MAZDA 323 BJ - мнения за покупка?

[polo88]

Брат ми иска да си купува Мазда 323F /BJ, фейслифт/ от 2001-2003 като тази:


Какви са мненията ви? Аз се опитвам да го навия за Поло 9N3 като това, което ще си купя аз, понеже е по-ново (и той като мен предпочита Поло пред Голф като външен вид, за да не се чудите защо не му препоръчам по-ниския клас, а не голфара ), обаче той смята, че Маздите били по-качествени от европейските автомобили, че дори и от немските. Само че не знам как са с частите и дали не са чупливи?

[samo_pechka]

Мазда е производител от класа . На тях проблемите има са най-вече ламарините- тънки са и лесно кородират -така съм чел за тях. Но като цяло са чудесни.

[my heart iS iCe]

Ако колата НЕ Е внос от Германия, Австрия, Швейцария, да я взима, ако е читава разбирасе! Иначе лично нямам опит с този модел кола, но съм се возил в много японски коли и са доста по висок клас от Поло и Голф 3 и 4-ри! А относно частите, само по поръчка, в Морги да не се надява да намери! Общо взето всичко е до късмет!

[stefan4o]

Колега, как пък така ти хрумна, че е по-висок клас от Голф 4? Точно един клас са си. Виждал ли си такава на живо?
Не мога да помогна особено за тази кола, но и аз знам за кофти ламарините на Мазда. Виждал съм сравнително не много стари екземпляри с ръждица

[forski]

Колега, брат ти се е ориентирал много правилно към избора си на нов/стар автомобил, направи му услуга и не го разубеждавай
Части има всякакви, нови, стари, скъпи и евтини, митът за скъпите японски части вече не е на мода, колата е здрава и качествено направена!
Единствения и пословичен проблем с ръждата наистина е на лице, но това не е Опел, ако колата е гледана и най вече ако вие гледате какво купувате всичко ще бъде О.К.
Ръжда се появява най често по-веждите на калниците(задните) и това е, все пак тенекиджии и бояджии дал Господ, а и не мисля че това ще му е първата и последната кола в живота!
Ако все пак избягате от "клишето" Поло или Голф, мисля че мнението ви за японските автомобили и в частност Мазда ще се промени коренно и то в положителна насока!
Успех

[polo88]

Да, само че Маздата е 2001, 2002, макс. 2003 година (той не харесва Мазда3), а Полото (9n3), макар и в по-ниския клас е 2005-та, та чак до 2008-ма. Та маздичката е вече на 9-11 години. По-новото не е ли винаги по-хубаво?
А и не ме разбра - не казвам, че не харесвам японките, напротив - и на мен и на брат ми този модел Мазда много ни харесва. Фенове сме на японските И немските автомобили (за мен лично други автомобилни производители няма! ). А относно частите - за съжаление частите на мазда съм чувал, че са доста по-скъпи от тези на VW. Но не това е важното - коя от двете коли би изкарала повече години юркане и с по-малко ремонти според вас?

[stefan4o]

Но не това е важното - коя от двете коли би изкарала повече години юркане и с по-малко ремонти според вас?

Това е все едно да ти кажем русата или черната ще ти изневери

[kusho]

От една година карам Мазда Примаси, която е със същото шаси и двг-та като тази 323. Основен минус е ръждата (ако има такава).
Дизела 2.0 DiTD си трака и харчи средно 1-1,5л > от 1Z на Вентото ми. Според мен е нормално, купето не е малко. Ако си мислите за дизел с разход 5/100....ще си останите само с мислите.

[dj_tuhla]

Добре се е насочил брат ти и е прав. Баща ми има 323C BA '97 1.8 мотора. За 4 години само течности сме сменяли и едни апаратчета на задните спирачки. Това за което питаш е фейслифт на същия модел. Ако намерите читав екземпляр, ще сте много доволни! Адски здраво окачване, непретенциозен и дуракоустойчив мотор (само сипвайте масло каквото пише в книжката!) .. Самите западняри не си ги продават до 300к и повече км, това тр. да говори много за колата.
Препоръчвам пред всякакви Голфове и евробангии, и дума не може да става за сравнение от към безпроблемност..

П.С. Нашата е от Швейцария. Части има и не са по-скъпи от аналозите. Немското пък ако е еталон за качество и здравина

[polo88]

Е щом проблемът е само в ламарините да разбирам ли че една такава мазда години 2001-2003 може да е по-читава от голф 4, че и 5? Все пак съм чувал за японските да се носят доста легенди как изкарват по 20-30 години, а и при нас има няколко дърти японки (сега се сещам за Honda Quintet и Toyota Tercel 1980-ти набор), които все още си се търкалят, докато нещо не виждам много европейки на тази възраст.

[forski]

Е щом проблемът е само в ламарините да разбирам ли че една такава мазда години 2001-2003 може да е по-читава от голф 4, че и 5? Все пак съм чувал за японските да се носят доста легенди как изкарват по 20-30 години, а и при нас има няколко дърти японки (сега се сещам за Honda Quintet и Toyota Tercel 1980-ти набор), които все още си се търкалят, докато нещо не виждам много европейки на тази възраст.

Да колега, точно това разбирай, Полото въобще не го коментираме
То ако става на въпрос има и Жигули и Москвичи на половин век които още се движат

[eng]

polo88, определено вече няма японски автомобили толкова надеждни колкото цитираните от теб тойота терсел и Хондата, няма и европейски аналози на Мерц 123 и 124, както и е34.Но определено са в челните места по надеждност.Ако не ти пречи слабото уплътнение на вратите и проникващия ужасен шум след 80 километра, както и ако няма ръжда (изключително важно условие), защото двигател се прави но тенекия не- Маздата е твоята кола бих ти препоръчал и корола.Огледай за хубаво замаскирани китове и нанесена допълнително боя (ако не си разбирач викни некой майстор с тебе). Компромис с маслото не трябва да се прави каквото пише по спецификация това наливаш задължително.Има и изключения -приятел си кара Съни-то ту с Плама Плевен М10Д, като самото масло е стояло в мазана му повече от 10 години, ту с некъв измислен Шел 5на 40, после с ДИОНА(незнам дали и те съществуват още) и няма събаряне тоя мотор-говорим за 1,6 пълна инжекция.Но по-скоро на него не му пука за колата, аз ако съм не бих я карал докато не и налея точното масло а тя е за 10 на 40.Така че при покупка си отваряй на 4 очите че после да не съжаляваш.

[polo88]

А не може ли да се намери употребявана от официалния представител (по-скъпо, но май по-сигурно)?

[eng]

А не може ли да се намери употребявана от официалния представител (по-скъпо, но май по-сигурно)?

323 ме съмнява ,
но все пак провери може и да има.