Golf 4 TDI 110 или 131

[ChristianPetrow]

Здравейте интересува ме мнението ви кой от двата двигателя е по-добрия избор, като подръжка колко е разликата между двата двигателя, горенето ми е ясно че е + - зависи от човека, откъм вървеж е ясно че е по добре помпа дюзата, но как седят нещата с обслужването между двата двигателя и окачването казаха че много скъпо идва за нашите пътища, вярно ли е че не държи много (като за България) или? понеже в момента съм с голф 3 и ми се иска да мина на 4-ка и се чудя кое ще е по-добре за джоба ми? кой от двата двигателя е по-здрав гледах подобни теми, но не придобих достатъчна информация относно тези два двигателя, благодаря предварително на отзовалите се

[terek]

Ако търсиш по евтиното за подръжка и по-непритенциознно избери 110к.с.,но гледай да е запазена и в добро състояние,защото ако е издухана и тръгнеш да я правиш ще ти стане лошо.

[ChristianPetrow]

Идеята ми е да е запазена, а не някоя убита от бой и да има сумати забележки които няма смисъл да се отстраняват при положение че мога да доплатя малко повече и да взема по-читава..

[dobrin]

Разлика в окачването между автомобили с двата вида двигатели няма.
Разликата във вървенето е съществена в полза на 131 к.с., но има и разлика в разхода естествено, както и в поддръжката, които са по-високи също при 131 к.с. Данъкът при 131 к.с. е по-висок. Въпрос на приоритети. Разликите не са разбира се фрапиращи и за мен си заслужава да се вземе по-мощният двигател.

[mccoy]

Разликата в пурвоначалното обслужване е около 200лв. повече за ПД мотора.
Окачването е като на Г3 , не съм чул някой да се оплаква че е много скъпо или се чупи лесно.
Повечето коне радват повече.

.... кой от двата двигателя е по-здрав .....

това няма никакво значение
Сменил съм 5-6 коли и никога не съм ремонтирал двигател.
Всичко е до късмет ,който от двата двигателя да се скапи ще ти се доплаче.

[terek]

Ако аз бях на твоето място и си търсих голф 4,бих заложел на 110к.с. и задължително с независимо задно окачване лично мнение,вземи каквото ти е на сърце,прецени си нещата с какви пари разполагаш и дали ще можеш да я поддържаш успех!

[ChristianPetrow]

mccoy - окачването е като на голф 3 обаче първите 4-ки след 99г. ми казаха че са с другото окачване
terek - независимо задно окачване, какво ще рече че не те разбрах

[nebeto]

независимо задно окачване означава,че задните колелета са хванати за купето с носачи(подобно на предницата на твоята Г3),самите задни колелета стъпват на пътя такак както им е по удобно и по този начин задницата е по-стабилна.
Аз преди карах Г2 1,6ТД сега съм с Пасат Б4 1,9тди 110кс.ами поне за сега не виждам разлика относно подръжка като пари.

[hvp800]

незнаех че има голф 4 със носачи на задното окачване , а конкретно на темата от двата двигателя избери ,,,,, 150 коньовата ,ако пък минеш на 5-ца със 170 к,с, ще е направо това го казвам не да се базикам или заяждам ,а просто че по-новия модел със сигурност е по-добър, 131-ката е по нов модел и не става дума само за двигател ,а като цяло за салон, интериор, разни дреболий като борд компютър ,климатроник и все такива джунджурий който със сигурност ще ги има в 131-цата ,а във 110-ката са по-скоро изключение да има всички тези неща накуп, Разбира се 131 е една идея по-скъпа за подръжка и откъм разход също изисква повечко нафта, а и началната инвестиция е по-голяма,,, НО като се здобиеш с такава ( особено след Г3) ,,,, абе сещай се,

[samo_pechka]

За 4моушън става въпрос, те са така

.. - независимо задно окачване, какво ще рече че не те разбрах

незнаех че има голф 4 със носачи на задното окачване

Преднячките са със цяла греда отзад.

[hvp800]

ЗА 4motion системата е ясно ,че ще е на носачи но тя си има други проблеми а и не е зададена в дискусията Аз си помислих да не би някой да си е преправил МК4 на носачи ,като следващите 5ци,6-ци и т,н,незнам дали е въжможно но би било интересно да се види

[radi_nrj]

Избора е следния:

Евтина поддръжка - 110коня

Вървеж и динамика - 131коня

[mccoy]

Избора е следния:

Евтина поддръжка - 110коня

Вървеж и динамика - 131коня

И кое е това нещо на мотора 110кс. което е много по евтино от другия
Изключвам първоначалното обслужване което се различава с 200-300лв.
Истината е че цената на резервните части е многократно завишена и като цяло частите са скъпи и за двата мотора.

[toraborat]

Ако ще се кара предимно извънградско - 131 пд - за 1-1.5 литра отгоре като разход имаш доста приятно возило. Ако е за много градско - по евтината за ремонт и по-непретенциозната към горива - 110. Тези двигатели май най-много ги скапва градското дундуркане.

[stefan4o]

Според мен верният отговор е по-запазената. Особено като говорим за коли на по 15 лазарника