Ласерман карс - внимавайте!

[Jolly Roger]

Здравейте, сега да споделя и аз моя опит с Ласерман карс (lasermanov.mobile.bg).
Публикувам мнението си и тук, тъй като в форума на Хонда решиха да заключат темата за нерегистрирани потребители, а според мен всеки има право да знае на кого си дава парите независимо дали е регистриран в даден форум или не.

Кратката версия:
Купувате си автомобил за над 20 000 лв., който според думите на търговците от Ласерман карс е: С един бивш собственик; Много запазен без забележки и скрити дефекти „абе виждал е снега само по върховете на Апенините“.

Какво получавате всъщност:
1. Кола с трима предишни собственици.
2. Сменен двигател и охладителна система събирани от горублянските морги (двигателят е с изкривен колянов вал шлайфан некадърно и не качва масло в същото време радиатора е почти напълно запушен и колата прегрява при по дългo каране).
3. Преокабелено табло за да не свети чека на двигателя.
4. Подменен оригинален софтуер със специализиран автоджамбазки, който не отчита и не записва никакви грешки (при шофиране на къси разстояния и проверка с компютър няма никакви признаци за проблем това е и причината при проверка в сервиз преди покупката, да не бъдат открити съществени забележки); Колата умира след едва тридесет километра преход.
Равносметката: За основен ремонт или смяна са: двигателят, турбината, демпферения маховик, радиатора, таблото и софтуера на колата.

Дългата версия: Автомобила нововнос от Италия (ЦРВ трета генерация) е бил за смяна на мотор най-вероятно вследствие на запушване на DPF филтъра. Ласерман карс решават да го ремонтират юнашки, като започват с премахването на DPF, рециклират турбината, купуват нова водна помпа, антифриз… и всичко това го монтират на блок от ЦРВ втора генерация с дюзи от четири различни коли и изкривен колянов вал който шлайфат. Когато към така „чудесно“ ремонтирания двигател добавят и полузапушеният радиатор пета употреба, вече наистина достигат върха на автоджамбазкото ремонтно дело. След като тестват отремонтираната кола, горублянските специалисти установяват два проблема: Първият е, че двигателят не качва масло (т.е при шлайфа на коляновият вал „леко са го изтървали“) Вторият е, че автомобила прегрява т.е радиатора е запушен. Въпросните два проблема се визуализират почти веднага с всевъзможни предупредителни звукови и светлинни сигнали - на таблото светва чека, а борд компютъра индикира ниско налягане на маслото. Сега вече от ласерман карс са пред морална дилема, дали отново да направят ремонта качествено и да градят „некакъв си имидж“ или в духа на най-добрите горублянски традиции да хвърлят всички сили за прикриване на проблемите. Явно варианта с качествения ремонт идва в повече за автоджамбазките душици, които както всички знаем, изобщо не обичат разсипията. Решават на бърза ръка да преокабелят таблото с реленца за да не свети чека, а компютъра лекуват с модифициран софтуер, който не показва и не записва никакви грешки. Така подготвената „кола слънце“ продават на късметлия (мен) и го изпращат да пътува смело следващите 500 км. и колата наистина изминава… около 30. По време на тези километри рециклираната от ласерман карс турбина задира вследствие липсата на масло, новите лагери на коляновия вал започват да издават звук като от фуражомелка, а чисто новият антифриз става на парцали и почти завира поради запушеният радиатор и единственото, което спасява охладителната система и двигателят от взрив е аварийният режим и угасването на двигателя (всички тези щети се установяват в последствие след дълго обикаляне в различни сервизи „парче по парче от голям пъзел“). След този дребен и незначителен инцидент (по думите на автотърговеца), колата става с динамиката на 1,6 тонен трабант и така изминава следващите кратки като миг... 470 км. През всичките тези изпълнени с много положителни емоции часове, щастливият собственик на „колата слънце“ напразно се взира, ту в борд компютъра, ту в чека на таблото с надеждата да разбере какво точно се случва с тази кола. На всички негови съмнения, че колата прегрява и турбината се опитва да излезе през предният капак, от ласерман карс отговарят, че ако е имало сериозен проблем той щял да се индикира на таблото и „щом няма индикация най-много да се е задръстил горивния филтър и ето затова колата не върви“ или „резервоара е направил вакуум и с развиването на капачката всичко ще се оправи“. На фона на всичко това, факта че за отварянето на вратичката на резервоара се оказват необходими двама души (един да дърпа лостчето под волана и един с отвертка да напъва вратичката) е наистина дребен детайл, подобна дреболия съществува и при вградената навигационна система, която не чете дисковете с картите и изпълнява ролята на красив декор…

Изводите от гореописаната случка за мен са, че е крайно време държавата да въведе регулации на пазара на стари автомобили подобни на германските. В германия освен че връщането на километражи е престъпление, а не задължение както го приема БГ автоджамбазина, също задължиха търговците предлагащи автомобили втора употреба да издават гаранция и ако има проблеми недоволния клиент връща колата или ремонта му е безплатен, което обуславя това, че на никой не му се сглобява кола от 2 тоталки или подобни Горублянски изпълнения. Отново искам да напомня, че преди покупката колата е проверявана в сервиз, но всички дефектите са добре замаскирани. Във всички документи Ласерман карс и нейният собственик Ласерманов се представлява от „Аутогруп ООД“ гр. Перник. Този факт, както и неотговарящия като номер двигател с този на табелката до шофьорската врата, предизвика за капак на всичко и много разправии в КАТ.

[$100]

...също задължиха търговците предлагащи автомобили втора употреба да издават гаранция и ако има проблеми недоволния клиент връща колата или ремонта му е безплатен...

Това хипотетично е възможно. Но като ти предложат тая кола за 20,000лв и същата с гаранция за 38,000лв съм сигурен, че доста бързо ще избереш по-евтината с думите "за 18,000 ще си купя долу горе още една такава, за какво ми е такава гаранция". А в Германия може да си представиш коя от двете цени преобладава.

[Vlad777]

Януари месец ходихме до Германия за такава Honda. 11500 евро + разходката и докарването още 1000.

Често обаче по-скъпото излиза по-евтино след това.

Ето я и темата: viewtopic.php?t=453745

П.П. Но случката наистина е потресаваща:
ЛАСЕРМАН КАРС lasermanov.mobile.bg
София, бул.Околовръстен път (между бул.Цариградско шосе и разклона за с. Лозен)
0886906766
0888572672



А след търсене в Google на ЛАСЕРМАН КАРС излиза това:
НИКОГА АВТОМОБИЛ от Ласерман карс!

Ако някой се запъти към Ласерман карс - автокъща в Горубляне, тази до OMV нека прочете това.
Купихме автомобил от тази автокъща, след разговори с няколко човека, представящи се за собственици. Всеки от тях даваше различни цени и твърдения, как всичко е сменено и продавали почти на загуба.
При сключването на договора се циганееха за 70 лв. еко-такса, независимо че би трябвало да е платена при вноса.
Проблемът възникна когато сменихме маслото. и ....... явно сме измили добавките, защото след 300 км. двигателят "срина" колянов вал!
Собственик на фирмата е Ласерманов, представящ се като инженерче, но е само тарикатче!

Още един глас против тази автокъща. Изключително нагло и долнопробно отношение от тъй наречените "консултанти".

Две коли разгледах с очевидни дефекти, които ми се описваха едва ли не като характеристики на автомобилите.

Останах с усещането, че не искат много да продават колите си и едва ли не трябва да им се молиш да ти я дадат.

Ужас!

[kossis]

Все си мисля че когато се купува кола за 20 бимберици, тя трябва да може да измине поне още 100 хиляди.


Jolly Roger, колега тези са за Съд !!! Да са искали да натворят такава свинщина нарочно нямаше да могат.
Лично аз ако дам 20 хиляди и стане така, директно вадя документи от сервизите за реалното състояние на колата и направените замаскировъчни ремонти, набитите чепове по двигателят и след това плащам на добър адвокат. После ще разцепя тези мошеници докато не затворят автокъщата си завинаги !
Това че не е регламентирано в нашата Невероятна държава измамите със скъпи и потрошени коли не значи че не може да осъдиш измамниците с добър Адвокат да ти възстановят парите и да си преберат Кошника обратно. Това са 20 хиляди. Хората къщи купуват за подобни пари по прованса.

[drotomir]

Доста лошо са го прекарали човечеца , сега ще нарине една торба пари за отремонтиране на мотора и тази кола ще му стъпи на близо 30 килолева. Дано поне купе и разните други системи са добре. Тея от автокъщата заслужават някой хубаво да ги нареди така както те са постъпили.

[$100]

Има автотърговци, но тия са чисто и просто измамници. Колите са специализацията им в измамите. Опасявам се, че по законов ред няма да е лесно да бъдат наказани. Щом знаят как да заредят софтуер, който не отчита грешки значи вероятно са подготвени и срещу правни проблеми. Освен това добрите адвокати често пъти са от страната (и) на лошите.

[cekoman]

Аз толкова съм патил с тия Джамбази!Има едно келешче от Козлодуй,Петьо се казва ,в Карс има поне 50 негови коли!При интерес и телефона мога да го напиша!Тоя какъв мошеник е,най-много обича бартерите!Преди време ,когато не разбирах толкова правихме бартер и полото ,което взех от него беше с издухан двигател и обръщано по таван!Иначе повече кола нов внос НЕ!Полото,което карам в момента като го купих (Автокъща до Мездра) беше с не добре презалепен преден прозорец и след време се започна консуматив след консуматив!Тук 10 лева,там 20 лева!Та колата беше 1600лв +регистрация+Разни там консумативчета=3600 ,това за две години,а няма дори климатик!Така,че нов внос,не мерси!Еко такса 275лв...Няма кола нов внос без дефекти!Купето и двигателя да са здрави,а за другите неща клиента трябва да е наясно,че ще дава дребни сумички докато стане кола!

[Stivi]

Ясно е че дела няма да се водят ами по-добре да се наблегне на индексирането на измамниците в Гугъл
ЛАСЕРМАН КАРС, Laserman cars - измамници Колегата няма да си върне парите,поне те да загубят повече от него

[Vlad777]

Темата е отделена от общата тема за некоректни автокъщи, защото според мен ако написаното от колегата е вярно, то това не е "некоректност", а си е чиста измама и е редно потребители, които са се насочили към тази автокъща да бъдат предупредени какво може да им се случи.

[Sonny_89]

Направих си труда да отворя сайта им и да погледна какво продават. Случайно щракнах върху тази http://lasermanov.mobile.bg/ . Аз ли не познавам Мини Купър-а или предната броня "виси" с около 1.5 см. ? Иначе ни уверяват , че колата не е удряна , няма скрити дефекти и забележете : "Автомобилът е ползван на място, където снега се вижда само по върховете на Апенините, пътищата не се обработват със сол и химикали през зимата, което води до липсата на ръжда не само по купето, но и по всеки метален детайл" Страхотно - кола мечта . Това описание го има по всичките им обяви

[Stivi]

Това за "снега само по върховете" го има в описанието на всички автомобили Иначе и това кърти " Всички автомобили са прегледани в сервиза на автокъщата и им е направен 100 километров тест-драйв. Ходова част, скорости, двигател и всичко останало до последната крушка функционира и е в норми....." ,направо ги виждам как им въртят по едни бързи 100км за да са сигурни че са перфектни,а накрая един мармот полира колата след теста

[Zdravko Zankov]

Явно сайта им е прегрял в момента.

[Pet_rov]

Аз събирам група да идем да си напазарим от Ласерман карс! Желаещите, на ЛС!

[IceHeart]

Отиваш в близката бензиностанция, /още както не си прехвърлил колата на твое име/ пълниш я догоре с гориво, палиш я и я нанизваш директно в автокъщата с висока скорост. Повече няма да продават скапани коли.

Сега сериозно. Да те прецакат с 20 бона, сериозно трябва да се замислиш човек. Особено ако си си дал последните пари за кола.

[samo_pechka]

То бива такава наглост , ама чак толкова ...
Не знам за теб колега, но аз тези 20 ( отделно и още поне 7-8 ако не и 10 к. предстоящи) бинки не бих ги прежалил току така!