VW Passat CC vs Peugeot 508

[bbfl]

Здравейте,

Набелязал съм тези автомобили (около 2010-2012 г.) и двата са дизели (2.0) с автоматична ск. кутия. Някой да е карал и двата или да има впечатление от тях?

Ако приемем, че и двата са в еднакво добро състояние, какви са предимствата и недостатъците един спрямо другип в: здравина на двигателя, окачването, комфортна возия, надеждност в авт. ск. кутия и цялостна поддръжка на автомобила. Благодаря предварително за отговорите.

[joro_kem]

Интересна тема се очертава. По мое мнение автомобилите са в различен клас и е много трудно да се съпоставят директно.

[Бай Иван]

Имаме служебно 508, но бензиново. Евтин интериор с грубовати черти от към шев и кройка. Непрекъснато е в сервиз. Купувано е ново.
Автоматът е много, много странен и "бавно" асимилиращ.

[thanis]

Като за начало Пежото е по-голямо от Пасата. Пежото трябва да вози по-комфортно, разбирай пенсионерската, Пасата може да е по-директен, Автомата на пежото е на AISIN, би трябвало да е TF-80S. Passata e DSG -то до болка познато. Колегите ще потвърдят, но май е със сух диск. Ремонти по двг би трябвало да са еквивалентни. Т.е. ако ти гръмне дюза/турбо и т.н. все тая коя кола е. Пежото ще има една идея по-скъпа поддръжка за масла филтри, защото побира повече масло спрямо Пасата. В общия случай имат проблеми с електрониките пежаците. По окачване, пежака трябва да е по-здрав. По разход на гориво нямат съществена разлика, разбирай 0.3-5литра смесен разход. Пасата тези години вътре както може да е ултра спартански, така и да е изключитлено комфортен, това си е политиката на VAG. Пежото няма чак толкова разновидности. Качеството на материалите няма как да се коментира, трябва да влезеш в двете коли и сам да прецениш, коя ти харесва повече. За жалост правилният съвет в случая е, която е по-запазена/здрава. И двата автомобила са комфортни и си имат плюсове и минуси, но са близки по сравнение. Успех с избора и много безаварийни километри.

[Vlad777]

2.0 TDI е със 6-степенното DSG DQ250, което не е със сухи съединители.
1.4 TSI е с DQ200 със сух съединител

[Stivi]

Пежото има едно сериозно предимство....не представлява особен интерес за крадците

[DoH_KuXoT]

Passat CC е с гълтачка на ключа и също не е обект на кражби - говорим за цял автомобил

[Жоро90]

Здравейте колеги,
Нека малко да възобновим темата, че и аз имам същата дилема. Пасата е много красив, външен вид, стойка на автомобила, красива работа, но не съм сядал в ЦЦ никога, а съм висок 195см. В 508 съм влизал и ми е добре.

Това,.което прочетох в по-големите коментари е, че в поддръжката някаква съществена разлика от към пари няма.

За Пежото знам, че 2.0 дизел им е добър и сравнително безпроблемен двигател, та ако се спра на този модел със сигурност ще е дизел.
Обаче се колебая за Пасата и тука имам нужда от съвет, кой двигател бихте ми препоръчали и за какви пари мога да си взема читаво ЦЦ?
Гледам по сайтовете варират им цените от 9к нагоре.

Благодаря предварително!

[jordan17772]

Здравейте колеги,
Нека малко да възобновим темата, че и аз имам същата дилема. Пасата е много красив, външен вид, стойка на автомобила, красива работа, но не съм сядал в ЦЦ никога, а съм висок 195см. В 508 съм влизал и ми е добре.

Това,.което прочетох в по-големите коментари е, че в поддръжката някаква съществена разлика от към пари няма.

За Пежото знам, че 2.0 дизел им е добър и сравнително безпроблемен двигател, та ако се спра на този модел със сигурност ще е дизел.
Обаче се колебая за Пасата и тука имам нужда от съвет, кой двигател бихте ми препоръчали и за какви пари мога да си взема читаво ЦЦ?
Гледам по сайтовете варират им цените от 9к нагоре.

Благодаря предварително!

С тези размери си за Passat Alltrack (B7) 2.0 TDI (177 кс) 4MOTION DSG .

Toва CC e само красиво и до там. Много голям борд има вратата и за висок човек е мъка да влиза в него. Това е мое мнение.

[Petrolhead]

разбира се че пежото, фолксваген не са правили хубава кола от 1988ма

[zdravkop64]

разбира се че пежото, фолксваген не са правили хубава кола от 1988ма

Точно обратното е, ФВ започнаха да правят хубави и елегантни коли едва от началото на 21 век. В случая съм категорично за СС- то, въпреки че много колеги не го харесват. Пежото е по- грубо, масивно и изглеждащо тромаво, за разлика от СС- то.

[stefan4o]

разбира се че пежото, фолксваген не са правили хубава кола от 1988ма

Точно обратното е, ФВ започнаха да правят хубави и елегантни коли едва от началото на 21 век.

Много моля, без да се обиждаме

[zdravkop64]

Нищо обидно не съм казал за ФВ.

[Sarafov_03]

Някога го заглеждах, но всеки път като видя тоя стоп как свършва в задния калник, ми се повдига.

[zdravkop64]

Някога го заглеждах, но всеки път като видя тоя стоп как свършва в задния калник, ми се повдига.

И поради тази причина /но не само поради тази/ написах, че пежото е по- грубо, масивно и изглеждащо тромаво. СС- то има в пъти по- добра и спортна визия от пежака.