мнение за ауди А4

[Stefaka]

Да ви попитам и аз за вашето мнение:
Реших да сменям пасата с ауди А4 комби 97 год 1.6см3 101к.с. Нов внос от Италия. Въпроса ми е по конкретен как се държи автомобила на метан, метана е заводски слаган в Италия.


Търсих в търсачката но не намерих отговор относно този въпрос ако има се извинявам.

[lrlmodo]

Този мотор е 1.6, няма 2.0 100кс

[Stefaka]

верно аз пак чул недочул
ето го въпросното ауди
http://auto-100.cars.bg/u366295 смъкна ми го на 4400
тогава 1.6 мотора как е

[ChimeyJimmey]

тогава 1.6 мотора как е

Зле. 8V.
Поудушен си е още на бензин.
А в комбинация с метан и комби...

[Stivi]

Еми то е ясно,ще се возиш икономично, но забравяш за бързите изпреварвания а такива на тирове....само на магистралата

[Stefaka]

Значи с две думи да бягам надалеч

[ChimeyJimmey]

... ще се возиш икономично...

Това също не е особено сигурно...

[nokiangage]

Значи с две думи да бягам надалеч

Щом от 5200 може да смъкне с 800 лева, предположи за колко го е купил, при положение, че и на обявената цена пак ще е на печалба...

Иначе колега, че сега видях джантите ти в гаража - това е модела Estoril или се лъжа (че май има два модела - с кантове в края на лъчите и без такива), че си търся такива а пък гледам, че си се ориентирал към Ауди нещо...

[stoqn_g60]

Колега аз съм с такъв мотор и смея да твърдя,че се държи доста прилично,като динамика и харчене.Вярно,няма тяга като 2.6 или 2.8,но за кубиците и конете е добре.Аз търсех мотор (на Б4) 2.0 115 коня,но взех 1.6 най-вече заради данъци и за харчене,с малко над половината резервоар минавам 350 км ,от които магистрала 180 км и другото градско.Даже не е напълно в червената зона,е вярно повече от 120-135 км/ч не и правих,но от този мотор не можеш да искаш 800 НМ и 0-100 за 4.2 сек...Много са калпавки за поддръжка тия Б5 ци,аз за това налазих малко по-стар модел,но в пъти по-здрав,Б4 1.6 101 коня...Има доста скъпи чаркалаци тия А4 ки,айде тия алуминиеви носачи иди дойди,немски ти идва от порядъка на 350-500 лв. и като цяло е доста скъпа поддръжка,а си е чиста Б4- ка.Има много добри комбита последно време,Б4 2.0 115 коня с ел.пакет и климатик и други шукарий за 3000-3500 94-та 95-а година.Мой приятел си търсеше такова комби на метан,обаче 1.8 20в 125 коня (май AKL кода на мотора ),търси търси ,ама бяха все кочини ,говоря главно за този мотор+всички екстри за него+МЕТАН.Успех в избора,аз те съветвам да се разровиш за Б4-ки,както беше писано в 1 статия "железен,като скала" ...Лоша кола няма,има некачествена поддръжка и още по-калпав стопанин ....Аааааа и ако търсиш да е с кваттратно,задължително търси автоматик,да не видиш полуоските на макарон,ама от по-къдравите

[Stefaka]

Колега аз съм с такъв мотор и смея да твърдя,че се държи доста прилично,като динамика и харчене.Вярно,няма тяга като 2.6 или 2.8,но за кубиците и конете е добре.Аз търсех мотор (на Б4) 2.0 115 коня,но взех 1.6 най-вече заради данъци и за харчене,с малко над половината резервоар минавам 350 км ,от които магистрала 180 км и другото градско.Даже не е напълно в червената зона,е вярно повече от 120-135 км/ч не и правих,но от този мотор не можеш да искаш 800 НМ и 0-100 за 4.2 сек...Много са калпавки за поддръжка тия Б5 ци,аз за това налазих малко по-стар модел,но в пъти по-здрав,Б4 1.6 101 коня...Има доста скъпи чаркалаци тия А4 ки,айде тия алуминиеви носачи иди дойди,немски ти идва от порядъка на 350-500 лв. и като цяло е доста скъпа поддръжка,а си е чиста Б4- ка.Има много добри комбита последно време,Б4 2.0 115 коня с ел.пакет и климатик и други шукарий за 3000-3500 94-та 95-а година.Мой приятел си търсеше такова комби на метан,обаче 1.8 20в 125 коня (май AKL кода на мотора ),търси търси ,ама бяха все кочини ,говоря главно за този мотор+всички екстри за него+МЕТАН.Успех в избора,аз те съветвам да се разровиш за Б4-ки,както беше писано в 1 статия "железен,като скала" ...Лоша кола няма,има некачествена поддръжка и още по-калпав стопанин ....Аааааа и ако търсиш да е с кваттратно,задължително търси автоматик,да не видиш полуоските на макарон,ама от по-къдравите

Благодаря ти колега,Благодаря на всички колеги
Вече ми стана ясно голямо четене падна.
Навсякъде казаха че идвал слаб мотора а тези метанови бутилки тежат че даже са 2 бутилки а относно тези алуминиеви носачи казват че по нашите пътища има няма на 3-4000 хиляди километра се скапвали (сменяли).

[lub0o]

не слушай много много за тези легенди
вземи си поне 1.8
никога несе взима под 1.8

[escrime]

Не е вярно, че А4 Б5 е като Б4... Коренно различни са. Не е и верен мита за носачите.

И според мен 1.6 ще е сравнително слаб за такава тежка кола.

[Layman]

Много добра кола е, ако не те притеснява, че е като колиба(стеснява се нагоре, и отстрани и отзад доста) Не е най-доброто купе за товарене. Инче, като стари коли - Ауди са винаги за предпочитане пред пасатите - купетата първи сдават багажа (преди моторите), а при ауди купето е много напред, особенно пък сравнено с пасат Б4. Б4 е дори с по-слабо купе от Б3 пасат.
Обаче тоз мотор, на тази кола, че и с метан е типичен градски автомобил - там ще изпъкне с икономичност. На дълго - нищо чудно да похарчва даже повече от по-големите си батковци - Този мотор за да дърпа иска обороти. Няма да се учудя ако 1.8 моно (90 куци магарета) го опердаши до 3000-3500 оборота (при еднакви купета)
Алуминиевите носачите са супер - това, че на нас пътищата са ни като кратерите на луната е друго.

[hitman0013]

За тия пари се взима 1.9тди 110кс. пак при а4.Купето е тежко за този двигател 1.6, а да купуваш кола с метанова уредба-познай на колко км е!

[feikot]

Тука даже из форума има 110 коньви нафти за продан.Има и по сайтовете.Ако си търсиш нафта де,ама ако търсиш бензин и искаш да имаш кола,а не работно магаре,гледай да е по-запазена,за магаре иде-дойде,каква кола ще вземеш.

Бенз-поне 1.8,като 1.8Т ти е оптималния вариант,нафта и 90 и 110 коня са си идеални.Забрави за тия 3-4 хиляди км. на носачите,аз минах 20 000,като основно по пътища,които сега минавам с Нива.Още не са за смяна.2 пъти изправях и джанти.Пълни простотии са това,горублянски тарикатлъци от сорта на "Пасат 4ка" "Палиш и караш" и прочие.