Кола с лек волан?

[dobrin]

Между другото Добрин се оказа прав.
Ел. рейките(тоест голф5 и нагоре и производните му) могат да се бутат с Вагком.
Ето как става:
https://youtu.be/lzEjZZLDrw8

Има възможност и за хардуерно настройване. Мисля, че беше с лула 16, бърка се над предния мост, отзад и като цяло е малко тегаво като достъп, но става. В някои случаи това се използва за тръгнали рейки да спрат да тропат, но ефектът на здрава е, че става малко по-директна. В комбинация с плътни тампони от S3, става доста приятно за каране.

[BeNjI14]

Имам Polo mk4 facelift 2006 от една седмица но волана е лек като перо не се усеща.

[Andonov]

Още преди 10г го споменах това за голф 5 и др. от ВАГ че го има като екстра, но от шест голфа които имаме, само един може да се сменя през основни настройки или адаптация (не съм сигурен кое точно), а не кодира като в клипа по горе за шкодата.
Показват се разлини режими с текст в няколко поредни канала за адаптация и още няколко за кастъм настройки. Има си и режим emergency при които волана се върти все едно е на подемник колата.

Има възможност и за хардуерно настройване. Мисля, че беше с лула 16, бърка се над предния мост, отзад и като цяло е малко тегаво като достъп, но става. В някои случаи това се използва за тръгнали рейки да спрат да тропат, но ефектът на здрава е, че става малко по-директна. В комбинация с плътни тампони от S3, става доста приятно за каране.

от там се натяга само и после волана освен че става "тежък", но и не се връща сам при завиване

[dobrin]

Зависи колко ще се натегне.

[vinixxx]

Още преди 10г го споменах това за голф 5 ....

Прав си.След още малко проучване по форуми се оказа че, това от клипа не работи по този начин на golf.
При голф на 44 steering assist не се цъка на coding, а на adaptation и от там на първи канал се бутат стойностите.Но ефекта е съмнителен и на коли от 2006г. и нагоре опцията е заключена.

[Andonov]

Не е съмнителен защото все още го карам голфа - 10г. Бях със най-твърдите настройки до преди година, но колата остана само за градско и го направих по-лек.
Иделано си работи адаптацията във всички режими и скорости и разликата е много осезаема.

[vinixxx]

Коя година е?

[Andonov]

2004

[An0n1m3n]

Здравейте! Не е много по темата, но тъй като не намерих друга, реших да попитам тук, та проблемът ми е следният: след демонтиране и заменяне на патрона на контактния ключ воланът не се застопорява, играе надолу- нагоре, та въпросът ми е: нещо се е счупило по лостчето за регулиране или има някакъв "чалъм"?

[DoH_KuXoT]

Не е съмнителен защото все още го карам голфа - 10г. Бях със най-твърдите настройки до преди година, но колата остана само за градско и го направих по-лек.
Иделано си работи адаптацията във всички режими и скорости и разликата е много осезаема.

На Ауди А3 спортбек 2006 съм си играл и бяха 12 степени на лекота/твърдост. Между 2 поредни степени трудно се хваща разликата, но след проба на двете крайности волана става коренно различен.