Мнения за 2.3 V5 170 коня

[dimovip]

Колеги в събота съм на път да се сдобия с пасат с такъв мотор, но не знам нищичко за него.Може ли да ми дадете мнение като вървеж, разход, цени на обслужване, като цяло как е устроен.Имал съм Б5 с 1.6 мотор и б4 с АБФ от ВАГ групата.Доволен и от двата реших да скоча в по голямо нещо.

[Black-diamant]

Карал съм такъв мотор и като вървеж е горе-долу наравно с 1.8Т 150 коня, като плюсът му е, че е по-силен до 2000 оборота. По моргите няма толкова части както за 1.8Т, но се намират. Обслужването не е непосилно. Похарчва значително. Градският разход в София се върти около 15, а извънградското около 9. Като динамика не очаквай чудеса, защото купето си е тежичко, а петакът се развърта по-трудно. Не е толкова нервен, експлозивен и еластичен като 1.8Т примерно.

[dimovip]

а разликата в обслужването на мотора каква е.Знам, че 1.8 Т е с 4 бобини, 2.3 с една ли е?1.8 т има и турбина за разваляне, 2.3 няма... а и 15/100 не е проблем, понеже е с ГИ

[stefan4o]

2.3 е само с една бобина ама... цената... ах, цената
http://drive.bg/product_info.php?cPath=10108_10250&products_id=722058&ModelId=7935

[GALIANO]

На колко км е колата? Няма турбо но има вериги :) Ако имаш кабел за диагностика, можеш да провериш данните на веригата ( колко са разпънати) защото после се влиза в голям филм.

[Black-diamant]

Горе-долу са на кантар нещата между двата мотора откъм поддръжка. Единият има скъпи неща за сметка на по-евтини в другия и обратно. А турбина не се троши всеки ден и противно на общоприетите разбирания НЕ Е консуматив. При адекватна поддръжка може да надживее и мотора.

[GALIANO]

Кой от двата автомобила си имал?Ако не си карал нито един от тях, няма как да помогнеш с мнението си.Колега казвам ти сериозно, ако колата е над 150 000км и не са сменени веригите, значи те чакат за смяна(ако я купиш разбирасе) и решиш да си я караш.Тези данни даже и в сервизната книжка ги пише,кое и кога се сменя.С това инфо можеш да свалиш доста от цената на колата.

[k_garchev]

При 2.3 150кс приблизително 850лв за обслужване!Като това включва масло,всички филтри,верига,обтегач,масло и филтър на 4motion-а,имашеи още нещо,но...!Това е при голф 4!

[dimovip]

Колата е внос от Швейцария преди 2 години.От тогава се кара само от продавача.Той си е взимал колата от там и казва, че килоетрите не са барани, по километраж 220ххх от които около 25000 в България .Какъв е филма с тая верига?И какво ако не е сменена на 150000 а колата е на 220000.Изгодна е офертата, мисля да я взема, пък може и тук във форума да лъсня някой ден :)

[iceto]

не съм карал с този двигател, но само някакви писания за бобина изскачат
ето цена по света

[dimovip]

на тая от линка ми се губи единия цилиндър

[icoico]

Какъв е филма с тая верига?И какво ако не е сменена на 150000 а колата е на 220000.

Филмът е, че за смяна на верига се демонтира целият двигател, щото някой умник я е измислил от задната страна
Поради която причина и аз не съм я сменял, а наближавам 300 000...

[dimovip]

А по книга колко живот и дават?

[stefan4o]

Вероятно почти толкоз, на колкото е колата, която искаш да вземеш

[dimovip]

а реално какъв е живота????Веригата не е барана (разбираемо защо) от предния собственик.Трудно ми е да избера.... кара ми се 2.3, а разума клони към 1.9, 131к.с.