Въпрос за каравана и автомобил, който да я тегли без проблем

[brabus]

Интересуваме какви са изискванията за кола, която да тегли каравана без проблем. Говоря за доста сериозни преходи. Под сериозен преход да се разбира обиколка на Европа, която ще трае около 4 месеца. Караваната ще е нещо от рода на 6 до 7 метра. Едноосна ако това има значение.
Само сега не ми препоръчвайте Туарег R50. Джип категорично отпада.
На доста места чета, че е добре да бъде автоматик (тук не визирам Мултитроника на Ауди - той отпада), да е дизел и т.н. Но дали е така?
Ако колата примерно е като моето Ауди, което е с 228 мм съединител дали ще издържи? Или ако ще е с ръчни скорости си трябва поне 240 мм съединител?
При кола 1.5 тона и 6 метрова каравана каква е минималната мощност/Нм, която трябва на човек, за да мине без проблеми швейцарските алпи или друга такава пресечена местност.
Всяко добре аргументирано мнение или споделен опит ще ми е от полза.
П.П. С молба да не ми предлагате снимката на Мазерати Куатропорте, което тегли каравана
П.П.1 Да допълня - вариант с Кемпер не се коментира. Търси се мобилност след настаняване на подвижната къщичка. Моторче (скутер) велосипед не може да осигури необходимата мобилност в случая.

[vwfena]

Не знам дали си попаднал на това, но може да го поразгледаш и да си поиграеш.

[brabus]

Това го намерих, но нито знам моделите каравани, нито тегло. Явно ще трябва да ровя в нета колко тежи една каравана. сега намерих една примерна обява за каравана, за която говоря.
Нещо такова ще се използва. Май са към 1,1~1,2 тона празни.

[group®]

Ивчо почетох малко (наистина малко и предимно в офф роуд форума) по въпроса, когато се интересувах от моите неща.
За автомата не е вярно. Тоест зад тези твърдения седи логиката, че не сменяш съединител (естествено и по-лесното каране). Високото натоварване обаче няма как да не доведе до по-ранно износване на частите в автомата (маслена помпа, турбина, предавки и т.н.). А както знаем един такъв ремонт на нашите типтроници е около 2к лв.
Ориентирай ме малко в теглото на караваната, но предвид, че повечето са под 1т. ще кажа, че с твоето ауди нямаш никакви проблеми. 1000 кг. съм ги дърпал и с форда и с пасата. С пасата е все едно нямам нищо.
С форда и ръчните се усеща, но не е нещо фрапантно. Сега трябва да отчета факта и, че ремарке няма въздушното съпротивление на караваната Но имай предвид и че аз карам само градско
Иначе за дълъг преход нямаш проблеми. Едно от най-натоварващите неща е тръгни-спри. Тоест на магистралите единствено ти остава по-голямото натоварване на мотора (сериозно въздушно съпротивление).
Съединителя ти е повече от достатъчен за целта. Естествено има по-голямо износване, но както казах - за всичко е така.

И предвид, че си 4х4, чисто технически за карането ще имаш един голям +++++

С 2 думи - не мисли за друго, а си джиткай смело

[tdi fen]

голям мотор е за препоръчване V6 аз бих предпочел дизел примерно 2.5 tdi мисля че ръчни скорости са просто задължителни също съм чел че и 4x4 също е за препоръчване

[group®]

п.с. щом е едноосна няма да е много над 1000кг Повечето са по-малко.

Големия мотор няма как да е грешно твърдение, но 1,8 си е напълно достатъчен.
Имай предвид, че на повечето коли в класа на Аудито ти им дават около 1500кг за теглене.
Сам знаеш отлично, колко са предпазливи в тези твърдения.
Погледни си книжката на аудито

едит: а и да допълня - това, че си постоянно 4х4 е още един гоооолям +++

[brabus]

За съжаление в момента не питам лично за мен, а за другар. Но да си призная хипер съм се запалил за едно такова приключение.
Та ако ползвам моето Ауди се получава този резултат.
това означава ли че при по-големи наклони от обозначеното няма да може да се справи?
Що се отнася до мотора и аз съм за, че 4.2 V8 е много добре, но си мисля, че и турбо бензинов мотор с 163 кс и 225 Нм, а той вече е 191 кс и 285 Нм (уж ) би трябвало да се справи.

[group®]

това означава ли че при по-големи наклони от обозначеното няма да може да се справи?

Да Ивчо и ще тръгне назад още при 15%
В тези % се има предвид и лекота на потегляне и т.н.

п.с. 1600кг дават на аудито ти

[Symptom]

Ако моето мнение ще даде някаквасветлина моля:

Та.. При мен дилемата беше с какво да тегля винтов компресор дето тегне 1650 кг.

Какви ли не сметки правих какво ли не..ама нали се досещате ,че става дума за пари.
Дори Dodge RAM от USA почнах да диря.. дълга история.

Изпадна хубава митсубишка L200 2.5 Di-D 136 hp .

Като се вържат тези 1650 кг и да ви кажа тежи си. На една ос 1650 кг си тегнат и се опитват да клатят целия пикап. Не прпоръчвам нишо по-слабо от 2.5 и 130 к.с дизел.. а и имайте предвид предавателните числа ,всепак пикапа е 4.10 а колите са по -софт.

Препоръката е 5 - скорост да се избягва и да се кара умерено. Скорости от 100 км ги забравете. 80-90 нормално и каране " в обороти" .

Относно Алпите.... предизвикателство е с такива товари.

Едно нещо което ще е от полза е Range Rover TDV6 май беше... 550 Nm е по памет.. Ама пущината държи цена много.
Бягай далеко от Нисан Навара.. кашкавален съединител който сдава багажа дори без товар ,.. има update от една Австралийска фирма комплекта е към 2000 долара австр.
Ако има питане и мога да споделя моля.

[ilkomuhata]

При кола 1.5 тона и 6 метрова каравана каква е минималната мощност/Нм, която трябва на човек, за да мине без проблеми швейцарските алпи или друга такава пресечена местност.

Дано ти помогне
http://forum.kemper-club.com/
Търси тази тема в под форума (Пътеписи)
Швейцария ли?......(или 5000 км. трета серия)

[group®]

Аз на Ивчо го дадох, но забравих тук да го постна този линк:
http://www.uktow.com/towing%20capacity.asp
Има полезна информация, особено при избора на кола (за всички популярни марки).
Показва и кои каравани са подходящи за съответния модел.

[ilkomuhata]

Съотношението теглещо и тегленото превозно средство трябва да е 2:1

[group®]

Това не е вярно колега.
Погледни техническата спецификация на произволни коли и ще видиш.
А производителя винаги оставя запас.

Make Model Variation Year Kerbweight (Kg) 85% (Kg) Towing Capacity (Kg) Towing Capacity (Lbs)
Alfa Romeo 147 1.6 3-Door 2001 - 1200 1020 1300 2865
Volkswagen Beetle 1.6 2005 - 1279 1000 1000 2204
Volkswagen Golf 5-Door 2.3 V5 1998 - 1274 1083 1500 3306

Както се вижда, тегления товар може да е повече от собствения

[Petrolhead]

Нищо не разбирам от каравани, но трябва да дам и моите 50 стотинки. За пътуване особенно през алпите, тегленето на самата каравана мисля че ще е най-малкия проблем. Пътищата не са особенно широки и завоите май нямада са много лесна работа. Освен това е пълно със железопътни тунели, заради които трябва да се качваш на едни влакови платформи, не ми се мисли как се прави това с каравана.
Мисля си че комбинацията кемпер и локален обществен транспорт е най-добрия вариант

[andreygg]

Като се сетя едно време по нашето черноморие швабите, от бившата ГДР, с трабантите какви каравани теглеха - три пъти по-големи от колата.