Passat B5.5 или Audi A4/A6?

[nurv]

Колеги искам да си взема по-нова и по-комфортна кола. Бюджета е около 8 хиляди лева. Двигател на Audi, засега съм избрал 1.8T. Вие какво бихте ме посъветвали? С много ли се различава поддръжката на A4 с тази на A6? В audi форума четох, че били едва ли не еквивалентни. Всяка информация е добре дошла.

[my heart iS iCe]

Искаш да и боднеш газ? Затова ли си се насочил на бензина!
Ако ти е за вървеж, по-добре наблегни на дизела, и после чипосване, ще си по-доволен!
А относно кое е по-хубаво, както знаем всичко по-запазеното!
За 8 бона 99% ще намериш читав Пасат!
Но за читаво Ауди, съм скептично настроен, и мисля, че трудно ще намериш!
Но ако избереш Пасат 1,8 турбо с газ и после чип, ще си доволен!

[nurv]

Не ми беше газта водещото обаче съм силно скепично настроен към дизелите и техните километри. Инач вървеж не търся. Трябва ми по-голяма и шумоизолирана кола от Голфчето. Такава задача се решава.

[Freakylol]

Зависи под какво разбираш комфорт.. не знам какъв ти е голфа, но ако е 4ка то не очаквай кой знае колко по-широко в една а4ка, защото отзад са си тесни, а и не са в класа на пасат.. а6 е в неговия клас по-скоро. Иначе щом си решил 1.8т ще намериш запазено предполагам. Возията е по-добра от на голф и е по-шумоизолирана ако това ти е най-важното, но и окачването е по-калпаво от на голфа.

[nurv]

Тройка е - 1.8 ABS (90к.с.)

[samo_pechka]

А4- нормално окачване да не е спортно/ниско вози по-добре от Голф4 А6 - една идея още по-добре , но и за него важи да е с нормалното окачване . Доста се начетох на "калпавото" окачване по А4 , А6 ,Б5 и 5.5 , чак толкоз кекаво не е на моите двете колиби още си е хоригиналното Едната е на близо 200 к.км , другата -250 к.км като се скапе , ще купуваме това си е цената на комфорта .
Пространството при А4 ( поне при Б5) не е по-голямо от на Г4 . А6 е идеалната кола за дълго шосе , комфортна и тиха, кола с голям багажник
Като поддръжка , при аналогични моторизации , няма как да има разлика ценово в поддръжката При А4 Б6 въпреки по-добрия фасон спрямо предшественика си , има излагации в салона: лесно се скапва салона , белещи се копчета , пада им покритието , абе.. имам чувството , че не съм в Ауди
П.п. имам и голф 3 ( все още ), балкан разлика в комфорта и тишината , тройката си е направо жива каруца спрямо тях , иначе да, окачването му е евтино и доста яко , като знам как се мятам в ямите с него

[Alex_Heat]

Не ми беше газта водещото обаче съм силно скепично настроен към дизелите и техните километри. Инач вървеж не търся. Трябва ми по-голяма и шумоизолирана кола от Голфчето. Такава задача се решава.

Нито един дизел от тези години не може да ти предложи тихата и спокойна работа на 1.8Т. Ако наистина търсиш пространство, то гледай Пасат/А6.

[stefan4o]

Те като цяло тези сравнително големи автомобили са си по дефолт на големи пробези. Без значение дали дизел или бензин. Ако не смяташ да газифицираш търси дизелова кола, изобщо не се мятай на бензинови. Инак - можеш да погледнеш и по-големите моторетки - при А6 ще намериш повече такива. Говоря такива с 6 цилиндъра. Аз лично бих избрал А6 - определено си е по-кола от Пассат и изобщо не са в един клас. По мое мнение Пасат е позициониран между А4 и А6 като автомобил. Или другият вариант е - просто вземи по-запазената. За 8 хиляди предполагам ще се вместиш и в двата модела с прилично поддържан автомобил, а не някакъв гробник.

[xploda]

Passat=A6>A4

С 1.8T ще си най-бърз в А4-ката, тъй като е най-малката и най-леката измежду трите. Съответно ще си най-тромав в А6-цата, понеже е най-тежката и най-голяма измежду трите.

Разликата в поддръжката ще ти е минимална за трите модела - имат еднакъв двигател, еднакво окачване - прословутото с амнайсетте носача и т.н.

Ако наистина ти трябва комфорт и шумоизолация А6 е твоята кола. 150 коня му стигат, а и с малко пипане за минимални $$$ можеш да си с 200 ;)

[nurv]

Благодаря за мненията колеги! Аз не бързам никак, затова може да си чакам нещо да ми хване окото и благодаря, че ме ориентирахте.

[Vlad777]

Passat=A6>A4

По скоро A4 < Passat < A6 бих казал. Иначе като двигатели и окачване са еднакви - съответно еднакви за поддръжка. В A6 вероятно ще има доста повече екстри от пасата.

Предполагам става въпрос за Ауди А6 C5 Facelift и Пасат B5.5

Audi A6 C5 Facelift (1997-2001 г.) Седан
Дължина 4796 мм.
Широчина 1810 мм.
Височина 1453 мм.
Колесна база 2760 мм.
Предна следа 1540 мм.
Задна следа 1569 мм.

VW Passat B5.5 (2001-2005 г.) Седан
Дължина 4703 мм. (-93 mm)
Широчина 1746 мм. (-64 mm)
Височина 1462 мм. (+9 mm)
Колесна база 2703 мм. (-57 mm)
Предна следа 1515 мм. (-25 mm)
Задна следа 1515 мм. (-54 mm)

[xploda]

Passat=A6>A4

По скоро A4 < Passat < A6

Имаше се в предвид голяма семейна кола = голяма семейна кола > компактна семейна кола

[Vlad777]

Темата не е дизел или бензин. Разчистено от спам.

[b1z0na]

До колкото съм се убедил а6 2.5 мотора ако се намери читав( което е много трудно) и се подържа правилно е доста читав здрав и пъргав мотор, само разхода му е малко

[samo_pechka]

Колегата вече се е спрял на двигател Не му предлагай тоя мотор 2.5 че...