Кола с лек волан?

[vinixxx]

Здравейте, трябва ми кола с едно условие - да е с необичайно лек волан.
Ако някой модел ви е направил такова впечатление,може да споделите.
Иначе за Фиат и техния "сити моуд" знам.

[Zdravko Zankov]

Ситроен С3, след 2016 година.
С пръстче въртиш на място.

[kamaza11]

На Фиат Панда наистина воланът е доста “лек” и има 2 режима- за града и извънградско. Ако наистина нямаш други условия, защо не ги погледнеш тези малки зверчета ? Предполагам търсиш кола за жена или възрастен човек, та мисля си, че няма да има претенции, че е Фиат.

[netizen]

Всяка кола с електро рейка вероятно се вписва в тези изисквания ?

[kamaza11]

И аз така си мисля. От ниския клас се сещам за Астра Г- 1.6 75кс.

[dobrin]

На моделите на ФВ (и другите от концерна) с електромеханична рейка има реглаж - аз съм го правил на Г5 и Пасата Б6 и Б7 например. Като цяло, Ауди например са стандартно с по-лек волан. Същото важи и за електромобилите. При тях обаче това е в комбинация с по-тесните гуми. Воланът на е-ъп е супер лек.

[samo_pechka]

Почти всички коли с ел.рейка са с лек волан.

[vinixxx]

Как мога да разбера повече за този "реглаж" на рейка от поколението на г5 и неговите производни?

[cecoa1]

Някога като се качих на чисто нова служебна Фабиа 1, ми се струваше че и воланът и съединителят са разкачени от каквото там са предназначени да задвижват. Сигурно и еквивалентното Поло е така. Сега пак карам такава Фабиа, но е най-спортната версия на модела, и воланът е малко по тежък от на обикновената.

[kamaza11]

На Поло 2000г. имам чувството, че и муха да кацне на съединителя- ще потъне :D Иначе, воланът си е лек като на всяка друга малка количка, върти си се с кутрето.

[vinixxx]

Между другото Добрин се оказа прав.
Ел. рейките(тоест голф5 и нагоре и производните му) могат да се бутат с Вагком.
Ето как става:
https://youtu.be/lzEjZZLDrw8

[joro_kem]

Ти последно питаш или обясняваш?

[Zdravko Zankov]

Като цяло, Ауди например са стандартно с по-лек волан.

Е за това няма обяснение. Поне за мен.
Как Ауди А3,на чиято база е Голф 4 и производните,има по-лек волан.

[dobrin]

Въпрос на настройка, много е просто. На моята петица ГТД натегнах малко рейката защото исках да дава повече усещане и резултатът беше повече от добър. Не знам, то си е въпрос на усещане, но според мен има резултат. Същото е и генерално как излиза даден автомобил от завода като настройки. Най-вероятно при Ауди, за да се създаде повече премиум усещане, дават малко повече лекота във волана. За което, между другото, много често ги критикуват за индиректен волан.

[samo_pechka]

На моето с 255 гумета , усещането е, че гумите не са опрени в земята. Прекалено е лек волана.