Passat CC

[vwcc]

Здравейте,

Реших да си купя Passat CC и явно ще е дизел (не съм карал досега), тъй като е филм газифицирането на бензиновите им двигатели.

Мисля комбинацията да е ръчна скоростна кутия с 2.0 ТДИ 140 кс двигател. От много разглеждане на форума, само ми излизат нови въпроси:

1) Четох, че същият този двигател ако е 16-клапанов се чупи много, но ако е 8-клапанов е здрав. Това така ли е? Има ли ги тези разновидности?

2) Можете ли да кажете на колко км/години се сменя ангренаж? Първият път и след това?

Благодаря!

[ilkoDC]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=423982

[blade84]

Пасата ЦЦ мисля е само с комън рейл мотори, които не знам да правят пробеми.

[vwcc]

А по въпроса с клапаните на двигателите? Има ли 8 и 16?

За ангренаж 120 000 км или 5 години.

[blade84]

За клапаните не съм много сигурен ама мисля че комън рейла е само с 16, но както казах не съм сигурен. А по въпроса с ремъка ако вземеш кола втора ръка е добре да си го смениш за да ти е мирна главата.

[vwcc]

А има ли начин да се разберат реалните километри на един такъв автомобил? По ДПФ филтъра?

http://www.cars.bg/c1050265 - питах за сервизна книжка, но няма. Което е доста съмнително за нов автомобил...

[gamble]

Комън рейла на VW е сравнително нов за нашия пазар. Не много хора го имат (или го имат от скоро). Така, че едва ли ще намериш много инфо за болежките. По-скоро само хвалби има за сега Иначе е хубав мотор. Стига да е бил поддържан. Закарай я в някой официален сервиз и ще кажат, ако има проблеми + ще разбереш кога и на колко км е влизала за последно в официален сервиз.
А и не вярвай на всеки дет вика, че продава кола със сменени ремък, масло и т.н., че не е малко пари. Смени си ги да ти мирна главата.

[VWGT]

взимаш VIN номера и отиваш в сервиз на официалния представител на марката, там искаш да ти го проверят, кога на какви км и за какво е влизал. Поне в рамките на гаранцията, това трябва да го има като инфо.
Съдейки по номера на колата, най-вероятно е внесена 2014 година от вън, а защо няма книжка ... провери горното и сам ще си отговориш :)

комънрейл моторите са технологично различни от помпа-дюза моторите, за които ти най-вероятно си чел. Параметрите 2,0 ТДИ и 140 коня са същите, но моторите са различни. При CR моторите ги няма PD проблемите.
Виж кода на мотора дали е 4 буквен и дали започва с "С", за да си спокоен.

[vwcc]

А можете ли да кажете 2.0 ТДИ (140 и 170 кс) на този модел с какъв код са? Масово, когато се пише за двигателите, се използват абревиатури BKP, BMP и не знам дали се монтират на Пасат ЦЦ.

[hooligan_sk]

Passat CC върви само с CR TDI. Те нямат проблемите на предишното поколение, всички са 16 клапанови и кодовете им са 4 цифрени. Всичко това се научава за 30сек в гугъл... It's that simple.

[Vlad777]

кодовете им са 4 цифрени

Кодовете са с 4 букви, не цифри :)

[hooligan_sk]

Разбира се, букви

[vwcc]

Успях да намеря информация относно двигателите. Доста интересни неща има написани:
http://www.torquecars.com/volkswagen/2-0-tdi-140-170-tuning.php

[Pagemakerboy]

А има ли начин да се разберат реалните километри на един такъв автомобил? По ДПФ филтъра?

http://www.cars.bg/c1050265 - питах за сервизна книжка, но няма. Което е доста съмнително за нов автомобил...

Верно ли няма?
Това те са го написали....б@си хората...

два ключа и сервизна книжка

[svetljo67]

А по въпроса с клапаните на двигателите? Има ли 8 и 16?

За ангренаж 120 000 км или 5 години.

Ето ти един линк http://vwts.ru/с изчерпателна информация.
В моята книжка за техническо обслужване е написано, че първата смяна на ангренаж за двигатели 1.6 CR и 2.0 CR е на 210 000 км, но с него вървят още доста неща ..... :). Моят автомобил е 10.2010. На брат ми е същият, със същият двигател (CBAB - 140 k.с.),но произведен 11.2011 и интересното че при него вече пише 240 000 км.