Закупуване и внос на автомобил от Германия

[Чудомир]

Да мислиш, че ще можеш да дръпнеш 2000 евро в чужбина от карта, е доста наивно. Освен ако не си го правил и си сигурен, че ще сработи.

П.С. Сега видях, че са за зор-заман. Ако ще плащаш пътните, си провери за всеки случай дневния и седмичния лимит по картата.

...

Вариант 4: Прибира се с редовните номера до България, отрегистрира си колата по Интернет сутринта в даден ден и още същия ден (!, за да важи още немската застраховка) е с немските табели пред КАТ.

Оттам всичко е както обикновено, с тази разлика, че не отива да пише бележката за отписване в Германия. След като му вземат немските табели и му сложат българските, си тръгва към къщи без да има доп. домашно.

Естествено, преди цялата акция е проверил дали неговия град, от който са му немските табели, предлага отрегистрация по Интернет.

[Кайзен]

Зависи от условията на банката. Аз тегля в цял свят на банкомати с логото на VISA без такси.
А и не е задължително да се теглят пари от банкомат, може да се плаща директно с карта.

[icoico]

Мой приятел го игра тоя филм, но без транзитни номера, направо с немските отиде в КАТ. Регистрират я, няма проблем, а в Германия се отрегистрира след това от датата на която е била регистрирана в България. На теория това би следвало да може да стане по служебен път - от нашия КАТ до Германия да се изпрати съответната информация. Но на практика май нещо не функционира това, или е много бавно. Затова тия нашите в КАТ издават някакъв документ, който се превежда и се праща на немците(май може и по имейл, ще го питам утре моя човек, той как точно го направи)...

И аз го играх тоя филм, със собствената си кола. Нашите катаджии имат законово задъжение, но нямат законов срок до кога да подадат информация в Германия, съответно- кога стане. Чаках два месеца, платих си като поп следващата вноскa Haftpflicht, оттам отидох в КАТ и с опцията "помощ от посредник /срещу кинти /" получих удостоверение за регистрация на МПС, което преведох на немски и с него вече си отрегистрирах колата в Германия. Тъпа история...по принцип става и без посредника... ако знаеш какво трябва да направиш. Щото девизът на КАТ гласи "ТУК НЕ Е ИНФОРМАЦИЯ!!!"

Естествено, преди цялата акция е проверил дали неговия град, от който са му немските табели, предлага отрегистрация по Интернет.

Тази опция мисля, че е достъпна само за собственици с цифров паспорт/лична карта.

[Чудомир]

Естествено, преди цялата акция е проверил дали неговия град, от който са му немските табели, предлага отрегистрация по Интернет.

Тази опция мисля, че е достъпна само за собственици с цифров паспорт/лична карта.

Беше така, но го промениха и може и без.

[samo_pechka]

Благодаря на всички с мненията по казуса ми.

[cecoa1]

При моя човек се е получило малко по-различно всъщност...и малко странно.
Той не пращал нищо, а немците пратили на немския адрес, писмо, в което се казвало, че са получили информация от българския КАТ, че колата е регистрирана в България, и му искат да потвърди . Добре, че там комшията му получава писмата, и му го беше снимал. Та после ги бил питал по телефона немците какво точно желаят, и в крайна сметка им беше изпратил преведена гореспоменатата бележка от КАТ, че колата е регистрирана в България.
...
ПП: Сега като се замисля, това което е станало, е все едно немец си е продал колата без да я дерегистрира в Германия, и при регистрацията в България, го питат дали не са му я откраднали, и дали всичко е наред... При всички случаи това с дерегистрацията през интернет е много по-удобно, и добре, че са го измислили да може и така.

[Coku]

Привет,
Искам да купя кола от дилър, с добра оценка в autoscout24. Колата не е в движение. Каня се да използвам фирма с автовоз.
Дотук научих, че трябва да поискам фактура от дилъра, по която да направя банков превод. Дилърът ми написа, че колата има всички документи, нужни колата да се регистрира в България. Още не съм ги видял, но ще поискам да ми ги изпрати.
Някакви други съвети?
Колата не е с обичайните немски номера. Някой има ли представа какви са тези номера:

[tdi fen]

не зная каква е повредата на колата, но имай предвид,че отремонтирането може да излезе много скъпо кола,която не в движение е "котка в чувал"

[samo_pechka]

Привет,
Искам да купя кола от дилър, с добра оценка в autoscout24. Колата не е в движение. Каня се да използвам фирма с автовоз.
Дотук научих, че трябва да поискам фактура от дилъра, по която да направя банков превод. Дилърът ми написа, че колата има всички документи, нужни колата да се регистрира в България. Още не съм ги видял, но ще поискам да ми ги изпрати.
Някакви други съвети?
Колата не е с обичайните немски номера. Някой има ли представа какви са тези номера:

Не ти трябва. Вероятността да се наиграеш е близо 95%.

[Ferfax]

Човека ми е показал само голям талон - ! .
По принцип колата е с повреда и на снимките е без номера.
Ако там са я снели от отчет, пак ли трябва да има два талона?
Разбрали сме се аз да пратя Автовоз, но той иска 1000 евро капаро... това много не ми харесва, при положение, че не ми пратил нишо (като документи ) насреща...
Все още се опитвам да направя нещата дистанционно - нямам възможност да отида лично до там.
Някакви съвети?!

[777]

Знам, че 100-200евро е масовото капаро. Някаква скъпа кола ли е, че иска 1000 или просто иска да те извози по-добре.

[Ferfax]

Не е скъпа. Това е около 1/3 от цената.

[dwlkr]

Обмислям варианта да се разходя до Германия за покупка на кола.
Попаднах на инфо, че в някои Цулансунги работят само със записвания. Ако това е вярно, не виждам как бих могъл да го планирам добре. Някой има ли скорошно инфо дали и услугата за износ и цол номера се случва така?

[Vlad777]

Пресен пример от тия дни:
- Кола се купува от Германия, като самата автокъща подготвя номерата (транзитни ЖЪЛТИ!) на колата и чака клиента, който пристига, оглежда я, качва се и си заминава. Осен номера има и застраховка за ЕС. В Германия и Австрия няма проблем с жълтите номера. Противно на моите очаквания няма проблем и в Унгария, НО... В Румъния на границата отказват да го пуснат да влезе с жълтите номера. Налага се да наеме платформа, която да го качи в Унгария и да го свали в Румъния (няколкостотин метра) за 100Е. След това си шпори през Румъния и се пробира в България.

Та общо взето плюсът на жълтите номера е, че не е нужно да ходиш в цуласунг, защото и диларът може да ги извади, а за чeрвени трябва да се ходи лично от новия собственик по договор.

Съответно червените са по-скъпи, но в случая по-горе дилърът така е организирал нещата.

[lokva]

Все още на някои места. Особено в големите градове работят с термини. След короната се научиха на мързел. Няма нищо общо с обслужването от преди 3 години. Случай на колега от преди няколко дни. Звъни по телефона в градчето където живеем и му дадоха час след 3 седмици. Обади се в село на 10 км тук в пункт за регистрация и Отговора бе , че може да отиде по всяко време.