Дачия Дъстър,предимства и недостатъци

[ел.техника]

Предстои ми може би покупка на горе споменатия автомобил за сина.Модела ще е 4*4.Още не сме решили дали ще е дизел или бензин.Моля за всякакво мнение,цени,подръжка,скрити повреди,разход на бензин и дизел и т.н.Ще прочета всичко внимателно.Благодаря.

[stefan4o]

На мен лично ми е дискомфортно в този автомобил. Говоря за модела преди фейслифта. Външно го гледаш не е тесен, а като седнеш вътре... малко теснее. Иначе 4х4 варианта си катери заснежени наклони безпроблемно. Там, където леките коли не могат да минат. Бих препоръчал, ако сте по-едрички като размери хора да се качите в него, за да видите дали ви пасва и тогава да търсите читав

[Stivi]

За нов ли говорим,или за втора употреба ? И това че предстои покупка "може би" някак не предразполага към много дълги и изчерпателни отговори Предполагам че става въпрос за втора употреба,значи бензиновите двигатели всичките са тотално спрели /новия модел има вече добри бензини/ ,а моделите с 4Х4 имат ужасяваща къса скоростна кутия с която в града тръгваш на втора,а на магистралата с над 120 се стресираш от разхода /не че и шума няма да те стресира/ Но ако се взема понеже има нужда от такъв /живееш на място където 4Х4 е необходимост/ и няма да го ползваш за дълги пътувания ...става ! Правилния избор е "топ варианта" dCi със 110кс /ама държат цени/ ,нo ако икономията е водеща-тогава 1,6 бензин с газ,бавно но славно ,както са казали хората :) Най-добре е ако има как да покара един такъв /ама не само две завойчета/ за да прецени дали точно това е неговата кола !

[Vlad777]

Не си спомням къде четох за един тип, който беше мнооого доволен от дъстъра, голяма хвалба, голяма радост, но на втората година реши да го продаде

Не бих си причинил такава мъка. Никога. Нека поне да е Лада Нива - поне има някаква соц тръпка в нея.

[bayspiro]

Някой, има ли впечатления от 150 коньовия?

[Водния дух1]

Почна се...

[niks76]

Дръвце от по големите............

[Zdravko Zankov]

При 1.6 бензин/газ няма 4х4. Заводско агу.

[ел.техника]

Колата ще е 2ра ръка на около 6,7 години.Чета внимателно.И няма да му взема Лада Нива.Просто ако някой кара и подържа такава да сподели спокойно.Иначе разбирам и от майтап.

[cecoa1]

Недостатъци има, но са субективни. Като цяло е здраво добиче, и сравнително безпроблемно.
Ако на някой му трябва повече информация, може да потърси по оффроад форуми, тука щом само се плюе и се предлага Лада Нива като по-добро, значи просто няма обективна информация за модела.
И да не се обиди някой, можех далеч по-остро да се изразя, но няма.
Коментари от сорта колко е "спрЕла", и че "над 120км/ч...еди какво си", просто доказват, че тука са далеч от идеята на тая кола.

[Stivi]

Демек идеята на тази кола е да си я купиш за Off Road ?? Понеже 80 от потребителите си я купуват "щото искат джип...ма по-евтиничък" и чак после разбират че предимствата и са големия просвет и 4Х4 ,всичко друго са недостатъци ! Тоест ако си вземеш Дъстър за семейна кола защото искаш да си имаш 4Х4 ей така,за всеки случай....сериозно се прецакваш Що се отнася до двигателите на колите на 6-7г. каквато се търси,те са прости и надеждни /и дизел и бензин/ и нямат някакви фабрични издънки. Ако човек търси просто автомобил с който да се придвижи от точка А до точка Б /като точка Б може да е на майна си в гората/ и е готов да преглътне доста недостатъци влизащи в графата /комфорт и удоволствие от шофирането/ то Дъстър е едно много добро предложение.

[cecoa1]

Идеята е универсално, икономично, евтино и достатъчно здраво возило за практични хора.
И не е направена много по-добре, съвсем нарочно, за да не конкурира другите возила от този клас в концерна. Обаче въпреки това ги конкурира.
Удоволствието от шофирането е субективно понятие, може да се изпита от различни качества, при различни условия и според индивидуалните нагласи на човек. В случая е важно доколко баш качествата на Дъстъра отговарят на нуждите.
Истината е, че за мощностите и моторите, с които се предлага, колата си върви и гори нормално. Естествено е кола с просвет над 20см да не е правена за много високи скорости, особено предвид скромните двигатели. Баш скоростната кутия е едно от хитрите неща в тая кола - много късата първа скорост е много полезна и извън пътя, и да качиш бордюр, да пълзиш в задръстване..., и щади съединителя.
Големия просвет и гумите с висок профил, осигуряват комфорт и сигурност по лоши пътища, освен това не се разбива лесно окачването. На мен лично тия неща са ми особено ценни в България, където на малкото улици без дупки има изкуствени неравности, повдигнати пешеходни пътеки, и пр... Там където нормалната автомобилна гума удря в огромна дупка(примерно скрита от локва) и в най-добрия случай излиза квадратна, а в най-лошият може и до катастрофа да се стигне, тия на Дъстъра са в пъти по-добре...
Каквото и да си говорим, в България тия бонус качества за лоши условия и пътища, все се намира кога да влязат в употреба. Никога не е излишно, и когато колата е проста, здрава, евтина за поддръжка, както и доста икономична...Е, не е зле да е луксозна, престижна...ама за тия пари толкова... пълно щастие няма. Евтини материали, може да поскърцват или потропват пластмасите, някакви екстри въобще ги няма възможни, ергономията е сбъркана за разни неща... Но зависи колко те касаят тия неща(свиква се)... И колко ти е важно да караш по-евтино, спокойно и в някакъв смисъл сигурно, в Българската действителност.
Има доста писано и по български и по чужди форуми. Включително в Русия модела е доста популярен, дори се прави и там. Достатъчно време мина от началото на модела, има достатъчно натрупан опит, много от тези возила са изтезавани и като служебни, и като цяло се представят достойно, въпреки споменатите известни недостатъци.

ПП: Имаше въпрос за разхода от автора на темата... Дизела харчи между 5 и 6 извънградско нормално каране. Магистрала, зависи от скоростта...Мой приятел кара понякога такава служебна(Дизел 110 коня), каране като крадена, без да пада под 140км/ч, и до 160-170..демек почти колкото може, докарва разход и над 8/100. Което за толкова висока кола не е толкова зле.

[Mario951]

Този автомобил с 1,5 ДЦИ съвсем спокойно си поддържа дори над 140 км/ч на магистрала и си е доста стабилен бих казал за разлика от баничарката им, която над 120 км/ч почва да се клатушка.Служебен, за разход на нафта не мога да говоря, но е нисък.

С малко повече екстри не е зле, евтин автомобил е, но пък е адекватен във всяко едно отношение. Иначе схващам идеята за много късата 1ва скорост, но никой, който го е карал не я е харесал. С две думи, ако си мислиш че трябва да минеш на 2ра скорост, то си за 3та скорост.
Салона е стегнат, евтин е като Рено Клио от края на 90те, но пък няма никакви хлопания и всичко се усеща солидно. Бих казал че мразя тези копчета за ел стъклата в централната конзола и сега не се сещам, но или нямаше 1 пускане на чистачките (да го цъкнеш на някъде и само 1 път да забършат) и/или няма за присветване на фаровете - нещо много тъпо ми липсваше.

[group®]

Идеята е универсално, икономично, евтино и достатъчно здраво возило за практични хора.

Чудесно казано!
Този автомобил е феномен за класа си и изобщо за добър замисъл и реализация.
Има и други бюджетни, но никой не дава такъв баланс за практичен потребител.

Прехвърлял съм мнения и статии, не съм попадал на съществени дефекти.

[hooligan_sk]

Дъстър има един съществен проблем, като употребяван автомобил и това е цената му. Нов е евтин, стар е скъп. Нормално употребяваните държат безсмислени цени, примамливите оферти са пребити служебки.. За мен лично е лигична покупката му, като чисто нов, в средно изпълнение.