Мнение за покупка на Touareg

[VKG]

Здравейте

От известно време съм решил да си закупя нов автомобил. Гледах доста марки, както и класове автомобили и се спрях на джип, и по-точно на VW Touareg. Мисля да е производство 2011-2012 година. Автомобилът ми харесва изключително много. Изчел съм толкова много статии относно автомобила и по изводите, които си вадя от тях, мисля да е 3.0 TDI 245 к.с. Бил най-качествения мотор. Автомобилът ще се кара основно градско и междуградско (по магистралата). Мисля, че това е важно уточнение предвид славата му на offroad-ър и предполагам щеше да има въпроси за това на какъв терен ще се кара. С две думи, ще го използвам за „градски джип“ главно.
Идеята в случая е, ако може да ми дадете съвети относно Touareg, какво да очаквам от него (здрав ли е или кекав, комфортен или твърд и т.н.) и заслужава ли си инвестицията.
Друг вариант е Mercedes ML facelift 2012 година. Но за мерцедеса нямам абсолютно никакви впечатления, затова се концентрираме в Touareg.

Благодаря предварително и лек ден/вечер

[dobrin]

Като цяло мненията са, че Туарегът след 2010 година е в доста отношения по-добър от предшественика си. Като цяло е по-лек, по-лесен за управление, по-комфортен, по-икономичен. Усеща се повече като автомобил, отколкото като джип. Това естествено, води и някои последствия, но дали те ще бъдат оценени като негативи е друг въпрос. Докато при предходното поколение на Туарег до 2010 г. оффроуд способностите бяха серийно налични, то при новия понижаващи предавки и блокаж на диференциалите има само с доплащане на опцията Terrain Tech. С цел спестяване на килограми, част от интериорът, особено в задната част, е пострадал от към лукс - например липсва кожена тапицерия на дръжките на вратите (не може да бъде поръчано дори с кожените салони), липсва и кожено табло. Тъй като ти ще ползваш автомобила най-вече за "градски джип", то притесненията с оффроуд способностите не би трябвало да са от значение. Според мен и луксът не е избягал чак толкова, но естествено всичко е въпрос на вкус.
Двигателят, на който си се спрял, е реално най-предпочитаният и най-успешен в Туарег като съчетание разход-поддръжка-динамика. В тези години е с мощност 245 конски сили. Приятел имаше такъв Туарег, но неговият беше с МТМ чип и не мога да кажа как е без чипа. Автомобилът върви повече от прилично. По негови данни разходът в София се върти между 11 и 14 литра на 100 км. За разхода обаче от особено голямо значение има къде се управлява и какъв е размера на обувката
Ако автомобилът е с въздушно окачване е достатъчно комфортен. Не съм карал без и не мога да дам сравнение лично, но по впечатление на запознати с нормалното окачване Туарегът подрусва повечко - все пак е по-височък. Това също обаче е доста субективно, така че ако имаш възможност - покарай и двата варианта и се убеди сам.
Успех в избора!

[harati]

Здравейте, колеги! Да повдигна темата с въпрос имнения за Туарег 2014, V6 TDI 245к.с.
Интересува ме порблемните моменти или “детските болести” при този SUV?
Спрял съм се на Туарег от Порше Бг или Германия, на около макс 130-150К км. та..... какво ги боли, кога, защо?
За уточнение - аз съм безкомпромисен с поддръжката на колите си, ако това би било полезно за не проявление на дадени проблеми.

[harati]

Мъртъв ли е този форум?

[Чудомир]

Не, просто не са много хората, които карат такава кола, и трябва време, докато видят темата.