Избор за първи автомобил

[Pavlitaz]

Нов шофьор съм и търся автомобил до 1500 лв. Колкото различни хора да питам за съвет, толкова различни мнения получавам. Изискванията са най-вече да е икономичен, да не е скъп за поддръжка и горе-долу да прилича на нещо Предпочитам да е на газ но може и дизел. Голф 3 ми се струва като най-удачен избор. Дадоха ми също предложения от типа на Пежо 206, Алфа 146, Хонда Акорд...Моля за мнения по темата.

[dimovip]

алфата е всичко друго, но не и икономична с евтина поддръжка

[samo_pechka]

И Акорд-а не е в тази категория , особено за 1500лв ще е каца без дъно

[Vidol Nikolov]

Като притежател на автомобил Голф 3 с багажник-демек Венто,мога да кажа,че е всичко друго но не и икономичен.
Купето си тежи,а дори и малкия 1.4 60кс си харчи-въпреки,че колеги декларират разход от 6газ извънграда.
Повечето голфове за тези пари са доста поизгнили,което е най-големият минус.

Щом търсиш икономия,и издръжливост,то едно пежо 206 ще заспи.

Масов,сравнително евтин автомобил,няма проблем с ръждата,има хубави спирачки.Това са все плюсове.

Лошото е ,че за 1500 лева ще е пълен дарак,но и голф 3 за 1500 няма да е цвете(но определено ше е по-кола от пежото за същите пари).


Хондите гният като голфовете и са по редки по моргите-особенно тия до 1500 лева.


Труден избор за тия пари,много труден дори.Успех

[Pavlitaz]

http://www.cars.bg/c636677 За такава Хонда имах предвид.
А за Голф нещо такова - http://olx.bg/vw-golf-1-9-tdi-i53943700

[moimoimoi]

поло ибиза толедо или кордоба

[$100]

Пежо 306 е доста по-добър избор от 206. Иначе мога да добавя и Астра.

[agumba]

Щом търсиш икономия,и издръжливост,то едно пежо 206 ще заспи.

Масов,сравнително евтин автомобил,няма проблем с ръждата,има хубави спирачки.Това са все плюсове.

Лошото е ,че за 1500 лева ще е пълен дарак

И кое му е хубавото тогава, щом е пълен дарак? Направо успокои човека

[piter_96]

Колега, и аз съм на тази тема и съм в същия ценови диапазон. Ти тези пари за регистрирана кола ли ги даваш или за нов внос ?

[Росен2]

Няма по лоши коли,независимо дали са френски,немски или японски.Важно е състоянието,и човека преди тебе как я е карал и поддържал.
Бих ти препоръчал Голф,Пежо или Рено.
Не бих-Сеат или Поло : може да е чиста случайност,но де що Сеати покрай мен има и Пуловери - всичко е егаси дараците.Ако им се вържеш да ги поддържаш като хората - жална ти майка.
Та ние тук си чешем пръстите да ти препоръчваме,ама човек взема накрая това което намери за парите си и му е хванало първо окото.Независимо от марката.

[Lupender]

Колега, не се фиксирай към конкретна марка. Вземи тази, която е в най-свеж вид. Голф 3 е фаворита, но ако падне запазено автомобилче от друга марка не се колебай. Като за първа кола и като за тези пари, бих включил по-широк кръг марки и модели. При бюджет от 1500 лева бих включил в листата Сузуки Суифт, Фиат Пунто МК 1, Опел Корса и Астра, Рено Клио... за съжаление са все по-малки от Голф, но важното е да имаш алтернатива.

[НарКол]

- автомобил до 1500 лв.
- икономичен
- да не е скъп за поддръжка
- горе-долу да прилича на нещо
- газ но може и дизел.

Еее, ти какво искаш сега? Не може хем до края, хем душата в рая.

[agumba]

Според мен, избягвай опел, за тия пари ще е от годините, когато ръждата им е най-отличителния белег. Второ, избягвай и "нов" внос, прекалено скрито е като състояние, а и, една трета от сумата ще иде за екотакси, транзитни табели, и прочие! Най-добре, да е от собственик, от същата област, в която живееш, ще спестиш и от нови табели, стига да не са тия отпреди 2007г, май и тях ги сменят задължително, но, не съм сигурен! А може и да "наследиш" ГО и винетка, ако имаш късмет!

[Pavlitaz]

Колега, и аз съм на тази тема и съм в същия ценови диапазон. Ти тези пари за регистрирана кола ли ги даваш или за нов внос ?

Още не съм избрал конкретно но мисля да е регистрирана. Преди да пиша тук фаворитът беше Голф 3 и все още е, целта ми беше да видя възможните претенденти на Голфа по изискванията ми и поне засега не виждам сериозен конкурент. Както бе казано по-долу най-вероятно ще се гледа моментното състояние на колата а не толкова марката.

[$100]

Колега, и аз съм на тази тема и съм в същия ценови диапазон. Ти тези пари за регистрирана кола ли ги даваш или за нов внос ?

За 1500лв нов внос изобщо не го мисли. Нов внос има смисъл при кола от 4500-5000 нагоре. При 1500 колата в чужбина трябва да е почти подарена (100-200 евро) и реално си "купуваш" услугата на търговеца (докарването + неговата печалба). Отделно, че като добавиш еко такса и др. разходи колата ще отиде или над 2000 или ако се вместо в 1500 трябва да е най-боклучивата възможна. Вземай я регистрирана и гледай предишният собственик да я има минимум от 2г. Ако я е взел като нов внос преди 1г значи няма особена разлика с това ти да вземеш нов внос - в добавка най-вероятно не е доволен от нещо и се отърва.

Относно опелите и ръждата - гледай да е дошла от Италия и няма да имаш грижи с ръжда поне в близко време. Най-лесно се познават по страничните мигачи - има ли, значи 80% е от Италия. Има също и разни етикети с надписи по купето/вратите - гледай на какъв език пише. Приказките, че в Италия не поддържат коли са верни, но това не значи че всяка една е за основен ремонт. А при положение, че някой я е карал повече от 2г значи е не по-лоша от австрийска.