Голф 4 TDI - мнение за конкретен автомобил

[forski]

Здравейте колеги, предстои ми покупка на автомобил и ако е вярна поговорката че старата любов ръжда не хваща нещата пак клонят към Г4 TDI
Като бивш собственик на такъв автомобил нещата като +/- са ми ясни, въпреки че бях твърдо решен да не взимам пак TDI поради ред причини нещата бавно но славно клонят пак в тази посока.
Все още се оглеждам и за читави бройки от 1.6 16V и ако изпадне такава също е вариант, защото автомобила ще се кара малко и предимно градско по 20-30 км. дневно.
Та сега на въпроса какво мислите за този автомобил и по-важното някой колега от Пловдив и региона да не би съвсем случайно да е ходил на оглед или да има инфо за колата или автокъщата?
Другия ми въпрос е дали този мотор 1.9 / 101к.с. е помпа дюза и дали турбото е с променлива геометрия или не.
За AGR мотора знам че е с обикновенна турбина но по-спомен си мисля че имаше още един мотор от гамата който също е без променлива геометрия на турбото

http://www.cars.bg/u649549

[CryptLord]

Аз те съветвам да си вземеш TDI 110

[joromnt]

Помпа-дюза е.
Вижда ми се малко поорязана версия - пише че има тракшън контрол, а аз копче за изключването му не виждам. "Уникално запазена"

[Haralampi]

Колата изглежда добре по снимки и е с добър набор екстри.

Единственото, което МЕН би мед притеснило е, че при такава цена не знам от къде трябва да е внесена за да са и реални километрите.

Ако въведеш парамтерите на тази кола в mobile.de или дори италианските сайтове, ще видиш, че там струва над 3500 евро... а докарване, а лъскане... а печалба за търговеца...

Но при всички случаи си заслужава да се види.
Дали обаче искаш наистина дизел при моментните цени на горивата и по-скъпа поддръжка, ако няма да я караш много.... наистина ти трябва да решиш.

[Haralampi]

Помпа-дюза е.
Вижда ми се малко поорязана версия - пише че има тракшън контрол, а аз копче за изключването му не виждам. "Уникално запазена"

Остави traction control - пише, че е с ESP, а копче действително няма, което е странно.
От друга страна колата е 2002 и няма как да не е минимум с ASR.


А поорязана... - с добър набор екстри си е.

[KirilGeorgiev]

На снимките добре изглежда Хубаво е че е с малък данък тази кола Турбото е с променлива геометрия

[joromnt]

Казвам "поорязана" понеже е дизел а няма подгряване на седалките, а при това положение според мен няма и системи за сигурност. Не видях че има отбелязано в обявата ESP, но отсъствието на какъвто и да е бутон там, не ми допада.
Иначе таблото е от новите, чак индикация за отворена врата има

[forski]

Toва за ESP- то не го бях забелязъл че няма бутон ...

[Haralampi]

Казвам "поорязана" понеже е дизел а няма подгряване на седалките, а при това положение според мен няма и системи за сигурност. Не видях че има отбелязано в обявата ESP, но отсъствието на какъвто и да е бутон там, не ми допада.
Иначе таблото е от новите, чак индикация за отворена врата има

Системата за сигурност няма общо с подгряване на седалките Повечето хора предпочитат да доплатят за система за сигурност преди подгряването на седалките
А таблото не е ново - това си е спорт-таблото с рингове. Мислих че индикация за отворена врата има на всички?

Иначе липсата на копчето е много мнителна, определено.
Би трябвало да има копче ESP ако конфигурацията е вярна. Или най-малкото ASR (мисля, че ASR-a за 2002 си е стандартно)

[joromnt]

Тц, моето е такова а индикация няма.

[forski]

Тц, моето е такова а индикация няма.

За кое няма индикация колега, няма бутон на таблото ли ?

[joromnt]

Не, таблото ми е същото, но няма индикация за отворена врата. Моята е по-стара де, може оттам да идват нещата.
А на тоя екземпляр, много ми се вижда захабен скоростния лост, за да е на 109 хил.км Че чак и сервизна книжка снимали там...

[Haralampi]

Не, таблото ми е същото, но няма индикация за отворена врата. Моята е по-стара де, може оттам да идват нещата.
А на тоя екземпляр, много ми се вижда захабен скоростния лост, за да е на 109 хил.км Че чак и сервизна книжка снимали там...

Не при тази цена 109 000 е съмнително, но не невъзможно.
Разбира се чакам всеки момент да се намесят хората, за които един Голф 4 може да струва само 3000лв, а всички параметри извън мощност и джанти са без значение, за да кажат, че даже е скъпа... но гледайки реално на нещата...

[forski]

Не, таблото ми е същото, но няма индикация за отворена врата. Моята е по-стара де, може оттам да идват нещата.
А на тоя екземпляр, много ми се вижда захабен скоростния лост, за да е на 109 хил.км Че чак и сервизна книжка снимали там...

Kилометрите са ясни, явно джамбазина е заспал със дрелката докъто ги е връщал
Много станаха неизвестните нещо около този автомобил ...

Това е другия автомобил който ми направи впечатление, тук поне има копче за ESP на таблото, колата също изглежда добре но километрите ...
http://www.cars.bg/u555051

[hooligan_sk]

Не става така колега На снимките изглежда ок, но си трябва обикаляне и гледане. Има един куп потенциално проблемни зони които на снимки в никоя обява няма да ги видиш. Иначе да, помпа-дюза с променлива геометрия.