Бяло Пежо 607 - такси или не

[SvilenG19]

Колеги обмислям да заменя пасата с пежо 607 или МБ C220 , но главно ме интересува ето този екземпляр http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11383224858625274&f1=details&slink=5bmonl Карах го 2 пъти и вози доста комфортно. Напълно обслужен и гледан автомобил , просто по човека се познава. Каза ми , че преди 3 години е вкарана от Италия и общо взето може би е една от читавите италиянки които се разхождат из БГ и разбиват така известните митове за колите от там. Попитах го главно за цвета понеже масово 607 са черни, сиви и бежави и да не би да е била такси или служебна кола. Каза ми , че няма нищо такова и даже е виждал още 2-3 бели из София. Вие какво ще кажете по въпроса. А и за Mercedes c220 CDI 143hp бягам от проблемната електроника. Хубава стилна кола със здрав и хвален мотор , както и ск. кутия , но каквото чувам и чета са дооста разправии ако тръгне ел.инсталацията. Колата ще е в бюджета 5500-6500.

[malin.angelov]

Колега те сърбите са го казали. Со пичка, со мачка и со борче - бегай надалече!!!!!!

Как изобщо ти хрумна, да си смениш хубавия пасат с това френско недоразумение?

п.с. Лично мнение - не се засягай


А и това на снимката чейнджър ли беше или апарат на бакшиш?

[Anonymous88]

колега бил съм доста пъти в Италия и бих казал,че доста съм обикалял предимно южната част на страната. И честно да ти кажа такси не съм виждал. Питал съм също и съпруга на майка ми (който е италианец)за тези таксита. В радиус от около 100ина км. имало само 1 такси (Policoro - provinca di Mattera
Ходил съм в Неапол имам приятел който е там повече от 10 години също мн. трудно да видиш такси.
Бари,Бриндизи,Косенца,Таранто,Катанзаро,Кротоне,Вибо Валентиа, Реджо ди Калабрия това са доста от местата дето съм бил и дали 4/5 такси да съм виждал. Вече за северната част на страната не мога да кажа нищо и нямам преки наблюдения

[Alex_Heat]

Моето лично мнение е ако сменяш Пасата си, то да е за Мерцедеса, или нещо друго немско. Недей залита по тези пежаци, защото първо не държат цена и второ не виждам какво му е по-стилното от Пасата ти. Караш добра машина, смени я само за по-добра, или поне равностойна такава.

[red rider]

Пежото е проблемна кола .

[SvilenG19]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11388399986319119&f1=details&slink=5bpuli

Ето и другият избор.

[CESC]

Ако нямаш алтернативен източник на нафта и за това да предпочиташ дизела, бих ти препоръчал да се ориентираш към бензиновия 3.0л мотор. Много по-приятен за каране, идентични цени за обслужване, дори по-евтин, а и с газово ще имаш по-малък разход ($)

[my heart iS iCe]

Ако пасат-а от снимката на аватара е твой, честно ти казвам, че нито една от двете коли не го превъзхожда!

[CESC]

Возията не Пежото е много по-комфортна.

[Layer]

Аз като гледам твоята май е таксиджийска (аватара).
И всъщност искаш да се отървеш от нея с бартер ,но и гледаш да не те набутат с същия автомобил.
Другото, пежото е много проблемно.Мой приятел има такава и все седи по сервизите.

[SvilenG19]

Да това е моят пасат и не е такси. Искам да го заменя за нещо по-луксозно. На външен вид наистина е доста красив и ми харесва много , но отвътре може и още , а и искам да скоча на автомат. За пежото нищо фрапантно не съм чел относно проблеми. Здрав , надежден двигател както и скоростна кутия. Единственото е FAP филтъра , който е премахнат на бялото пежо. Мерцедеса също е здрав , надежден и икономичен автомобил , но като чувам за тази електроника и омасляване на кабели и писти , после 200-500лв за датчици и платки. Не е задължително на всеки , но ...

[sportul]

Колега, за Пежо мога да ти говоря много :) кажи какво точно искаш да знаеш за него

[SvilenG19]

Ами за 607 нищо лошо не съм чул , единствените прецакани са тези които са го купили ново поради бързото му обезценяване. Все пак го водят в класа на S-класите BMW7 , A8 и за тези пари по-луксозна кола не вярвам да има. Нямат някакъв масов проблем както примерно ел.инст на C220 или вода в купето на пасатите. Окачване здраво , возия мека , екстри фулл , разход 7,1 за последните 20000км по борд. Кажи ти какво знаеш , аз знам само хвалбите по форуми и толкова. Четох , че специално 607 е разработено и създадено от човек на Mercedes-Benz.
(Разработката на проекта Z8, в резултат от който се пръква 607-ицата, започва през 1995 г. По онова време фирмения център по стил на Peugeot в Гарен-Колом оглавява Мурад Гюнак, кадър на Mercedes-Benz до 1995-а, който по-късно се връща в германската компания. Френската "командировка" на дизайнера му дава възможност да демонстрира на бившето си началство какво умее в дизайна, а външността на 607 онагледява добре причините, поради които германците си го вземат обратно.)

[stefan4o]

Дизайнът на колата е създаден от Гюнак, но това какво общо има с техническото изпълнение и инженерните решения в автомобила?

[sportul]

Колата е 2002 стария софтуер RT2 ,Например ако менюто е на италиански трудно можеш да намериш диск с английски език иначе карти има по форумите .
Двигателя е един от най-здравите на пежо ,трябва да се внимава дали е махнат FAP-а като хората
иначе може да влиза в авариен режим .
Демпферен маховик , виждал съм такива на по 200/300хил км не се чуват .

Сега виждам ,че е писано адаптивни фарове това значи ,че има датчици на реактивната щанга и по един на гайката на предния амортисьор , те се прецакват често и заради тях не работи и ABS

За автомата трябва да се усети за удари при превключване на предавка на D.
Това е по накратко :)