Мнение по конкретна обява Mitsubishi Space star 1.8

[agumba]

Попаднах на тази обява в нета, която стои от доста време, и успях да се свържа със собственика, по скайп! Влязохме в преговори, от които, най-вероятно няма да произтече нищо, но все пак, бих искал да чуя и странични мнения, на безпристрастни хора, за едно - заслужава ли си тая кола? Отговаря на три мои изисквания, затова и се спрях на нея - двигател, години, и що-годе и цвят! Както и това, че ми е сравнително близко, ако реша да ида да я видя на място! Ако пък някой колега от Пловдив има лични наблюдения и впечатления, ще се радвам да ги чуя! От мненията тука ще зависи, какво ще правя по-нататък!



http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11437324950803390&slink=ablyyc

[Bai Sando]

Първото за което бих погледнал е за ръжда.Това чудо гние повече от опел 92-ра Понеже гледам,че е от Германия със сигурност от долу ще е тръгнала.Другото е тия прагове и добавки по броните.Иначе са приятни машинки със здрави мотори.

[agumba]

Ако се стигне до сделка, със сигурност ще я кача на стенд, за оглед отдолу, и диагностика, поне това мога да направя! Къде обаче, са им слабите места, където да гледам най-много?

[tdi fen]

какво те кара да търсиш точно тази марка и модел в доста отношение колата е сравнително скъпа за поддръжка дори от пасат

[agumba]

Аз пък чух точно обратното, четох го в мицубиши форума! Пък и за кой пасат иде реч, за да ги сравняваме? Макар и да се води японска кола, сглобката и производството и са в Европа, има сходство с волво, а пък и отзивите, които съм чел досега, не са никак лоши! Има и малко сантиментален момент, все пак, всички знаем, че мицубиши не се ограничават само с производство на коли. Такъв момент е, че Мицубиши Илектрик доставят електрическата част /може би и електрониката, не съм сигурен/, за, може би, най-добрите в света програмни машини, с марката МAZAK, наричат ги мерцедесите на CNC машините! Работил съм на такива машини, наистина си заслужават името, смятам и занапред пак да работя на такива, наистина е удоволствие, който е от бранша, ще ме разбере! Така че, не вярвам колите им да са калпави, може би, са твърде неизвестни!


П.С. Вярно, форумът им е бая умрял, ама пък, може да е за хубаво, като нямаш проблеми, за какво да дращиш толкова

[stefan4o]

По-скоро по-малко хора притежават кола от тая марка, отколкото да са безпроблемни

[tdi fen]

частите на повечето японски коли са скъпи нищо общо с тези на ваг виждам,че има четворка гаранция ти давам че митсубишито е по-скъпо за поддръжка от голфа имам познат който имаше митсубиши каризма купувано ново от балкан стар и поддържана само там на около 120к вече дигна ръце от поддръжката и познай каква кола си купи
п.п също не съм много сигурен но май двигателите gdi са с директно впръскване като fsi tsi на vw съответно газифицирането ще ти струва скъпо

[plamen-roni]

От личен опит ти казвам , че разлика в частите няма . Това са квартални митове . До преди 2 месеца карах Нисан Примера 2001 год. и ти гарантирам , че беше по евтин за подръжка от Пасат 2001 год .

[agumba]

частите на повечето японски коли са скъпи нищо общо с тези на ваг виждам,че има четворка гаранция ти давам че митсубишито е по-скъпо за поддръжка от голфа имам познат който имаше митсубиши каризма купувано ново от балкан стар и поддържана само там на около 120к вече дигна ръце от поддръжката и познай каква кола си купи
п.п също не съм много сигурен но май двигателите gdi са с директно впръскване като fsi tsi на vw съответно газифицирането ще ти струва скъпо

Точно ГДИ двигателя избягвам, той също е 1.8, но е 122 коня, а този е 112, и няма проблем с газифицирането! Това ми харесва, че не е много напомпан за кубиците си. При ФВ е поне 125 коня.

Другото е, че има хубав багажник, без колата да е особено голяма, при все, че се води миниван! Поне външно, не изглежда по-голяма от голфа!

[Вълчан]

Колата е хубава.Въпреки леко дървеният вид отвътре си струва.

[Бай Иван]

Бивш притежател на такава, само че с дизелов мотор.

Както по-горе ти обясниха, гледай внимателно за ръжди!
Съединителят е единствения по-сериозен проблем, който може да има. Другото е консуматив - вкл. иридиевите свещи.
Колата се прави за европейския пазар, евтиния сигмент, за това не очаквай хубава возия и есктри. Е, има си климатик и ел. стъкла, но всичко останало е .... Частите са много ефтини, тъй като и както ти обясних всичко се прави в Европа.
Голям минус е че не е разпространен и добре познат на бг пазара и трудно се продава
Твърдата возия се преодолява с хубави меки гуми.

За багажника се лъжеш - много е малък.

[agumba]

За багажника се лъжеш - много е малък.

Да, тука си прав, багажника му е, колкото голфовия, не по-голям! Като цяло, е добре оформена вътре, има бордкомпютър, и всичко необходимо, но пък, май няма темпомат, не разбрах защо? Усещането е за малко по тясна от голфа, и леко по-дълга база. Но забелязах, че моделите от по-първите години на модификацията, като че ли, са по-малки, от тия, към 2002-2004г, субективно усещане ли е, или е така?

[Бай Иван]

Не, имат външни фейслифтови промени, нищо друго. Хубавото на модела, е че гледаш от горе, типично, нали, за миниван
Забравих да ти кажа, че често срещан проблем при тея коли е неработещия бордкомп - дисплея отива на кино, но след няколко презапойки е ок. Плафона е другия негативен ел.проблем. Всичко по колата е лампи и микролампи, няма нито едно диодче.
Съветът ми е да погледнеш друг модел и марка за тея пари. Всмисъл, колата е ок заради непретенциоността си, но за тея пари можеш да вземеш къде, къде по-напълнен с екстри автомобил.

[agumba]

Точно на това акцентирам - надеждност и непретенциозност, многото екстри, в някои случаи, са повече като минус, отколкото в плюс! Ако търсех претенциозност, щях да се спра на Мерцедес или БМВ, а защо не и на ФВ и Ауди, разбира се, по-новите им модели! Това със екстрите, става малко, като със смартфоните - колкото е по-скъп и гъчкан с екстри, толкова си по-сигурен, че ако нещо се повреди, директно ще замине на боклука! Другото е сантименталният момент, който съм описал по-горе, никакви други съображения нямам!

[Vlad777]

Доста дървено и постно изглежда вътре. Това по-скоро ми прилича на баничарка, отколкото на мини ван. Разгледай там разни партнери, ситроен ц15, фиат добло и т.н. Те поне ще са и по-практични и са по-масови и евтини за поддръжка. Даже и по-комфортни ми се струват. Пък и доста евтино сигурно ще се намери нещо от "нова" година.

П.П. преди няколко дни направих едно кръгче с Пасат Б1 от 1974 г. Бих го предпочел пред всеки един от изброените по-горе ке**фи, защото дори на 40 години пак си има комфорт и създава удоволствие.