Съвет за покупка, Golf 3 или 4?

[Wartburg353W]

Здравейте, извинявам се ако пускам темата в грешния раздел, разполагам с бюджет от 4500лв.
За тази сума може ли да се намери 4-ка със запазен двигател TDI 90-110к.с "нов внос" или да се примиря и да търся 3-ка?

[Rabbit_TDI]

Аз бих търсил 4-ка заради проблемите с корозията на 3-ките и това ,че вече не се намират "нов внос".

[niki1_j]

А и за тези пари може да се намери читава 4-ка от горе изброените.

[stefan4o]

Здравейте, извинявам се ако пускам темата в грешния раздел, разполагам с бюджет от 4500лв.
За тази сума може ли да се намери 4-ка със запазен двигател TDI 90-110к.с "нов внос" или да се примиря и да търся 3-ка?

Ако си решил да ги хвърлиш всичките пари - по-добре 4ка. Само не зная дали ще се вместиш за дизелова кола. Бензинова предполагам можеш да вземеш прилична, скоро гледах тема за една Бора, изглеждаше доста читава и беше 4 и нещо хиляди.

[buller]

Да взимаш сега 3-ка си е набутвация - колата е двоолно стара, податлива на ръжда и т.н.
По-добре събери още някой лев и си търси възможно най-нова като година/състояние 4-ка.

[Wartburg353W]

Благодаря за мненията, ще търся 4-ка, днес разгледах немското мобиле и харесах 2 до 2000хил. евро.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... rigin=PARK
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... rigin=PARK
Aко имате представа колко излиза грубо на кола от Германия до България на ход или на платформа споделете, това ако тук не се намери нещо приемливо.

[BsLek]

Търси ги в сайтовете по 5хиляди винаги ще ти намалят с 500 лева ,според мен ще си намериш до седмица просто трябва да преровиш сайтовете или да отидеш в софия и да отделиш ден 2 за разходка из автокъщите

[BsLek]

Ето ти ги за 1 минута няма и толкова http://www.cars.bg/?go=used&search=1&ad ... rOrderBy=1

[predat0r]

Според мене наистина читава TDI трудно ще се намерят за тези пари.. Но народа казал "Надеждата умира последна" Като гледам търсиш с 4/5 врати..

[icefire]

Здравейте, извинявам се ако пускам темата в грешния раздел, разполагам с бюджет от 4500лв.
За тази сума може ли да се намери 4-ка със запазен двигател TDI 90-110к.с "нов внос" или да се примиря и да търся 3-ка?

Колега, не забравяй, че после колата трябва да се обслужва, все някой ремонт ще излезе да се прави, трябва гуми да си купуваш и т.н. Ако 4500 лв са САМО за покупката на колата и после си си заделил още пари да ремонти и гуми, тогава може да търсиш четворка.

Повярвай ми, няма по-голям таралеж в гащите от дизеляк на милион километра. Гледай общо да е запазена колата, че после да не се чудиш кое по-напред да ремонтираш.. Потърси някой разбиращ от форума, почерпи го и идете заедно да избирате колата.

Относно колите в Германия - ти хубаво си погледнал две коли, ама те са грубо 500 км една от друга.. Ако ще ходиш да избираш, гледай за коли на едно конкретно място, където ще отседнеш да търсиш. По-изгодни са колите в северна Германия. Само че, отиване, спане в хотел, обикаляне на автокъщи, покупка, номера и прибиране за 4500 лева просто няма да стане ако търсиш 4-ка. Освен ако нямаш приятели там, които да ти осигурят подслон, храна и кола за обикаляне на адреси.

Моят съвет - търси си нещо по-запазено в БГ.

[Wartburg353W]

Благодаря за съвета, Германия е като краен вариант, за сега съм набелязал около 10 4-ки за оглед но чакам да паднат температурите че по информацията която имам, дизелов мотор се тествал най-добре при минусови температури, наясно съм и че след това ще има обслужване на колата но силно се надявам да не надхвърли 1000лв притесненията ми съм от към турбо и демпферен маховик, от това което разгледах от форума всеки един от тези компоненти е с цена около 1000+ лв.

Ако имате информация за други скъпоструващи компоненти които имат славата на чупещи се, пишете.

[joker]

Благодаря за съвета, Германия е като краен вариант, за сега съм набелязал около 10 4-ки за оглед но чакам да паднат температурите че по информацията която имам, дизелов мотор се тествал най-добре при минусови температури, наясно съм и че след това ще има обслужване на колата но силно се надявам да не надхвърли 1000лв притесненията ми съм от към турбо и демпферен маховик, от това което разгледах от форума всеки един от тези компоненти е с цена около 1000+ лв.

Ако имате информация за други скъпоструващи компоненти които имат славата на чупещи се, пишете.

За температурите !!!Но се приготви,ако вземаш дизел за доста повече от 1000 лв допълнителен разход.....Хм..не,че и за бензин могат да отидат по-малко(1.8Т са демпфер и доста по-калпава от ТДИ-то турбина)....Аз мисля,че една Г-3 1.8 ADZ ще бъде колата,който би влязла в ценовия диапазон,който търсиш....И се радвай,ако е от Италия,защото ще бъде с доста по-малко ръжда....или дори БЕЗ!!!

[stefan4o]

Докторе, наистина ли препоръчваш на човек с 4500лв. в ръка да си купи голф тройка?

[icefire]

Докторе, колегата вече уточни, че 4500 лева са му само за покупката. Иначе едно ADZ + обслужване и ремонт + гуми като нищо ще стъпи на 4000-4500, само че щом има ресурс за по-нова и по-хубава кола, нека потърси Г4.

Абсолютно задължително е преди покупката на колата да идеш в някой от клубните сервизи да ти го прегледат

[MaLixx]

Wartburg353W, колега твърдо ли си решил да е точно Г4 или просто искаш да ти пърка нещо германско под капака. Идеята ми е, че за тия пари може да намериш доста читави дизелови seat-и или някоя skoda. Помисли си.