Опит с Октавия 1.6 на газ

[Petrolhead]

Търся си служебна кола, шкода предлагат Октавия Тур, явява се старата преди фейслифта за 25 000 лева със ДДС и Н1 сертификат. Единствените мотори са 1.4 и 1.6, като втория може да е на газ. 5 години гаранция и сносен лизинг.
Та въпроса ми е, заслужава ли си?
Много ли е удушен тоя мотор на това купе? Карах я, но на бензин - става, не е самолет, но има живец.

Дилемата е голф 1.6 дизел за 35 или октавия на газ за 25

[Dead man]

Във Велико Търново се возих на такава Октавия на метан-предавките се сменяха почти винаги на 5000-5500 оборота...

Колата се караше с пълна синтетика,харчи до 1.5 литра на 15 000 км и беше на реални 655 000 км...

Взимай смело 1.6 на газ и си ти...

[dobrin]

Ако имаш 35к отговорът е ясен. А и реално трябва да сравняваш месечни вноски, освен ако няма да се купува автомобила кеш.
Иначе Октавията не е малък автомобил, а с 1.6 на газ, ще стане:

From zero to one hundred-no problem! You can make it in a single day!

И не само това. Ако основната цел е гаранцията и придвижване от т. А до т. Б с най-нисък разход на гориво може. Въпросът е за какво точно ще ползва този служебен автомобил и колко души и багаж ще вози през по-голямата част от времето. При по-големи натоварвания, дори само като чисто тегло на товара, ще е проблем, поне според мен.

[lion_heart002]

Колкото повече-толкова повече!Октавията според мен,не си тръгнал на съзтезания а да вършиш работа...Голфа е доста по-малък и тесен... Винаги бих избрал по-голямата кола!

[Petrolhead]

ще се возя себе си основно, търся вариант за максимум кола с минимум разноски.
не искам да правя компромиси относно оборудване и комфорт, но не ми се дават и много пари. не искам да я мисля, за съжаление както се познавам ако взема голф следващото лято ще е с 19ки и ниско окачване и ще имам 3 коли, които не могат да бъдат карани спокойно.

единственото което ме притеснява е мотора, ще стигне ли за нормално придвижване или ще съжалявам?

[bnick]

Октавията ще е мъртвец, изпреварвания трудни, къси скорости за що годе прилична динамика. На извънградско ще ти се надува главата, ще е на високи обороти. Разход предполагам около 11-13л в града. Карал съм мотор с толкова коне на Б4 и определено е слаб.
Голфа от своя страна ще върви по леко, ще има добра динамика, повече тишина, по нисък разход, подобен на Октавията обърнато в пари. С по-малък багажник е, но при Октавията бутилката ще ги изравни донякъде.
Голфа за мен е по-добра офоерта...

[BG_POLICE]

Пичове ако Октавията е с заводска газ, това най-вероятно ще е метан и бутилките не заемат място в багажника! Значи за вържеш съм съгласен, че няма да е нищо особено, но при положение, че на новия Пасат Б7 на метан му дават 3,5 кг. на 100 км. на дълго мислите ли, че Голфа, па макар и дизел може да го докара тоя разход Аз мисля, че не може!!! Октавията си е перфектна за служебен автомобил, дори с тоя мотор! Според мен е по-доброто решение в случая! А гледам колегата за личен автомобил има други возила, така, че проблемът му е нулев

[Petrolhead]

газта се слга тук в сервиза им, съвсем нормален газов инжекцион BRC с грозна бутилка.

[BG_POLICE]

ААА това вече е друго!!! Но все пак си мисля, че за служебна си е по-рентабилно на газ и да има пространство в колата! Пък и цената е по-добра

[mitko66]

а защо просто не слезеш един клас надолу
Фабия- 1.2 тси или 1.6 Тди с добро оборудване, също са със Н1 и ще ти останат и пари...

[Petrolhead]

а защо просто не слезеш един клас надолу
Фабия- 1.2 тси или 1.6 Тди с добро оборудване, също са със Н1 и ще ти останат и пари...

коли за града имам, това ще се кара основно на дълги разстояния и трябва да е стабилно

[mitko66]

тогава "онзи" голф - 1.2 тси 63 кв за 26 и нещо или още по добре: http://www.volkswagen.bg/files/bg/eleme ... 635544.jpg

+ сравнително приемлива цена
+ приличен двигател, доста по добър от 1.6, колкото и малко да звучат тези 86 кс, турбото си е турбо, повярвай динамиката и въртящия момент са доста прилични и понякога може да се учудиш...
+ много добро оборудване а пък за рабита, направо разточително, имаш всичко необходимо плюс глезотийки
+на дълъг път този двигетал е много икономичен, ако се кара според ограниченията, често ще виждаш разход с цифрата 5 отпред.
+ тих, безпроблемен според сервизите на ФВ, шкода, сеат..
+запазване на стойността на колата пре евентуална препродажба след време, предпоставка за което е приличния двигател, екстрите и това че е ФВ ГОЛФ!
+прилично товарно пространство, доста място на предните седалки, прилично отзад, много добра ергономия, пътно поведение, балансирана "возия"
Само нямам на идея дали може да се поръча Н1

[Zdravko Zankov]

Здравей!Аз карам Б4 90кс на метан!Да,спънат е,ама ме вози евтино.Ползвам я за служебна!8 лв-100км-много ли е?А возилото тежи поне 1500 кг.Ако има зор,минаваш на бензин и си ок!Не си състезател все пак.

[Petrolhead]

вчера карах и голф 6, 1.6 ТДИ 105 коня.
очаквах повече, тясна въпреки че са с еднаква широчина с октавията. А колонките на прозорците са отвратително широки. динамиката не е нещо особенно, върви си, но не е много по-добре от тази на октавията. шумна е, чуват се по-осезаемо и мотора и гумите и вятъра и окачването, нямам идея защо е така.
плюсовете са - страшно добри седалки, приятно серво и педали, малки приятни изненади навсякъде в колата, икономичен мотор, в момента имат някаква промоция за Рабит ниво на оборудване, така че имаш повече глезотии на същите пари

надявах се след като я покарам да ме убеди, че голф е колата, ама май ме убеди в обратното.

[LILO&STICH]

вчера карах и голф 6, 1.6 ТДИ 105 коня.
очаквах повече, тясна въпреки че са с еднаква широчина с октавията. А колонките на прозорците са отвратително широки. динамиката не е нещо особенно, върви си, но не е много по-добре от тази на октавията. шумна е, чуват се по-осезаемо и мотора и гумите и вятъра и окачването, нямам идея защо е така.
плюсовете са - страшно добри седалки, приятно серво и педали, малки приятни изненади навсякъде в колата, икономичен мотор, в момента имат някаква промоция за Рабит ниво на оборудване, така че имаш повече глезотии на същите пари

надявах се след като я покарам да ме убеди, че голф е колата, ама май ме убеди в обратното.

хохох,
ходи пробвай някоя киа тогава
широко,удобно,пълно с екстри