Закупуване и внос на автомобил от Германия

[IRRITATING]

1Перфектно
2Перфектно Там всички коли са минали преглед
3Като тук но в евро

[iavor_70]

Прощавайте за грешката ,но исках да кажа кола не за 800-1000 евра ,а с 800-1000 евра повече.Затова и редактирах предния си пост.

[iavor_70]

Благодаря IRRITATING за точния и светкавичен отговор и логичния въпрос поне за мен е- може ли човек с нормален разговорен английски да намери и купи от такъв търговец автомобил без да го наиграят и спокойно да тръгне за България с тази кола /с оформени документи и платени всички такси и номера /като връщането към България го съчетае с 3-4 дневна екскурзия през страните на връщане?

[IRRITATING]

Без никакъв проблем Хората от автокъщата ще ти оправят всичко Единствения проблем е че ти трябва превоз за да си обикаляш

[Чудомир]

Не разбирам за кво обикаляне става въпрос, че да ти трябва транспорт...Ако обикаляш автокъщи, то има 2 варианта:

1. Подхващаш техните индустриални зони тип Дупница и се надяваш да уцелиш (тва може и с градски транспорт)
2. Тръгваш да обикаляш села и паланки да търсиш "джакпота" - тва да не ти е Асеновград - Пловдив...Колко време ще ти отнеме едно такова обикаляне? (жокер: Германия е мноооого по-голяма от БГ )

Вече ако говорим за транспорт за ходене по обяви от вестника е друго....нооо....по автокъщите ще изгледаш много повече коли за единица време, така че човек трябва да си реши за себе си

Сега по въпросите ти:

Истинските немци (тия, дето са едни такива белички като айрянче) никога няма да идат да си купят кола от "неофициални" дилъри. Така че точка 1 за немец е доста невероятна
При официален дилър също не е изключено да изкараш лош късмет, но по-малко вероятно. За сметка на това там няма да намериш толедо от 1996 до 2000.

Отделно за кола на цена около 1000 евро (и толедото за тая цена трябва да е лъскач, говоря за 1L) няма смисъл да сложиш още 800-1000 отгоре, за да си сигурен. Логиката ти е правилна, но за по-скъпи коли.

[stinbg]

Колега за евтина кола няма особен смисъл да ходиш до Германия и причината е простичка - разходите може да надхвърлят стойността на автомобила, но дори и да не го надхвърлят, цената би била безумно висока макар и за автомобил каран от немец (евентуално).
Аз лично бих те посъветвал да разгледаш колите в БГ и със сигурност ще намериш добър екземпляр и тук от човечец, който се е грижил за колата - това естествено при условие, че не държиш да е конкретен цвят с конкретни екстри и конкретен двигател - това би стеснило доста кръга на предлагане.
Пазара в Германия е уникален с това, че има голямо предлагане и съответно цените са сравнително ниски в борбата за клиенти. Другото положително е, че освен че връщането на километражи е престъпление, а не задължение както го приема БГ автоджамбазина, там доколкото си спомням задължиха предлагащите автомобили втора употреба да издават гаранция и ако има проблеми недоволния немец връща колата или ремонта му е безплатен, което обуславя това, че на никой не му се сглобява кола от 2 тоталки или подобни Горублянски изпълнения.
Всички тези фактори обуславят коли на реални километри (не винаги) в голяма част от случаите и в добро техническо състояние. Естествено най-добрия вариант е да си закупиш кола от немец, който обикновено е достатъчно коректен за да те изчака ако обещае по телефона и ще ти каже ако има нещо нередно по колата, както и ще ти даде комплекта зимни гуми освен ако не си е закупил същия модел кола и реши да си ги остави примерно.
Въпреки тези фактори не е никак лесно да се намери хубава кола на добра цена по простата причина, че освен БГ ентусиасти в Германия на пазар са тръгнали и какви ли не още международни търсачи на въпросните коли, както и местните араби и производни, душещи за коли на далавера от които да изкарат 500-1000 и нагоре евро.
Варианта е да си набележиш няколко коли в малък периметър, защото разстоянията там излизат доста скъпо независимо какъв транспорт възнамеряваш да ползваш (освен ако не си тръгнал от БГ с кола). С английски ще се справиш макар и с известни затруднения - все пак не всички говорят английски. Но да се върнем на колата и цената. Последната кола която докарах от Германия преди 2 месеца е Пасата в който се возя в момента, но преди да го взема се бях засилил за друг Пасат 4х4 намиращ се в Магдебург - близо до Лайпциг. До първия Пасат разходите бяха около 180 евро - оказа се че не става, тоест не ми хареса. План Б беше Шкода Октавия също 4х4 но в Хамбург. Само срещу 80 евро стигнах до нея с влак за да се убедя, че не е 4х4 и гадния арабин не иска да свали от цената въпреки това, което я обезсмисли като добра оферта. Последва хотел 65 евро и вечеря 20. На другия ден търсенето продължи, но план В нямах и се наложи да стрелям напосоки в Хамбург - хубавото беше, че са сформирали нещо като Горубляне и в малък периметър имаше много автокъщи с цени като за немци. Цял ден обиколки и пак хотел - заминаха още 100 евро. На следващия ден малко преди да се откажа и да си хващам полета за БГ намерих привечер въпросния Пасат с който си паснахме и след още една вечер в хотела на другия ден успях да си тръгна с колата. Не съм смятал колко точно излезе всичко с номера застраховки, докарване, регистрации и т.н., но определено надхвърли 1000 евро. В моя случай колата струваше 9 000 и цената и се повиши относително малко, но за кола с цена 500 евро да добавиш 1000 би означавало супер неизгодна сделка. Разказвам ти всичко това за да оцениш и нещата върху които не си се замислял и да прецениш струва ли си този риск плюс онзи с пътуването около 2000 км. с 15 годишна кола в неизвестно техническо състояние.
Съгласен съм че средностатистическа немска кола е по-добра от българска или италианска такава, но на каква ще попаднеш гаранция няма. В крайна сметка за коли до 5-6 000 лв не мисля, че си струва вноса от Германия.

[iavor_70]

С интерес прочетох мненията и за сетен път се убедих,че колкото човека толкова и мнения и всеки е прав според своята гледна точка и разбирания.За 20-тина години шоф.стаж през който лично използвах 80% от соц.автопарка,2-3 автомобила от запад купени на старо-Опел,Фолксваген и 2 нови служебни карани само от мен от магазина до сдаването им на работодателя-Форд и Фиат най-безпроблемен,ефективен и удачен за подръжка се оказа един Голф-2,не защото е Голф2/имах и друг такъв/ а защото автомобила беше докаран в България не с цел продажба,а за лично ползване от вносителя.Колата не е нищо особено даже със забележки по външния вид но с редовна смяна и ползване на качествени масла и консумативи вече 6 години проблеми няма.Та по питането ми идеята беше да разбера ситуацията около вноса на автомобил ,който да не блести но да е добро функционално състояние и последваща нормална подръжка ,без да се пести от консумативи да се използва-5-6години без много главоболия.Относно колите произведени след 2000г,наистина са правени от мениджъри с най-много 10г.лимит,а не от истински немски инженери и подръжката им просто е убийствена за обикновения българин.Последно,че станах многословен не обичам да сменям често автомобила.

[eliot]

Бих искал да попитам хората, които вече са внасяли сами автомобили от Германия, как би могло да се осъществи плащането.
Според моето проучване, възможностите са следните:
1. Носене на парите в брой - струва ми се рисковано
2. Плащане с кредитната карта - зависи от това дали търговеца има ПОС терминал + одобрен кредитен лимит, или теглене от банка на място (със съответната такса)
3. Онлайн превод след избора на колата - забавя се повече от ден, не знам дали продавача няма да има съображения.
4. Превод по собствена сметка и теглене на парите там на място - ако вече имаш такава - не е възможно откриване на сметката от България.

Тъй като във всеки от вариантите има някакво условие/недостатък, моля споделете какъв е вашия опит.

Благодаря.

[IRRITATING]

Няма ПОС няма МОС парата в джоба и там

[Vlad777]

Аз съм плащал в брой и двата пъти. Ако купуваш от частно лице не виждам друг приемлив вариант. Ако е от автокъща предполагам може и по банка с директен превод от твоята банкова сметка тук в тяхната там.

[dobrin]

Ако става въпрос за скъп автомобил и сумата е по-голяма (да речем над 10 - 15 000 евро), най-добре е по банков път.
За по-малки суми, с банкноти по 500 евро, пачката не е толкова голяма и е удобна за носене Естествено, трябва да се внимава. Естествено, никой там няма да ви откаже да получи пари в брой.

[IRRITATING]

Тези по 500 не ги обичат много Веднъж ги снимаха на ксерокс и ме караха да им се подписвам на листовете Явно ги е страх като видят че сме от България да не им набутаме ментета

[eliot]

Ами аз явно ще приложа 5-ти вариант (обади се на приятел):
5. Превеждане преди заминаване по банкова сметка на приятел и там теглене или превеждане по сметка на продавача - за този вариант обаче трябва да имаш приятел на място и да му имаш доверие.

Да видим дали всичко ще е ок

[ZvEr4O_MaN]

Здравейте колеги.
Интересуваме прибирането на кола с Бг номера от Германия с изтекъл годишен технически преглед,но с валидна ГО (гражданска отговорност).
Какви и как са възможностите за благополучно и безпроблемно прибиране до България.

[lokva]

автовоз
шлеп по дунава
и на совствен ход с молби до да не ви спрат по пътя