Мнение за Vw Touran 2.0 2003г. 136к.с AZV мотор

[rosenrt]

Здравейте.Харесал съм ванчето,но се оказа не това което мислех.Казаха ми че е 140 коня а се оказа 136 ,код на мотора AZV ,не бях чувал, до колкото разбрах за сега се слага на първите модели от 2003.Искам мнение защото не намирам тема за този мотор дали е надежден или има същите болежки който прочетох за 140к.с който го слагат след 2004година.Искам да разбера най вече дали е с 8 или 16 клапана и дали е с пиезо дюзите който са проблемни или обикновените

[Zdravko Zankov]

Явно е дериват на BGW.

[hvp800]

2,0 тди 8 клапана. Този мотор се слага само на Туаран. Не е с пиезо дюзи, а с бошовските, и няма проблемите на първите 16 клапанови мотори.
За този мотор важат всичките болежки на всеки ПД мотор, и всичко което прочетеш за 1,9 ПД, се отнася и за този мотор.
Кода на мотора е AZV

[rosenrt]

От това което чета 1.9 са по безпроблемни и с по евтина поддръжка,ако това е така значи 136к.с на Touran ще се окаже по здравият от по новите.
п.п
На този клип май е показано че е с 2-ва вала AZV

[vankat-2]

Дву валка е.Аз съм със същия.

[rosenrt]

Да явно има и двувалки 16 клапана от първите AZV 136к.с или всичките са,колега vankat-2 със същия двигател ли си AZV ,кажи нещо повече за стария мотор какви проблеми е давал,гори ли масло ,от кога го търкаляш

[hvp800]

2,0 тди 8 клапана. Този мотор се слага само на Туаран. Не е с пиезо дюзи, а с бошовските, и няма проблемите на първите 16 клапанови мотори.
За този мотор важат всичките болежки на всеки ПД мотор, и всичко което прочетеш за 1,9 ПД, се отнася и за този мотор.
Кода на мотора е AZV

Мислех да изтрия мнението, ама по-добре да стой, за да виждам каква глупост съм написал.
Двувалов е мотора, при това от първите ( единствения 16в дизел, почващ с буква А ) и е само при туарана. За здравина и надежност няма да говоря, навярно вече си прочел какво пише по форумите

[rosenrt]

Няма много инфо за този мотор специално има за по новите 140к.с,а иначе остава ли твърдението че е с бошовски дюзи

[vankat-2]

Да явно има и двувалки 16 клапана от първите AZV 136к.с или всичките са,колега vankat-2 със същия двигател ли си AZV ,кажи нещо повече за стария мотор какви проблеми е давал,гори ли масло ,от кога го търкаляш

Колега кво да ти кажа.Карам такъв три години.Неискам да те подведа и да ти кажа колко е читав Но АЗ ЗА СЕГА СЪМ МНОГО ДОВОЛЕН.Има си разни болежки, смених съединител около 900 лв с труд демферен.Първоначалното му обслужване е около 800 лв.ремъци,ролки,масла антифризи и водна помпа и др.Смяна на масло с всички филтри е около 150 лв.Не доливам масло.Двигателя няма проблеми с шестограми на масл- помпа.Окачването не скъпо за подръжка.Върви много добре и вози доста прилично.Не се ангажирай с мнения на хора от форума който и нафта не са помирисвали ама дават много комп.мнения за 2,0 моторите.Харесва ли ти вземай и карай смело.
Успех.

[hristo.boydev]

Ако си му сменяш навреме консумативите няма никакви ядове. Ползвам го вече 7 години и си върви доста приятно,до сега около 250000 км от както е в мен а го взех на 305000 км.незнам на колко е реални.