съвет за покупка на бензинов пасат b6

[naskopmg]

Здравейте, колеги търсих из форума, но информацията е главно за дизеловите мотори, мисля да си купувам пасат б6 2008година купен от порше България.Двигателя е 1.8TSI 160коня.Имате ли някакви наблюдения за този мотор и евентуални проблеми които може да даде?Също подлежи ли на газифициране и на кое място се нарежда спрямо другите бензинови мотори като издръжливост и цена за поддръжка?Ако някой знае и приблизително колко ще ми излезе каско+застраховка+данък ще е супер .Благодаря ви предварително.

[jungleboy]

Двигателят е един от най-добрите, които съм карал. Тази версия от 2008 има проблем с обтегач на ангренажната верига, който е фабричен дефект. Ак вземаш колата, провери дали ангренажния комплект е сменен с подобрения или го смени ти! 540 лв ми струваше на мен. Може да работи с газова уредба с течна фаза (много скъпа) или с инжекцион, който впръсква 25% бензин. 100% на газ не става ако не е течна (доколкото знам) даже може би и течната и тя иска бензин. Според мен ако караш по-малко от 30 000 на година смисъл няма. Двигателя е достатъчно икономичен. моя среден разход за 90хил км е 9/100 ри положение,че последните 2 год е предимно градско. На дълъг път със 140 е между 6.8 и 7.5/100 падал съм и до 5.8 междуградско с каране в ограниченията.

[jungleboy]

За поддръжката в еуратек обслужването е 340 лв с масло Castrol 5w30 и всички филтри. По принцип може и по евтино. Иначе хапва около 1.3 литра на 20 000 км. Аз на толкова го сменям въпреки, че го дават с удължен интервал до 30 хил.

[naskopmg]

Благодаря колега, а как да позная дали обтегача е подобрената версия?

[Wisher]

Здравейте,

И аз от скоро се оглеждам за Passat B6 бензин.
Търсих за Passat B6 и други вариации, но не можах да открия в крайна сметка - слага ли му се на това чудо АГУ? Дори и това с втечнената газ да е?
То ориентировъчно като цена как е?
Не можах да открия и някаква информация за средни разходи.

Да си разкажа и моята история и какво точно си търся ...
Пасат, Б6, Бензин, на който да сложа газ ако има смисъл.
Карам, може би, 90-95% извънградско, един път на 2 седмици по ~750km.
С ходене на море и други пътувания (отново извънградски) ги докарвам до около 20 хил. км годишно.
Да кажем, че ако си купя кола ще започна да карам повече - не мисля, че повече от 30000 годишно ще кача.
Четох за проблемите на дизеловите двигатели със глава, дюза и т.н. Та за това се оглеждам за бензин.

Благодаря на всички отзовали се предварително!

Поздрави,
Wisher

[Vlad777]

Според мен при 30000 км годишно, по-добре си търси TDI. проблеми наистина има, но са доста преувеличени и се появяват при автомобили с доста голям пробег. Естествено ако гледаш по-евтините екземпляри, рискът да има проблем е по-голям. Ако намериш автомобил с доказана сервизна история и пробег, няма да имаш особено скъпи проблеми.

Относно газта на фси мотора - виж тук: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=22&t=326348

[Boiko90]

Колега аз карам B6 само че 2 TDI. Много зависи за застраховките но от опит:
Гражданска: около 200 лева
Пълно каско: около 1000+ лева
Данък: около 250 лева.

[plamikcho]

1.9 TDI, 2007 г.
Гражданска + каско: 1000 лв
Данък: 150 лв

[Wisher]

Отново по темата за газовите.
Някой от колегите има ли с течна фаза или с инжекциона, който впръсква 25% бензин?
Ориентировъчни цени за тези "екстри"?
Говорим главно за 2.0 мотор.
При него някакви проблеми освен този с обтегача, който е описан по-горе?
Разход на газ/бензин?


П.П.
Знам, че въпросите за газта трябва да са главно в раздел Автогазови Уредби, но мнението ми в подобна тема там беше отхвърлено като дублирано (вероятно, защото беше подобно на предното).

[Lonely-Wolf]

Течната също трябва да впръсква бензин,не заради дюзите,а заради клапаните . Голяма шитня е да дадеш 3-4к лв. за уредба и да ти бута бензин.Имам познат с такава газова на туарег. Така че ако ще се слага газ на такава кола нека да е по-евтиния вариант газова 1.6к лв. Хем ще ти пази дюзите,хем клапаните