Закупуване на GolF 4 Variant Бензин

[donMaranzano]

Колеги ще купувам комби и ще се връщам обратно в играта. Търся обаче Голф 4 комби с ESP задължително, та се чудя какви проблеми може да имам с тази кола. Задължително бензин бях скочил на Ауди ама заради шарнирите малко ме отзаха, но ако ми падне читаво ауди ще взема. Кажете ми за голфа какво да имам в предвид за тези двигатели, че хич не са ми ястни - 1.8 бензинче и 2.0 бензинче

Благодаря.

[donMaranzano]

А колеги и не мога да открия къде във форума бяха описани видовете модивификации с екстрите-
hightline
trendline
Благодаря ви. И за много години на всички машини!!!

[pas1.8mi]

Сравнително рядко срещани са 1,8 и 2.0!Най-масовите са с 1,6!

[rumenski]

За да си вземеш 2.0 115 коня с 8 клапана на голф IV трябва никога преди да не си виждал кола. За мое най=голямо нещастие си бях купил такъв на Бора, а после майка ми имаше Голф City 2007 (канадско издание) пак със същия двигател. Никаква динамика, слагат им се едни къси скоростни кутии, за да компенсират липсата на динамика и колата държи високи обороти постоянно. 100км/ч на 3000 оборота за мен е адски много и е шумно. Да не коментирам изобщо разхода на бензин/газ. Единствения плюс на този мотор е, че е лесен за газифициране. Иначе съм го правил няколко пъти на гоуфове. Сменял съм му глава, ангренаж, обслужвал съм го(смяна на свещи си е чиста мъка). От код AEG има не малко бройки произведени с обърнати сегменти. Афектираните бройки харчат масло като за световно(аз имах лошия късмет на бората. Отварях го и направо смених сегментите(пак добре, че цилиндрите нямаха износване). Нещата се оправиха. Бягай от AEG, ако все пак направиш лошия вариант да избереш 2.0Л.

1.8 си е много приятен двигател, който е с 20 клапана(по 5 на цилиндър. 3 малки всмукателни и 2 големи изпускателни). Доста добре направен двигател с мнооого по-голяма динамика и по-икономичен. Няма база за сравнение. Там проблема е, че хората го карат с безкрайно тъпото масло 10W-40, а и маслената помпа им е малко слабо място. Дали от погрешното масло или фабрично слабо място - не знам. Иначе, това би бил моя избор. Ангренажния ремък е доста по-скъп обаче от 2ката.

1.6 16 клапана е друг приятен двигател с много добра икономичност и доста по-хубава динамика от тъпото 2.0л. Нямам впечатления, защото никога не съм го карал. Някой друг трябва да се произнесе.

[vanesto]

В cars.bg гледам, че има 1,4 16V, 1,6 101кс, 1,6 16V 105кс и 2,0, но честно да ти кажа не ти препоръчвам нито един от четирите. Ползвай търсачката, за да разбереш за проблемите им. По-добре се насочи към дизел. Ако все пак решиш да е бензин, като че ли най-добър е 1,6 105кс, ама има 1-2 обяви само. За 1,4 мотора не ми се коментира изобщо. За нивото на оборудване няма смисъл да търсиш в нета, всеки екземпляр е с различни екстри, гледай да има ел. пакет, климатроник, трилъчев волан, борд компютър, алум. джанти.

[donMaranzano]

Колега ти за AGN ли говориш? Кой е годът на този двигател 1.8?
А за двулитровите на комби знам, че не се поставя такъв двигател.
VW Golf 4 Variant (1J5) 2.0
85 kW 115 коня бензин комби 05.1999 - 06.2006 APK, AQY, AZJ

Колеги с дизелови двигатели се наиграх!

[rumenski]

Да, за AGN говоря. 2-ката просто я забрави. От мой опит ти го препоръчвам. Това не е двигател. Това е някакво болно извинение за двигател.

[donMaranzano]

Добре, обаче двулитров има с три различни кода на двигателя-AGN отпхада, а другите стават ли?

[rumenski]

Не ме разбра правилно. AGN е 1.8 с 20 клапана. Аз от него ако намеря читав екземпляр - веднага го взимам. Никой код на 2.0Л 8V не бих си купил. Всичките са мъртвило. А 2.0Л с код АEG е този който има обърнати сегменти на някои от произведените бройки.

[vanesto]

Къде го гледате това 1,8 на комби, няма такова нещо.

[rumenski]

Точно и аз това си мислех. Не знам обаче дали го има 1.8 АГН на голф комби. Остава ти 1.6 като приличен вариант.

[donMaranzano]

Няма. 1.8 комби бензин 125 коня като на ауди двигателя няма, има 1.8 150 коня турбо бензин или 1.6 105 коня и 110 коня. Тези 1.6 не чупиха ли скоростни кутии като за световно? И газифицират ли се?

[rumenski]

http://www.cars.bg/c967701
чудя се това какво ли е.

[donMaranzano]

VW Golf 4 Variant (1J5) 1.8 4motion
92 kW 125 коня бензин комби 05.1999 - 06.2006 AGN
Би трябвало да е това обаче има ли ESP?

[Golf_Gogo]

Карам 1.6 16V BCB (105 к.с.) 2003г. на хечбек и не бих го препоръчал за комби. При мен усещането за вървеж е на долната граница на комфорт и то при ненатоварена кола и градско (комбито предполага точно обратното). На извънградско при 100 км/ч държи 3000 об/мин което ми се струва доста и е неприятно. Ако решиш да държиш едни 140 км/ч на магистралата си отиваш на малко над 4000 об/мин. Предпочитам 1.8 20V 125 к.с. 4 Motion, но пък те се произвеждат до 2000 г. по спомен.

П.П. В крайна сметка взех това, което беше най-запазено, гледано и що-годе с добри отзиви като модификация. Препоръчвам методиката

EDIT: 1.6 8V (101 к.с.) AKL чупят скоростни кутии. 1.6 16V (105 к.с.) също имат подобен симптом, но е доооооста по-рядко срещано явление. По мои наблюдения, ако автомобила е гледан и каран нормално, ако е на разумни километри не би трябвало да има проблем (това 16V). А за газифициране - задължително газов инжекцион с OBD II комуникация (Romano Antonio - 1400 лв.) и работата заспива. Следва само безпроблемна експлоатация