Golf5 или Октавия 2

[ventsi34]

Здравейте,
последно време имам една дилема. Намерил съм 2 читави коли. Едната е Octavia 2 другата golf 5. И двете коли са еднакво запазени. Та много се чудя какво да избера. И двете коли са с 1.9 105к.с. и двете коли са околи 10к (да скъпи са но хубавите коли струват пари. Обикалям от 3 месеца из България и да ви кажа така е).

Интересувам се от това дали октавиата е с доста по-лоша изработка от голф-а? (Нали била по-нисък клас. Как е скърцането и такива неща)
Октавията ще ми харчи ли повече предвид 50-те килограма повече и определено по-голямото купе?
С коя кола ще се пътува по-удобно? (въртя над 20к километра на година и ми е от значение. Принципно мисля, че с октавиата но седалките на голф-а не са ли по-добри предвид по-високия приоритет на марката)
Има ли някой карал и двете коли (дълго време и пътувал доста) и какво мисли за държанието на пътя на двете?
Защо в ауто-дата има разлика в максималната скорост? (Не че е от значение но просто ми стана интересно)

[Dagestan]

Сравнявам Голф 5 2 врати и Октавия 2 фейс. Отпред са еднакво широки, седалките на Октавията са малко по-удобни и с по-добра опора като цяло. Возията е почти идентична, само при някои неравности Голф-а се държи по-нервно, защото е по-малък и по-лек, Октавията ги поема една идея по-добре. При Октавията няма абсолютно никакви шумове или скърцания, при Голфа от време на време се долавя нещо да поскръцне.
Фейс-а на Октавията е една идея по-качествено направен от Голф-а, поне такова чувство създава. Предполагам Октавия 2 преди фейслифт-а ще е със същото качество като Голф. 5.

[VWGT]

аз имам опит от голф 6 комби 2009 и октавия 2 ФЛ 2011 комби.
Голфът вози по ... стегнато и твърдо. Позволява по-лесно влизане с висока скорост в завоите. Някак по-стабилно ми стоеше.
Октавията пък беше оборудвана с пакет "лоши пътища" и съответно возеше по-меко, но пък и определено беше по-добра в неравностите и по-висока.

Иначе октавията я усещах по-широка вътре. Аз съм 190 см.
Като качество на материалите няма никаква разлика. Това, че едната било по-нисък клас са градски легенди.
Ако трябва да избирам, сигурно щях да избера голфа, защото външния дизайн на Октавия 2 ФЛ спрямо Голф 6 отстъпва.
Но при голф 5 и октавия 2 преди ФЛ пък е точно обратното :) бих предпочел октавията (както и направих).

[hooligan_sk]

Голф 5 е на едно ниво с Октавия 2. Разликите в настройките на окачването е символична, влияе се много повече от размера и вида на гумите отколкото от самите коли.

[ventsi34]

А относно разхода какво мислите? Дали ще има голяма разлика?

Дали октавиите се крадът толкова колкото голфовете (след като първата кола ми изчезна това има значение въпреки, че моторите са еднакви и те ги вземат зарди тях)

[hooligan_sk]

Разлика няма в разхода. Крадът се Шкодите, но ти разбира се ще си имаш пълно каско от първия ден.

[ventsi34]

абе и на предишната имах ама пак си ме боли за нея

[inspektora]

Не знам дали за теб е важно, но багажника на Октавията е значително по-голям. Аз бях решил да взема Октавия, но ми излезе добра Джета и взех нея. Не знам за Голфа, но Джетата е по-добра от Октавията - седалки, тапицерия, LED стопове и др.

[hooligan_sk]

Има ли OEM LED от 2006г колега? Каросерията на Октавията е Liftback с 5та врата, което наистина е + пред голфа, но Джетата за разлика от другите 2 не може да пренася пералня например. При нея максимален и минимален товарен обем са едно и също нещо.

[ventsi34]

За багажника знам + е определено. Но ако изработката на golf е по-добра мисля, че няма да ми е проблем и с по-малкия. Относно Джетата мисля, че тя е доста по-нов модел като години.

[ventsi34]

грешка и тя стартира от 2005-та

[inspektora]

Има ли OEM LED от 2006г колега?

Разбира се, че има. Всички Джети за Европа са с OEM LED задни светлини. А относно пералнята - аз такива не пренасям, но като ходя за риба, големият багажник е задължителен. Ако ти трябва кола за товарене - взимаш комби.

[VWGT]

какво разбираш под по-добра, като платформа, двигател, елементи всичко е от едно място. Машините на поточната линия също.

Все пак Октавията има няколко фабрични забележки така да ги нарека, при голф5 не знам как са нещата, нямам инфо.

При първите модели от 2005 на Октавия е имало проблем с боята на копчетата, след време започвала да се бели, но това доколкото съм чувал и при Ауди го е имало (за голф нямам инфо). Проблемът след 2006-2007 е бил отстранен окончателно. Проблемът не е при всички, само при някои коли.
Най-базовото оборудване на Октавия включва един гаден волан, който на 100х км изглежда като на 500. Буквално почва да се рони. От някаква страна пяна е.
При Октавия има проблем с обезшумяването, защото изолацията на пода на багажника не била гумирана, ами от няква друга материя. Оправят го чак при Октавия 3.

Това е, за което се сещам. Двете коли, за които споменах по-горе, за 150х км нямаха никакво изхабяване на салони, табло и тн.
Аз бих гледал по-запазената от двете, моментното им състояние е много по-важно, отколкото да търсиш някакви разлики в качеството на колите като нови. Всъщност разлика може да има само ако сравняваш коли с различно оборудване. Примерно Октавия Класик с Голф Highline, но същото важи и в обратна посока elegance vs trend line.

[qm_parket]

Здрасти колега,
аз бих взел Октавията. Ще е по-широко от Голф 5, возията може би ще е еднаква. Октавия 2 избягвай първата година на производство, а ако е втората - нека да е към края. И двете коли имат детски болести, но за скърцане поне аз не съм чувал. Бих те насочил към мотора 140 к.с., но ти си решаваш. Ако си приготвил едни и същи пари, Октавията ще бъде с повече екстри. Бих взел една Октавия 2 2.0 ТДИ 140 к.с., ако бях на твое място.

[i.stojanov]

Здравейте колеги,

Да повдигна темата малко. Та, продадохме "китайската стена" (Voleex C10 ) и се половинката иска да се качим на G5 1.9 TDI, а аз на Ovtavia 2 1.9 TDI. Служебно карам O1 1.6 и като изключим мудничкия двигател, изроненият волан и леко шумното возене заради багажника сме доволни.
Интересуват ме конкретно тези две обяви. Просто на снимки колите ми хващат окото. Тези дни ще ходя да ги гледам. Та след около година застой по темата какво мислите ? Притесняват ме съединител и турбо. До колкото прочетох 1.9 TDI няма драми с дюзи или пукане на глави.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11470653045212043
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11464868895037842

Приемам критики и препоръчки.

ПП: по принцип чакам и един познат да ми звънне от Швейцария, ако намери нещо читава, но ми каза, че за под 10к неможе да докара добро. А бюджетът ни е 10к за кола (евентуално 1-ва регистрация) и обслужване, освен ако не е доказуемо, че скоро е минала.

Благодаря и да гласувате разумно!