Покупка на VW Passat CC

[hooligan_sk]

Това е отлична комбинация от мотор + кутия. Пробега е съмнителен още от снимки, този волан не трябва да е толкова протрит на 170К.

[Shakez]

Това е отлична комбинация от мотор + кутия. Пробега е съмнителен още от снимки, този волан не трябва да е толкова протрит на 170К.

Бих казал, че за това с волана не мога да се съглася. Притежател съм на подобен автомобил от 2017г., като езкемплярът е 2009г., със 103 кв-вия двигател. При закупуването му от Порше Лизинг, километрите бяха такива, а воланът е протрит по същия начин. Това по никакъв начин не трябва да означава, че съм съгласен с цитираните километри в обявата. За да е сигурен един бъдещ собственик, трябва да извърши проверка на рамата. Аз като гледах обяви имаше всякакви предложения в диапазона на 180-200К, а реално бяха на поне 380+.

[IvailoTodorov3]

И на мен ми е странно, че е на 176 хил. км, но като цяло е доста запазена. Иначе волана горе си е доста протрит. Вози добре и е стегната откъм ходова част. Май ще рискувам ;)

[SvetoslavKertin]

Закарай я някъде да я видят преди това, да я вържат на диагностика, да прегледат ходова част, течове дали има някакви и т.н.

[Sarafov_03]

Моят пасат е почти на 230 000 и воланът няма изобщо такива следи от протриване, освен че кожата е вече лъскава, а не матова.

[MihailTonchev]

Здравейте колеги , нов фен съм на VW и съм се спрял на Цц като модел , спрял съм се на две коли едната е порадвана от Das Welt Auto успях да я погледна на живо и да я карам но тъй като дилъра го нямаше не получих достатъчно информация прочетох тук едно доста спорно мнение за проблеми но не знам дали е за този автомобил ако имате наблюдение над този ще се радвам ако дадете малко повече инфо : https://m.mobile.bg/details/11565858120826809

Другата която съм харесал е тази на която обаче ме притесняват тези пластмасови колектори , проблемни ли са какви са вашите впечатления :
https://m.cars.bg/offer/5dd663b4b0e8966aa852b9d3

Благодаря предварително за информацията !

[SvetoslavKertin]

Здравей колега, негативното мнение беше от мен, но за друга кола предлагана от Das Welt Auto. Тази която си споделил поне на мен ми изглежда много добре, но задължително трябва да се видиш с дилъра, за да ти предостави протокола от първоначалния оглед, за да добиеш реална представа за какво иде реч!

Относно втората кола, ми не мога да коментирам, понеже окото ми не е толкова набито, но може би така на примависта, бих заложил на тая в Дас Велт!

Също така, не знам дали си проверявал, но прегледай и немското мобиле, със сиг изборът е по-голям, макар и не много, но пък има доста добре изглеждащи коли с реална сервизна история!

Успех, иначе това, на което си се спрял, за мен е топ! Макар и карайки по-старото CC от само месец, колата ме радва адски много!!!

[group®]

Нали видяхте, че тази в дас велт се продава от 2019?
И е клиентска - тоест не се знае какво и как, няма гаранция.

[geordano]

Да продължа с въпросите си в тази тема на колегата!
Спрял съм се на СС след 2014 г с 177 к.с. мотор с DSG кутия! Има ли колеги с такава комбинация мотор и кутия да споделят преки впечатления впечатления?
Има ли заложени проблеми в този мотор и кутия които се проявяват въпреки обслужване по предписание или детските болести са отстранени!

Здравей колега,
аз имам СС със същите характеристики.
карам го вече една година (около 10к км) и до момента не съм имал никакви проблеми.
Колата е купена от програмата Das WeltAuto
През това време сменях предни накладки, масло и филтри на двигател и скоростна кутия.
Това което ми прави впечатление и дразни е честата регенерация на DPF-а - на около взеки 300км +/- 50км.
https://www.carspending.com/bg/vehicle/ ... -passat-cc

Ако те интересува нещо друго - питай тук или на лични.
поздрави

[genov1]

Здравейте колеги, темата е малко стара, но реших да се включа, понеже не намерих другаде информация, а виждам че тук повечето са притежатели на въпросния пасат цц.
Отскоро и аз съм собственик на същия автомобил, и имам една чуденка. Възнамерявам да сваля акумулатора за дозареждане, а както всички знаете за да отвориш колата, стъклата се свалят леко надолу. Ок, при заключването ще го направя ръчно с ключа, после при отключване пак така, но без да слезе стъклото надолу как ще се отвори вратата, някой знае ли

[fur1ous]

Защо ще го сваляш изобщо за дозарежане, зареди го докато е на колата.

[genov1]

Няма как, колата е пред блока

[McLane]

Не може да са чак толкова тъпи и при изхабен акумулатор да няма начин.Направи проба ,свали акумулатора но остави капака вдигнат ,заключи колата и после я отключи .Ако стане затваряш капака .Ако не стане търсиш акумулатор от приятел ,съсед .Другия вариант е уикенда ако няма да ползваш колата да го заредиш през деня ,ако те притеснява че ще вали взимаш едно широко тиксо и си облепяш пролуката между джама и купето.

[Spas]

Здравейте колеги, темата е малко стара, но реших да се включа, понеже не намерих другаде информация, а виждам че тук повечето са притежатели на въпросния пасат цц.
Отскоро и аз съм собственик на същия автомобил, и имам една чуденка. Възнамерявам да сваля акумулатора за дозареждане, а както всички знаете за да отвориш колата, стъклата се свалят леко надолу. Ок, при заключването ще го направя ръчно с ключа, после при отключване пак така, но без да слезе стъклото надолу как ще се отвори вратата, някой знае ли

Заключваш си колата с отворен капак, сваляш го, зареждаш го, вратата може да се отвори внимателно и с вдигнат прозорец (зимата понякога се случва) или правиш горната процедура, но не затваряш капака докрай.