Мнения и препоръки за пасат 2.5 V6 или 1.9 131кс.

[AmW]

Здравейте колеги,
Решил съм да сменям колицата, и съм се спрял на 5.5 2.5 V6 около 2003-2004-та година.Доста четох из форума, но все стари теми и все непълни мнения по въпроса.От сорта на "скъпа му е поддръжката" "не се слави като най добрия двигател на ВАГ" "Ще видиш като сменяш ремъци" и т.н
Та какво му е толко болното на този мАтор? За ремъците ясно, окачването ясно (все пак карам Б5, та съм свикнал) турбина горе долу ясно, за разхода, да очаквам да е по висок (стига да не е 15 градско (аз не съм много по настъпването))
Та искам да помоля за, актуални мнения относно тази прословута "скъпа поддръжка" и мнения на хора с опит.
Двигателя за койт говоря мисля, че е 163кс. (понеже вече сам харесал определен пасат).
А другия вариянт е ПД 131кс, и леко чипче от колегата Брезел.Та и впечатления от 131 коньовия ПД двигател няма да са излишни
Поздрави на всички

п.п.Да допиша .Имам кратки наблюдения над един такъв AKN и за сега съм впечатлен и очарован.Въпреки, че след закупуването му се наложи смяна на всички ролки, ремъци, филтри + масло, дискове + накладки и няколко носача.

[morfei1]

V-образното TDI на VAG, го водят мъртво родения двигател. Аз досега добри отзиви за него не съм чул. Абсолютно всички имат много километри навъртяни, понеже влиза в графа бизнес, а проблемите на тези мотори почват именно с многото километри. На колкото и читава бройка да попаднеш, рано или късно и тя ще почне да капризничи, валове, кубилици, филтър за картерни газове.... и каквото още се сетиш, в Аудибг е залято с информация

Впечатленията ми от 131к.с са много добри и аз като тебе преди време бях в същата дилема, сам си отговори защо си взех по-малкия двигател, не че 2.5 се монтира на Голф.....

Този двигател на Голф, ако имаш представа как се кара дизел, може да те накара да се усмихваш приятно с вървеж, динамика и разход и то без чип.

Имал съм поглед върху два Пасата със същия мотор, но автоматици. Много добра динамика, много приятни за каране, но си е кола за малко по улегнали - семейни хора .

[AmW]

Мерси за мнението
При всички положения ще взема кола с сервизна история, и под 200к км.
Прав си за по високия клас оборудване.Найстина почти всички са фул до горе с екстри
Мисля, че по големия двигател би бил по добър избор (ако е качествен и сервизиран правилно).Съдя по това на какви обороти кара баща ми неговият (5.5,AKN,) и на какви аз моят AFN .
След какви километри се показват тези симптоми колега? 200к, 300к ?

[Чудомир]

Точно вчера четох една тема за такъв пасат, на който на 53000 км има пукнатина в Nockenwelle-то, което не го знам на БГ как се казва, ама е частта, дето се вижда като отвиеш капачката на маслото (колянов вал ли е туй?)

Проблема е до болка познат в немските форуми и се отнася точно за 2,5 ТДИ. Ето я дискусията, ако има кой да ти преведе:

http://www.motor-talk.de/forum/nockenwe ... 38501.html

Накратко от темата: Твърдо търси след 2004 година, защото там въпросната част вече е друга. Код на мотора да е "B**". Само интервал смяна масло 15000, а не лонглайф. Даже двама бяха казали, че карат 5W30 (сиреч лонглайф) на 15к км интервал.

P.S.
Като е гарга, поне да е рошава

Конкретен екземпляр:
Перфектните седалки (текстил/кожа, не фул кожа и не напа/кожа)
Перфектен двигател, 4х4 и автоматик (живот и здраве ще те питам дали прай кеф автомата )
Идеалната джанта

[AmW]

Значи задължително след 2004 викаш
Аз бях хвърлил око на това но беше бартер и пропадна работата .Не знам, може би трябва да покарам малко ПД 131, и да преценявам иска ми се нещо по мощно но явно найстина са много проблемни тези двигатели.
Ще го видя баща ми кога ще се оплаче от неговия

[Чудомир]

Абе малко излъскан ми се струва за тия км, пък и кво викаш, от англичанин бил...с тоя ляв волан и полските номера

Дай следващия кандидат по-добре....

[passat4o]

колега,на моето 2.5 се наложи да сменям валове,кобилици,хидроповдигачи,сегменти и още куп работи.С две думи-Нов Двигател:))

Но инъче много читава кола:)...)) Не сериозно,2.5то е много добро откъм мощност и разход.Сега ,двигателите са им добри,стига да са нови...това е! Ако намериш нещо на около 100 000 2.5 и то да са реални,взимай го.Със сигурност ще го караш 3/4 години без никакъв проблем.Видях че спомена АKN моторът-този е моят!

[AmW]

Абе малко излъскан ми се струва за тия км, пък и кво викаш, от англичанин бил...с тоя ляв волан и полските номера

Дай следващия кандидат по-добре....

Не е от англичанин този но найстина беще много добър, изглеждаше страхотно .Но за съжаление пропадна сделката

А иначе се гледам да е нещо такова.


Ако пък изпадне хубав ПД 131 няма да се колебая много, след висчките отрицателни мнения за 2.5

[VRPerformance]

Определено 1.9 131коня е по-добрия вариант,с чип върви страхотно,а и обслужването му е доста по-ефтино от В6 мотора

[nikolay80]

Карам 1.9PD с чип от колегата Brezel и да ти кажа Ауди А6 със 2.5 мотора 150 коня го правя за смях на летището.Мисля че същото ще се случи и със мотора който е 163коня.А относно проблемите на 2.5 имам познат с този мотор и доста често е в сервиз заради мотора и освен това разхода му е доста по висок от моя(ама наистина доста)

[IIvanov]

Братле,аз карам Vw passat 5.5 2.5tdi 179hp(11.2004).Имам го от 06.2008г тогава беше на 120 000,сега на около 147 000 км.Нямал съм никакви проблеми до сега с тая кола(надявам се и да нямам Сменям само масла,филтри и газ От към окачване нямам оплакване,нищо не съм сменял,защото като го закарам на диагностика хората казват карай Иначе гори значително много....13-14 литра градско(извънградско 8л при 120-130 км/ч)С това 4мotion се вдига много разхода и като сложим автомата.....няма как да гори 8-9л като 1.9тди.Купето му е близо 1900кг,нз дали е същите кг като 1.9 тди.Всеки ме плаши за тая подръжка,но дали е 1.9 и 2.5 според мен няма да има голяма разлика при плащането...........Имам познат с 1.9 ръчка,няма автомат,няма 4х4 8-9 литра градско,върви си прилично,много ясно няма нищо общо с моя пасат,но разхода си е разход:)
Другото е разликата в цените...2.5 е значително по-скъп и е както казаха колегите малко бизнесклас има почти всички екстри........

[AmW]

Чак 4motion и автоматик.. Ще гледам да е ръчка и да не е 4motion.Доста градско карам и няма да ми приятно да ми гори толкова .Виж за 131кс автоматика е чуден сигурно но този 4motion поне на мен няма да ми върши много работа.
Благодарско за мненията колеги

[Peteff]

и аз съм с 2 ръце за тди-то 131 коня . с чип от колегата брезел ще е самолет . успех

[IIvanov]

Колко върви сега чип тунинга?Че нещо съм загубил връзка.....?Примерно да си чипосам моя пасатор колко ще ми излезе?

[AmW]

На мен колегата Брезел ми каза, че за 131 коня пд ще струва около 300 лв.но ако искаш св свържи с него за да ти даде актуална информация.