VW Polo 6N-1.4 или 1.6(101hp)?????

[Speedy86]

Колеги един приятел иска да си купува въпросната кола (97-99 година) от заглавието но се чуди с какъв двигател да е 1.4-75коня или 1.6-101коня,иска да му слага и газ и се интересува кой мотор е по здрав от двата и по удачен за газифициране?

П.П:Пиша тук защото не съм много наясно с модела Поло и двигателите му.

[stefan4o]

И двата са удачни за газифициране, но с ГИ 60-коньовият е бюджетен мотор, но с върт. момент на доста по-ниски обороти - ако ще карам предимно градско бих избрал него. Иначе 1.6-литровият предполагам е доста по-приятен за каране

[polo motorsport]

Здравей колега,има един модел на Поло 1.4 16в 101 коня, мотор АФХ(който не си споменал),азвестно като"полицейското поло".Имах удоволствието да карам такъв модел около година,искам да ти кажа че е много сериозна кола,като цяло е бегачка.
+-совете на колата са много,сега за минуси даже не се сещам:
Джанти 15-ки(заводски ББС),макар и малка стои много стабилно на пътя.
Невероятни спирачки(заводски от голф 3 256мм диск)
Всеки модел е снабден с Рекаро салон и климатик.
Не съм бил на газ,но предполагам че ще му понесе,стига да попаднеш на читав мотор,а като цяло са много здрави,сотаджиите много ги търкаляха...УСПЕХ

[Speedy86]

Здравей колега,има един модел на Поло 1.4 16в 101 коня, мотор АФХ(който не си споменал),азвестно като"полицейското поло".Имах удоволствието да карам такъв модел около година,искам да ти кажа че е много сериозна кола,като цяло е бегачка.
+-совете на колата са много,сега за минуси даже не се сещам:
Джанти 15-ки(заводски ББС),макар и малка стои много стабилно на пътя.
Невероятни спирачки(заводски от голф 3 256мм диск)
Всеки модел е снабден с Рекаро салон и климатик.
Не съм бил на газ,но предполагам че ще му понесе,стига да попаднеш на читав мотор,а като цяло са много здрави,сотаджиите много ги търкаляха...УСПЕХ

Ами колега не съм го споменал защото не се сетих за него иначе и аз съм чувал мн добри отзиви за този мотор.

[s16]

страхотен мотор с много добра динамика за конете си....без думи съм от полото

[strong]

Жената кара такова 1.4 16в 101к,за3 години сме сменили две бобини(обща болест).Нищо повече:железен автомобил

[Mr.Lemon]

И аз съм стоя мотор голяма уса е от скоро го имам 3-4 месеца още не съм го пробвал на голям път но предполагам ,че ще остана доволен

[Speedy86]

И аз съм стоя мотор голяма уса е от скоро го имам 3-4 месеца още не съм го пробвал на голям път но предполагам ,че ще остана доволен

Ок за мотора е ясна работата така като гледам,а вече идва въпроса с газифицирането как е?

[Gecatawe]

Ами аз началото на месец ноември газифицирах с (D.T.Gastech газов инжекцион) и съм доста доволен.Монтирах ме я двамата с бащата, иначе всичко ми излезна на половина от това което искат газаджиите, става въпрос за чисто нов.Малко е проблем че няма много място за изпарителя и мъркучите, има 3 варянта за мястото.Дюзите ги пробихме на 1.9мм, има разлика при вървенето, около 90% е същото.За сметка на това разходът ми е перфектен 10-11л/100км градско и 6-7л/100км извън града, който иска да вярва който не.На бензин е 10-13л/100км градско 6-7л/100км извън.Единствения проблем е че багажника заминава.Аз съм с троидална бутилка на мястото на резервната гума 38 литра пише на нея.
Общо взето моторът носи на газ за сега

[Speedy86]

Ами аз началото на месец ноември газифицирах с (D.T.Gastech газов инжекцион) и съм доста доволен.Монтирах ме я двамата с бащата, иначе всичко ми излезна на половина от това което искат газаджиите, става въпрос за чисто нов.Малко е проблем че няма много място за изпарителя и мъркучите, има 3 варянта за мястото.Дюзите ги пробихме на 1.9мм, има разлика при вървенето, около 90% е същото.За сметка на това разходът ми е перфектен 10-11л/100км градско и 6-7л/100км извън града, който иска да вярва който не.На бензин е 10-13л/100км градско 6-7л/100км извън.Единствения проблем е че багажника заминава.Аз съм с троидална бутилка на мястото на резервната гума 38 литра пише на нея.
Общо взето моторът носи на газ за сега

А колега как е вървежа с газовата?

[joromnt]

Ами аз началото на месец ноември газифицирах с (D.T.Gastech газов инжекцион) и съм доста доволен.Монтирах ме я двамата с бащата, иначе всичко ми излезна на половина от това което искат газаджиите, става въпрос за чисто нов.Малко е проблем че няма много място за изпарителя и мъркучите, има 3 варянта за мястото.Дюзите ги пробихме на 1.9мм, има разлика при вървенето, около 90% е същото.За сметка на това разходът ми е перфектен 10-11л/100км градско и 6-7л/100км извън града, който иска да вярва който не.На бензин е 10-13л/100км градско 6-7л/100км извън.Единствения проблем е че багажника заминава.Аз съм с троидална бутилка на мястото на резервната гума 38 литра пише на нея.
Общо взето моторът носи на газ за сега

[Tatrata]

Един бърз отговор и от мен. 16-ката (101 коня) е най-добрия избор според мен от посочените, но си е нож с две остриета. Имат си проблеми със скоростите, дросела и бобината, но пък за сметка на това, ако се отстранят, ще се радвате на един динамичен автомобил, здрав от към ходова част, харчи една идея повече от нормалното 1.4 8V и 1.4 16V (75 кончета), а върви повече от 1.6 8V, и на последно и може би най-важно място......доставя 100 пъти повече удолствие от другите два мотора

[Speedy86]

Един бърз отговор и от мен. 16-ката (101 коня) е най-добрия избор според мен от посочените, но си е нож с две остриета. Имат си проблеми със скоростите, дросела и бобината, но пък за сметка на това, ако се отстранят, ще се радвате на един динамичен автомобил, здрав от към ходова част, харчи една идея повече от нормалното 1.4 8V и 1.4 16V (75 кончета), а върви повече от 1.6 8V, и на последно и може би най-важно място......доставя 100 пъти повече удолствие от другите два мотора

аз точно затова питам защото на моя приятел заради който пуснах темата жена му кара 6N2 и дросела му даваше мн ядове 2 пъти го сменя.

[Tatrata]

Един бърз отговор и от мен. 16-ката (101 коня) е най-добрия избор според мен от посочените, но си е нож с две остриета. Имат си проблеми със скоростите, дросела и бобината, но пък за сметка на това, ако се отстранят, ще се радвате на един динамичен автомобил, здрав от към ходова част, харчи една идея повече от нормалното 1.4 8V и 1.4 16V (75 кончета), а върви повече от 1.6 8V, и на последно и може би най-важно място......доставя 100 пъти повече удолствие от другите два мотора

аз точно затова питам защото на моя приятел заради който пуснах темата жена му кара 6N2 и дросела му даваше мн ядове 2 пъти го сменя.

Ами честно да ти кажа аз никога не съм сменял дросел, но пък за сметка на това си го чистя редовно. Потенциометъра се базика по принцип, но аз вече 100000 нямам ядовве с него. Може би всичко е до подръжка и експлоатация......

[Gecatawe]

И аз отивам вече към 100 000км и съм го чистил 2 пъти.Първия път като го купих преди 4 години и нищо му нямаше, но профилактично.Втория път беше като монтирах газовия инжекцион, защото го бях свалил да пробием колектора и викам айде така и така е махнат да го изчистя.Проблеми не съм имал спецялно с това!