ицку®]

Само за куриоз се позаинтересувай колко струват дюзите на Вито -то. Преди това смукни 1 валерианче за да не стане фал.
Така като мерна някое в града е като Хлопел /калници, задна порта, странична.

За Вито 112ЦДИ в Дарсауто ни искаха 1100 лв., а в Бош кар сервиз 700 с намалението. Това са цени от 2007 за 1 брой дюза.

[stefan4o]

Преди време нашите обмисляха варианти да сменят семейния/служебен Пассат Б5.5 с бус. Та прегледах доста обяви и ми направи впечатление, че Т4 държи по-добра цена на 2ния пазар от Вито. Според запознати Вито-то е испанска сглобка, което е достатъчно да те откаже. За мен също е необяснимо как ФВ има по-добра цена от съответния Мерцедес от същата година, ама факт... явно има защо. Не знам колко пари си отделил, но аз лично бих се насочил към Т4-ката.

[Vidol Nikolov]

Преди време нашите обмисляха варианти да сменят семейния/служебен Пассат Б5.5 с бус. Та прегледах доста обяви и ми направи впечатление, че Т4 държи по-добра цена на 2ния пазар от Вито. Според запознати Вито-то е испанска сглобка, което е достатъчно да те откаже. За мен също е необяснимо как ФВ има по-добра цена от съответния Мерцедес от същата година, ама факт... явно има защо. Не знам колко пари си отделил, но аз лично бих се насочил към Т4-ката.

Тука се изказа та мани...,ти возил ли си се или карал ли си вьв Вито,че така твьрдиш неща за сглобка и разглобка?
Витото си е много кораво и окачването му е по-здраво от на Т4,вози по-меко,по-комфортно е и други по-по-по-най,затова цената е доста над тази на Т4

[stefan4o]

Не зная дали е над цената на Т4. Аз гледах Т4 фейслифт 2000+ година, в немско са по 7-8к ойро, Витото беше доста под тая сума, извинете
Направи сам разликата в цената:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1


Разликата в цената е почти по 2. Айде сега ми кажи що Каравелът е по-скъп от Фау-класата на Мерцедес (което е пътническият по-луксозен от Вито вариант). Явно немският пазар е нещо фалш? Или да не го гледаме него? Щом цената дори на Мерцедес на немския пазар е така ниска това трябва да ти говори достатъчно, че там този модел не се търси и харесва, явно има причина за това
Реално се отказаха нашите от тая покупка, щото на майка ми не й допадна идеята да мине от 2002 година на 2000 година кола като за това ще трябва да заплати още около 10 000 лева отгоре (щото сега на Б5.5 цените са около или под 10 000 лева).

[katcko]

Vito-то е доста добра машина,казвам го от личен опит,но не се търси заради скъпата си поддръжка.Всичко опира до пари и компромиси,ако ми трябва бус и мога да поддържам Вито не бих се чудил.

[freshenero]

И аз клонях везните към Т4,но май окончателно ме отказахте от Витото.Сега остава да ме насочите към двигател.Чувам добри отзиви за 1.9 ТД.А как стои въпроса със регистрацията-пътничевски или товарен.Моята идея е да е със втори ред седалки и назад товарен,със зат.стъкла.Понеже товаропътническото изпълнение е рядко и скъпо май???Вариянта е да е пътническо и да се приспособи.Застраховката зависи ли от това дали е пътнически или товарен.?