Passat CC 3.6 4Motion DSG мнения и съвети

[galio1]

Здравейте,
търся Passat CC бензин. Тъй като предпочитам 4X4 и автоматик избора ми се свежда до 3.6 V6 (300 Hp) 4Motion DSG.
Моля, който кара такава или има впечатления от този модел да пише относно какво е добре да се гледа при покупката на такъв автомобил на старо. Също така и проблеми при поддръжката и. Доколкото прочетох проблеми може да има при скоростната кутия, но ако е сменяно редовно маслото (на 50 хил. км) не би трябвало да има ядове.
В България много рядко излизат такива обяви, има една в мобиле-то - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11442078494997009&slink=b4f2vg
В Германия има и за по 12 хил евро, примерно - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213703808&zipcode=&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&export=NO_EXPORT&scopeId=C&maxMileage=200000&maxPrice=13000&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=3
Кажете си мнението за тези обяви.
Още нещо - какъв ви е разхода градско в София и извънградско при 130-140 км/ч.
Благодаря!

[galio1]

[Vlad777]

Това е доста рядко срещан автомобил. Сега проверих mobile.de и в цяла Германия се продават общо 35 автомобила от модела 2008-2010 г. с този мотор на цени между 10 и 15K евро.

Ако това ще ти помогне - автомобилът се произвежда от 06.2008 до 05.2010, с код на мотора BWS. Същият двигател се поставя и на Passat R36 от 04.2007 до 11.2010.

[wmalevski]

С голф 5, Р32 (3.2) с ДСГ, София градско рядко падам под 20/100. Извън града с 130-40, около 10-12 .. в зависимост от наклона, изпреварвания и тн. При по-тежкия Пассат с по-мощен мотор едва ли нещата са коренно различни (било и с директно впръскване). Мотора си е с директно впръскване и всички драми с Cam Follower-а са на лице и при него. Тъй като е ФСИ, ще е само с 98+ бензин. ДСГ-то няма никакви драми, ако се сменя масло и филтри. Халдекса също се обслужва с масло и филтри на 30 000 км