Избор на голф 3

[jack99]

Здравейте,

Нов съм в този форум, това е първата ми тема! Надявам се, да не е последната

Реших да закупя евтина, работна кола, която ще се ползва предимно в града. Искам да е малолитражен автомобил, до 1600 кубика максимум, и до 101 коня /малкият данък/. Като се поразрових из сайтовете, набелязах няколко марки и модели, за които обаче, нямам никаква друга представа, освен визуална!

Първите два бяха голф 3, 1.6, но с различната мощност - 75 и 101 коня. Кой е за предпочитане, и защо? Иде реч за надеждност, здравина, непретенциозност, евтина поддръжка, и т.н.? Някакви особености, слаби страни?
Друга, на която се спрях, е октавия, с 1.6 75 коня, дали е за предпочитане пред съответния голф?
Другите от подборката ми, са мицубиши спейстар 1.3, рено сценик 1.6, ситроен пикасо, мазда 323Ф. Ако някой има представа, ще се радвам, и за тях да видя мнения?

[Zdravko Zankov]

Вземи Шкодата, всъщност вземи най-запазената. И това, което няма ръжда. Щото съм сигурен,че голфовете са тор. И маздата.

[gogogo79]

Aко е възможно да вдигнеш малко кубатурата добър вариант са нещо от ВАГ групата с двигатели 1.9 tdi 90 коня и 1.9 sdi. Тези двата стари дизела не е проблем и да се карат само градско. Ако ще се налага и от време на време извънградско по- добре 1.9 tdi 90 коня . Ако се търси максимално евтина подръжка 1.9 sdi.
Aко трябва да е бензин Тоyota Corolla , Honda Civic . Хондата ако е от годините на Голф 3 , да се гледа за ръжда.
Мицибушито е по – рядко срещана кола в бг , а Ситроена и Реното не се водят надеждни и здрави. Освен това са по- големи коли от Голфовия клас... , зависи какво товарно пространство е нужно де...

[quattro^^]

Дизел и евтиния от едно време не са ръка за ръка ама сметкаджиите в литри са друго мнение. Наистина взимай това което е с най-малко чурук, японското е вестник, защо не погледнеш ауди б4 2.0 моно умрело ама вечно..

[joro_kem]

ако ще е голф 3, търси 1.8 90 к.с.

[kris11]

Голф 3 1,6 /75 к.с.
АBU - моноинжекция, лесен за газификация. Рядка птица АЕА пак моно.
АЕЕ - мултипойнт / 4 дюзи/ , пластмасов смук .колектор .На газ - ГИ иначе риск от сцепен колектор. Капризна дроселова клапа и проблеми с оборотите /650 са на ПХ/ Може да се залъже ,че има вкл. климатик и се вдигат оборотите с подаване на + 12 в на 2 пина на компа
Голф3 101 к.с. / мултипойнт/ AEK и AFT за предпочитане са пред АЕЕ.
Голф 1,8 ABS е най- за предпочитане, но е ни ААМ /75к.с./
Огледай преди калници долу ниско където се снаждат с прага. Там е слабо място.
Шкодата 75 к.с. и тя е с АЕЕ двигател.
Огледай се и за Нисан Микра - и първа модификация / по ръбатата / и следващата ги има много.

[Каспър]

Ще допълня горния пост:
ABU - монтира се 1993 / 1994 г.
АЕА - монтира се само 1995 г. и затова е много рядък
АЕЕ - монтира се 1995 / 1996 / 1997 г., най-проблемен от всички 75 кс., но единствено с него има малък шанс да намериш неизгнило купе.
Ако се търси Голф 3, то нека бъде от последните тоест 96 / 97 г. за да не е толкова изгнил и с мотори или 1.6 101 коня (АЕК/АFT) или 1.8 90 коня.

[jack99]

Огледай се и за Нисан Микра - и първа модификация / по ръбатата / и следващата ги има много.

Микрата е прекалено малка, иначе не съм я забравил. Иначе, други нисани не са ми попадали!

Като цяло, идеята ми е, да бъде на газ, понеже както е тръгнало, може и по 50ст/литър да стане! Пък и винаги, можеш да се върнеш на бензин

1.8 90 коня мисля, че ще дава висок разход в града, без реално да е нещо повече. Малко ръжда няма да ме уплаши /стига да не е не е изгнило/, стига да е с надежден мотор, окачване, скорости, евтини консумативи! Все пак, смятам да я експлоатирам не повече от година-две, ама пък и да ме оставя на пътя, или виси в сервизи, също не го искам. Знам, че най-добре е най-запазената, но все пак мисля, че някои, са по-добре от другите!

[Zdravko Zankov]

Не съм сигурен дали в последните години на производство има Голф 3 с 1.8 двигател. Мисля,че 1.6/101кс го сменя. Поне при Пасат В4 е така.

[vucata]

Пич вземи си една Шкода Фабия, 1.9 чист дизел. Разхода ще ти е малък, ше караш кола за 2500-3000лв с 10 години по-нова от Голф 3.

[stefan4o]

Не съм сигурен дали в последните години на производство има Голф 3 с 1.8 двигател. Мисля,че 1.6/101кс го сменя. Поне при Пасат В4 е така.

Има го и в последните.

[Zdravko Zankov]

Пример?

[Водния дух1]

Най-хубавия голф3 -неръждясалия

[muns61]

Освен Г-3 разгледай и Поло Комби и Сеат Кордоба Варио, то са един и същи автомобил. Търси с мотор АФТ - 74 киловата, който на това купе е тъкмо по мярка. Газифицира се лесно и с обикновена газова, гори прилично и е здрав. Леглото за резервна гума е нормално и събира 42-литрова бутилка. Ходовата част е голфова, здарва и евтина. Търкалям от доста време от доста време такова Поло и съм изключително доволен.

Това е примерна обява, да видиш за какво иде реч.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=et295e

[jack99]

Много са малки като коли, търся да е нещо от класа на голфа.