Въпрос за Audi C4/A6

[forski]

От известно време обмислям покупка на въпросния автомобил Аudi C4/A6 производство 94/95г.
Общо взето до сега никога не съм се занимавал с Аudi и нямам кой знае какви наблюдения специално върху този модел.От прочетеното в нета и Audi форума става ясно че това е един много здрав и надежден автомобил
с не много евтина подръжка но с доста качествена изработка като цяло.Основните два двигателя към които съм се насочил са 2.0 16V със 140к.с и 2.6 V6 със 150к.с като втория е за предпочитане.
Идеята на тази тема е ако някой има преки наблюдения върху този автомобил с един от тези два двигателя или е притежавал такъв нека сподели за какво точно иде реч.Големия мотор 2.8 V6 30V и 2.5TDI не ме интересуват,въпреки че специално за 2.8 мотора съм чувал големи хвалебствия от първа ръка.
Основното нещо което най много ме интересува е здравината на мотора,разход на гориво(горе-долу реален) и кои са най слабите места на този автомобил

[santo_trafficante]

Имам клиент от 5год с А6 2.8 V6 30V куатро Не слиза от него,и не го дава за нищо друго Има още 4 автомобила,но този му е найййй любимия Чат пат го карам и аз но не съм впечатлен от динамика Разход на бензинец голям

[escrime]

Разход в София 13-15. Извънградско 8 - 10. Зависи от много фактори, както е дъвкано в безброй теми...

В тоя ред на мисли имаше тема точно за такова аЛди...

[forski]

На мен ми трябва по-скоро за извънградско шофиране така че разход от 8/100 ме устройва.

[lion_heart002]

Ако търсиш разход от 8 дори и на извънградско,то това не е твоя автомобил! Защо не си вземеш 2.3,там такъв разход е по-вероятен а и частите са доста по-евтини!

[escrime]

8 е с доста леко каране и погалване на педала...

Постижим е, но не мисля, че е реален. Над 10 също трудно се вдига, дори с настъпване.

П.П.: Ето темата, която имах предвид по-рано.

П.П.2: 2.3 на А6 е много рядко срещан, за съжаление. По-вероятно е да е 100-ца с 2.3.

[forski]

Ако търсиш разход от 8 дори и на извънградско,то това не е твоя автомобил! Защо не си вземеш 2.3,там такъв разход е по-вероятен а и частите са доста по-евтини!

Аз честно казано в началото се бях насочил към 2.0 16V но все си мисля че този мотор ще е слаб за това купе.
Може би трябваше да започна с това кой от бензиновите мотори е най балансиран от към разход и мощност за това купе
Ако имаш информация за 2.3 казвай,събирам всякакви мнения,съвети и препоръки

[lion_heart002]

Именно 2.3 е най-доброто съотношение между вървеж,разход и пари за поддръжка...2.3 е 136 коня...2.6 е 150 и да ти кажа,разликата не е кой-знае каква...Виж в парите за части и обслужване е доста....С 100 лева сменяш всички ремъци на 2.3,да не говорим за звука от петака...Колкото до 2.0 16V,то там конете са 140,моторът сам по себе си е добър,обаче са малко хората дето разбират от инжекциона му и оттам е мита за лошия мотор... Насочи се към 2.3,става и за газ с обикновена газова без ядове,вярвай ми,няма да сбъркаш-кода на мотора е NG!

[escrime]

Аз имам от първа ръка за 2.0 16V - АСЕ.

Ако е читав мотора е супер. Дърпа прилично, работи спокойно и звукът е приятен (особено като за 4-цилиндров). Предавките са къси, но това е защото вървежа започва около 3000 оборота. Не е космически кораб но дори на газ е приятна за каране. Настъпвал съм до 210 - 220 км/ч по табло и смея да кажа, че се държи прекрасно - много малко шум и добра стабилност.

Извънградско на газ, с настъпване и нон-стоп климатроник - 10 на 100. До колкото знам механичната му инжекция може да е неподходящо поле за изява за неуки майстори. Да чукам на дърво, такъв проблем не е имала колата вече 2 години и нещо.

П.П.: Не съм убеден, че 2.3 10V ще ти даде нещо повече освен звука на 5-те цилиндъра. Изобщо не съм сигурен, но не е ли и той механичен инжекцион?

[lion_heart002]

NG е Jetronic,ACE e Motronic!Освен това при 2.3(NG),максималната мощност се постига още на 5000 оборота а на ACE(2.0 16v) е на 5900!Въртящия момент също е по-голям при петака,освен това е при 4000 оборота а при ACE е на 4500 оборота! Освен това при тази разлика на извънградско петака харчи по-малко при по-висока скорост защото работи на по-ниски обороти,колегата при това спомена,че ще се кара доста извънградско!Все пак всеки сам избира!!!

[forski]

Oт обявите които прегледах в нета масово се предлагат 2.0 16V и 2.6 V6 ако предположим че 2.0 отпада заради механичния инжекцион то тогава остана 2.6 V6 или ако по-някакво щастливо стечение на обстоятелствата не попадна на читав 2.3 мотор

[lion_heart002]

Защо не хвърлиш едно очо на ето това http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11295103889354796&f1=details

[escrime]

2.3 NG е K-Jetronic - също механична инжекция. 2.0 16V АСЕ е K-Motronic - механична инжекция.

Предполагам, че си прав за оборотите на двигателя и за въртящия момент, аз не съм запознат на 100%. Разхода, обаче, зависи и от предавателните числа на скоростната кутия. Не е задължително NG да харчи по-малко. Напротив, може и повече да харчи.

Както писах и по-горе (много мразя да пиша по 2 пъти едно и също ) - 2.3 на А6 е изключително рядко срещан по нашите земи. Повече 2.8 съм видял от 2.3, защото първоначално 2.3 беше търсеният двигател. После се реши, че ще е 2.6, но в крайна сметка се закупи 2.0 16V заради състоянието на колата. Това трябва да е водещото при теб!

[lion_heart002]

Прав си!Колегата обаче не е казал дали държи да е A6,или и обикновено C4 би го зарадвало А ако е така,то има доста C4 2.3 на пазара! Състоянието е решаващо-вярно е,и въпреки това не бих взел 2.6...

[escrime]

Да, 100 C4 се намира с 2.3 мотор много, много по-лесно.

Колега, прави регистрация и почвай четенето при братовчедите - audibg.com
Има доста информация там и много колеги пишат за 2.8 примерно, че е много здрав и харчи колкото 2.6.

ЕДИТ: 2.8 го има във вариант с 12 клапана - 174 к.с.