BMW 320 или 318 за пръв автомобил?

[dmt_alpha]

Напоследък много ми се налага да мисля. Причината - жена ми не я скъсаха на шофьорския. И сега иска да кара кола. Мислех си да й дам Голфа, а аз да си купя лизингов автомобил, но последните няколко дни малко ми промениха плана - два дни й давам да шофира Голфа, но честно да си призная малко ме е страх за него. Не как ще го кара, в движение всичко й се получава, а как ще го паркира. Прекарахме половин час на един празен паркинг и въпреки относително спокойните ми напътствия кое и как - изобщо не й се подчинява. Ту го гаси, ту дава с мръсна газ на задна като по филмите. Накратко - само веднъж успя да нацели парко мястото както трябва.

Та сега си мисля да й купя за 1000-1500 лв. нещо много старо, което да не липсва на никого, и да му се помъчи няколко месеца, докато станат нещата. Логиката ми е за BMW понеже, ако колата оцелее, в София има страшно много келеши, които дават мило и драго да карат баварец. Тоест ще е относително лесно да го продам с минимална загуба.

Струва ли ви се реалистична тази логика?

[plamen-roni]

Мой приятел беше пред твоята дилема , взе на жена си Хонда Сивик 97 год бензин , климатик . хидравлика за 1600 лв . Ще я покара 1- 2 год. и ще се намери кой да даде 700 - 800 лв за нея . Аз не бих взел на жена ми БМВ за първа кола !

[инжектопляктор]

Колите със задно имат особености при карането им. Управляваш с предните, но задните те движат. Задницата е лека. Зимата се кара доста по-кофти от кола с предно. Задното не е за начинаещ шофьор. Малко да изпусне газта и ще поднесе. Освен ако не искаш да убиеш жената, не й купувай кола със задно.
Ей тука във форума има един колега, който продава Рено Клио за 700лв. Ето ти кола, на която да се учи.

[vucata]

Дам, със задното ще бере ядове, особено след 2-3месеца..... Взимаш и една Хонда и да се учи. После е лесна за продаване.

[dmt_alpha]

Освен ако не искаш да убиеш жената, не й купувай кола със задно.

Да, това определено няма да е целта. Ще трябва да го имам предвид, благодаря.

Клио обаче е една идея по-малка кола, отколкото искам да взема - нека да се измъчи леко. Тя така се и научи да шофира - на Пасат.

[Dagestan]

По-добре да е в по-нова и безопасна кола, отколкото в стар изгнил кошник. Ламарината се прави.

[samo_pechka]

Най-лесните за каране от дами коли, са тези с "вертикалните" джамове. Колата трябва да прилича на ...куб буквално, да е с тънки колонки , да има голям заден джам, да е лееко по-височка, да има малък преден капак. Нещо като опел агила, сузуки вагон р и други. С такива коли обзорът е много лесен. Преценката за габарити-тоже. С БМВ паркирането ще е още по-зле. Ще се наплаши жена ти и ще намрази колите :) При всички положения трябва да е "п.ча" въшка , за да си я кара с кеф . Отначало може да се понамръщи от фасоня ( по-точно от липсата на такъв :) ) на колата, но после ще прецени плюсовете да кара такава. Успех.
П.п. жена си съм я учил да паркира успоредно по начина показан в това клипче
http://imgur.com/gallery/aPoz4jr

[инжектопляктор]

Клио обаче е една идея по-малка кола, отколкото искам да взема..

Тамън й е Клио. Не виждам защо ще я мъчиш. Ако не, вземи някоя Голф 3-ка и това е.
На жена голяма кола не й давай да кара. Толкова си могат.

[stefannankov]

Според описанието за вертикални джамове, куб и т.н. също бих ти препоръчал стара Хонда сивик - вероятно може и след 2000 год,но преди "космическия" вариант. Имам наблюдение над една такава - висока позиция на седене, къса предница , вътре е просторна, маневрена е, здрава ходова част, малко дефекти по периферията, ако уцелиш вариант е сравнително бездефектна, двигателя сменя ремък на около 100000 км . Тази която наблюдавам е автоматик , кара се малко на година - 5000-10000 км, но за 5-6 години почти нищо не й е правено. Определено Ситроен С2.... не бих ти препоръчал. Рено Клио - ако е с 1,4 енерджи двигателя (приготви се за непрестанни електрически проблеми) , но не и 1,6, 90 к.с.

[dmt_alpha]

Като се има предвид, че ще е полу-учебна кола - ако може да се движи, изобщо няма да я оправям. Най-късно до февруари ще се кара, максимум до началото на пролетта и след това заминава или друг да й бере кахърите на колата или за скрап.

Но иначе благодаря за всички съвети - за доста неща не се бях замислил, само за цената. Сега се загледах и по търсачките за евтини хечбеци от частен собственик, с платена ГО, зимни гуми и т.н... Доста изобилен е пазара. Имаше и една читаво изглеждаща Хонда, няколко Поло-та и един голф на газ.

Като цяло ще гледам да пазарувам до края на идната седмица,

[IceHeart]

И за какво ще се набутваш за друга кола? Само и само да изкара зимата? Давай и голфа, като в същото време заделиш 1000, 2000 лева за неочаквани ремонти по него Така и така ще се взима друга кола, да е нещо читаво. А Голфа ще си остане за нея. Така мисля аз. Но да даваш пари за стари бараки, дето не се знае дали няма да я остави на пътя, и после да ти пили на главата, не благодаря.

[ALESYZ]

А мина ли ти през ума да питаш жена си каква кола иска?

[dmt_alpha]

А мина ли ти през ума да питаш жена си каква кола иска?

Порше иска, колега. Порше... Но ще е доволна почти на всичко.

[инжектопляктор]

Порше иска, колега. Порше... Но ще е доволна почти на всичко.

Ама Порше Кайен или Порше Карера? Взимай нещо там. Можеш да й вземеш Голф3, някоя Фиеста МК3/4 - само да не е дизел, има Пежа малки, Има Рено Клио.

[R.o.s.e.n]

Поло, Корса, Клио има доста малки градски колички на прилична цена. Колкото до БМВ-то, не го виждам като удачен вариант за кола на млад шофьор и то точно преди зимата.