Избор на 4x4

[marianchev]

Привет колеги, обмислям в близките месеци да сменя стария пасат б5 афн с нещо по-високо и проходимо. Имам и втори пасат б6 бкп та няма да се лишавам от лека кола.
Избора обаче изобщо не е лесен като гледам пазара, а и нищо освен ВАГ не ми е познато.
Заглеждам се по форестър като бюджета <макс 15к> позволява дизел ръчка. Нищо незнам за боксера като цяло. От субитата може и аутбек пак дизел. Предпочитам газ/бензин ама надхвърлят финансите.
Гледам ефтини са Греат Уолл разни там хувъри, искам автомат ама май нямат с такава кутия.
Ситроен има модел ц-кросър или нещо такова също е вариант, дачии мачии.............
Та объркан съм. Тавана на бюджета е макс 15000 без обслужвания, като се търси по висок автомобил от пасата, 4х4, автомат ако е възможно. За горивото зависи, ако не е дизел то ще е задължително да има газ. Като година 2009-2010 и насам.
Ако имате други предложения и съвети ще съм благодарен.
И честит празник

[Vlad777]

Ако можеш да приемеш дървената обстановка в купето - Honda CR-V. Не съм гледал цените напоследък, но вероятно може и да се намери около този бюджет 2008 г.

Преди 2 години ходихме за такова жипче до Германия и до ден днешен се оказва добър избор:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=87&t=453745

[drotomir]

КАрам служебен ситроен ц-кросър 2.2 дизел ръчка , колата от нова 2009 година се кара служебна във фирмата т.е карана здраво в момента е на 240 000 км , в тази кола ако човек преглътне кекавата предница която се ремонтира почти всяка година то други болежки няма. Разхода е твърдо 10 , без значение градско или изву=ънградско , проходима е .

[group®]

Освен CR-V (всички), mazda CX 5 (тук не знам много, освен че са читави), toyota RAV4(всички опции стават), mitsubishi outlander ( само бензин и ръчка), пежо имат същото като митсубиши и ситроена и за трите важи това с бенз. и ръчка.

Повечето са с халдекс. Митсубиши (пежо,ситроен) са с тяхна си система, която също е читава и лично за мен по-добра.

Рав-а и CR-V са, според мен, най-безгрижни.

Сузуки Витара не става да се сложи до горните.

П.с. Ц-кросър, пежото и оутлендъра са есно и също. Предницата не е толкова кекава, просто е на лека кола и ако се кара като джип е кекава - да. Това важи за всички в този клас

[tdi fen]

volvo xc 90 D5 или santa fe 2.2

[(bubsa)]

Аз бих ти препоръчал нещо различно и малко по-старо като години,но много по-качествено от изброените консерви до сега.
БМВ Х5 Е53 фейслифт или Х3.Задължително 3.0д.В пъти по-здрави и непретенциозни от разните му ситроени и субарута.
Двигателите и на 2-те са адски здрави и идиотоустойчиви.Автоматика на фейсовото Х5 е без проблеми и като цяло е ОК.

[tdi fen]

волвото е задължително ръчни той колегата е написал в началото на темата че търси ръчка

[(bubsa)]

волвото е задължително ръчни той колегата е написал в началото на темата че търси ръчка

Не четеш внимателно

[tdi fen]

автомат е рисковано,ремонта излиза солено без значение от марката на колата

[viksanlg]

Аз бих ти препоръчал нещо различно и малко по-старо като години,но много по-качествено от изброените консерви до сега.
БМВ Х5 Е53 фейслифт или Х3.Задължително 3.0д.В пъти по-здрави и непретенциозни от разните му ситроени и субарута.
Двигателите и на 2-те са адски здрави и идиотоустойчиви.Автоматика на фейсовото Х5 е без проблеми и като цяло е ОК.

И кое му е по здравото на тази бмв-та и непретенциозността им спрямо субарутата?

[(bubsa)]

Аз бих ти препоръчал нещо различно и малко по-старо като години,но много по-качествено от изброените консерви до сега.
БМВ Х5 Е53 фейслифт или Х3.Задължително 3.0д.В пъти по-здрави и непретенциозни от разните му ситроени и субарута.
Двигателите и на 2-те са адски здрави и идиотоустойчиви.Автоматика на фейсовото Х5 е без проблеми и като цяло е ОК.

И кое му е по здравото на тази бмв-та и непретенциозността им спрямо субарутата?

Всичко общо взето.А за двигателя 3.0д няма съпоставка просто!

[(bubsa)]

автомат е рисковано,ремонта излиза солено без значение от марката на колата

Това са разни митове и легенди.Автомата при правилна експоатация изкарва пробега на 2 комплекта съединители и маховици,а тяхната цена не е хич малка

[viksanlg]

И кое е това всичко ако моежеш да бъдеш с поне 5 неща контретен без да говориш така на ангро! Някога като втора работа карах такси в продължение на 8 години и над 80 процента от заявките са за сервиза на БМВ и хората бяха потресени от проблемите там и един мой приятел работи още в БМВ Варна и знам много за какво иде реч ...специално пък за тези X5.Колегата търси по-малка проходима кола и тази 5-а не мисля ще му отърва.Второ за предпочитане той търси газ-бензин.

[(bubsa)]

И кое е това всичко ако моежеш да бъдеш с поне 5 неща контретен без да говориш така на ангро! Някога като втора работа карах такси в продължение на 8 години и над 80 процента от заявките са за сервиза на БМВ и хората бяха потресени от проблемите там и един мой приятел работи още в БМВ Варна и знам много за какво иде реч ...специално пък за тези X5.Колегата търси по-малка проходима кола и тази 5-а не мисля ще му отърва.Второ за предпочитане той търси газ-бензин.

Еее с това изтрепа рибата.Викаш адреси на 80% за бмв сервиза
Предложил съм и Х3.
Комфорта на субаро и бмв можеш ли да го сравниш?
Двигателите са в пъти по-здрави.
Скоростите също.
Субарата едвам се движат,а харчат за страх и са в пъти по-чупливи.(само СТИ-тата вървят,но за кратко)
Имам приятел ремонтиращ предимно субарута и съм се нагледал.Гарнитурите по мотора се сменят на 2 смени на маслото )
БМВ-та карам от 15 години и знам какво говоря,а също така знам,че повечето хора които не са се докосвали до тях ги ненавиждат.Но съм забелязъл и друго.Един път качили се повече не искат да чуят за друго

[viksanlg]

Не колега Отивам да взема клиента от сервиза защото тъпото му БМВ 5 ми светнали за 2 път всички светлини (кола на 20 к км) и я вземат за 2 път на платформа да я оправят в сервиза.Имал съм десетки такива случаи.Това за гарнитурите е на Субару е вярно но когато мине 200 к ,незнам ти на колко км сменяш масло и единствения кекав ужасен недостатък на японците е дизела до 2008 година включително защото ако не си смениш износения демферен маховик има опасност да ти счупи коляновия вал.След това тази глупост я отстраняват.Ако се спре натази марка 2,5 мотора е вечен.За харченето има си аутодата и тем подобни сайтове и всеки средно интелигентен може да погледне.
https://www.auto-data.net/bg/subaru-for ... -4at-16211
https://www.auto-data.net/bg/bmw-x3-e83-3.0d-204hp-9782
https://www.auto-data.net/bg/subaru-for ... 49hp-16662
И като гледам икономичният ти дизел гори колкото бензина почти така че.....