Touran 2008г.-2010 - Особености на бензинови двигатели (+Метан)

[etto]

Здравейте! Прегледах форума, прочетох доста, но в крайна сметка не ми стана ясно от прочетеното. Два основни въпроса:

1. Кои са стандартните слаби места на Тураните от тези години.

2. Кой двигател с фабричен метан е най-читавия. Препоръчвате ли с метан и защо ? И какви са стандартните проблеми там ?

Благодаря ви,
Ако съм пропуснал някоя тема моля просто да пуснете линкче и ще чета.

[M.Georgiev]

До 2009 са 2.0 109 к.с. От 2010 1.4 tsi 150 к.с. Въпрос на гледна точка кой двигател е по-добър. Първият е по-безпроблемен, атмосферен, за разлика от втория, който е турбиниран. От 2008 г. се монтира ел.редуктор, който се води по-надежден от предишния. Да се внимава при покупка, има доста обяви (да не кажа половината) на които е подменен с алтернативен. Стоковият е дебела сума...

[etto]

До 2009 са 2.0 109 к.с. От 2010 1.4 tsi 150 к.с. Въпрос на гледна точка кой двигател е по-добър. Първият е по-безпроблемен, атмосферен, за разлика от втория, който е турбиниран. От 2008 г. се монтира ел.редуктор, който се води по-надежден от предишния. Да се внимава при покупка, има доста обяви (да не кажа половината) на които е подменен с алтернативен. Стоковият е дебела сума...

Благодаря за отговора!
И двата, които спомена са Бензин/Метан ? За 1.4 Tsi гледам, че има от 2009, а за 2.0 гледам, че има и със 115кс. Само 109 става от 2ките ? За Редуктора го четох във форума, но как да разбереш при оглед дали е оригинален или трябва директно при диагностиката да кажат какъв е ?

И понеже не разбирам много, каква е ролята на турбината ?

[tdi fen]

2.0 метан по-големият проблем е,че пукат главите, редукторите доколкото знам се ремонтират сравнително евтино и успешно

[etto]

2.0 метан по-големият проблем е,че пукат главите, редукторите доколкото знам се ремонтират сравнително евтино и успешно

За коя глава става въпрос, на метановата уредба някаква глава ли ? На 1.4 не му ли е малка кубатурата за такова купе ?

[tdi fen]

цилиндровата

[M.Georgiev]

2.0 на 115к.с. няма такова животно.
Оригиналният редуктор е Ventrex (след 2007-2008г.

[Duke_BG]

тия метанки за мен са пълно недоразумение - имаш 15 кг метан и 15 литра бензин
и като тръгнеш от Бургас за София тр на всеки 180 - 200 км трябва да се оглеждаш за метан
ако е само за градско -ок, но на дълъг път си е мъчение
иначе ако решиш да вземеш първо провери по ВИН дали е минала акция по смяна на бутилки че ще береш ядове с регистрацията

проверка ТУК

[nikolay_v]

[quote="Duke_BG"]тия метанки за мен са пълно недоразумение - имаш 15 кг метан и 15 литра бензин
и като тръгнеш от Бургас за София тр на всеки 180 - 200 км трябва да се оглеждаш за метан

Колега пак се изказваш неподготвен , без даже да знаеш за какво става въпрос

[Duke_BG]

кое по-тчно ??

[nikolay_v]

Собствениците на метанови Турани след като заредят в София,след това зареждат чак в Бургас-не им се налага да се оглеждат за метан станции.

[masterixx]

Да, но ако заредиш в 4-5 сутринта, за да събереш повече метан.
На връщане, ако тръгнеш на обяд от морето... Стара Загора не ти мърда :)

[zoovanka]

При кади макси е 36кг. и реално под 32 кг. не съм зареждал,Бургас-Пловдив-Бургас и имам за още 100 км.

[tdi fen]

2.0 метан градско София колко дава разход ?

[nikolay_v]

София град - без висене в задръствания
с климатик -6 кг
без климатик -5 кг