VW Passat CC vs Peugeot 508

[thanis]

Дилър, безплатно?

Буквално можеш сам да си свалиш всичко сам вкъщи от сайта. За модели преди 2014, по-добре при дилъра. Не би трябвало да искат пари. На нас никога не са искали. Това за Киа и Фв. Корпоративен клиент сме, но надали има съществена разлика, ако отидеш самосиндикално. Ако имаш сд карта и оеигинална нав, 1000лв е кощунство.

[VWGT]

stefan4o ми взе думите от устата:)
За този рнс310/315 дилъра ще ти вземе едни бързи ~600 лв. По-добре виж човек по обява.

[Жоро90]

Здравейте колеги,

Искам да попитам, дали колата ще покаже някаква индикация, че шестограма на маслената помпа е за смяна и какво щета ще нанесат на автомобила ако се развали?
Когато обслужвах моята, забравих да кажа в сервиза да го сменят.

Благодаря!

[cecoa1]

Индикация няма, затова е толкова кофти проблем. И затова се сменя превантивно.

[Жоро90]

А на колко километра се сменя горе - долу и каква гаранцията, че ще даде проблем? Не съм запознат,.но до колкото четох, смяната на този шестограм е много занимавака.

[cecoa1]

Километрите са относителни, зависи от много неща. Но със сигурност не е вечен, и със сигурност е по-добре да се смени преди да се получи там по-голям луфт.
При Пасат се сменя сравнително лесно, а и шестограма е евтин. Цялата процедура не би трябвало да ти струва повече от стотина лева.

[Жоро90]

Благодаря за информацията. Ще поразпитам утре, къде ще могат да го направят.
Хубава вечер!

[big_dane]

Здравейте колеги,

Очевидно няма да е ЦЦ, че с това влизане е трудна работа за 195см човек.
Спрял съм се на Пасат 2010 година 2.0 дизел 140кс.
Пише, че е с новия двигател, какво ще рече това? И дали е сполучлив?
Оставям линк на колата
https://www.cars.bg/offer/60c39503a975c651467ca7f2
Благодаря!

Малко късно се включвам, но влизането си е до човека. Аз съм 196, карал съм и Passat и Passat CC, няма особено голяма разлика при влизането. Място има достатъчно за шофьора, отзад, в която и да е от двете коли, няма особено. Ако ще сяда редовно някой зад теб, виж Сюпърб.

[Vlad777]

Passat CC, Passat седан и Arteon със сигурност не са коли, в които човек с ръст над 1.90 се чувства комфорно на задната седалка. Главата опира. При комби версиите липсва скосяването на тавана и този проблем го няма.

Отпред не виждам никаква разлика, карал съм и трите модела не малко.

[Жоро90]

Спрях се на Пасат 2010 2.0 дизел, ръчка. За месец и половина му навъртях 2500км и съм супер доволен, нямам забележки към автомобила.
Относно ЦЦ-то, много ми харесва, но ми дойде ниска, за да видя лявото странично огледало трябваше да се надигам от моята седалка.

Относно този шестограм на маслената помпа, днес с в сервиза ми казаха, че са спрели да ги слагат след 2008 година. Майсторите се сетили за това и казаха, че нямало.

[cecoa1]

Не е баш така, ама карай...

Шестограм си има, и то вече при всички модели с 2,0 комън рейл, щото при помпа-дюза на Голф и производните му нямаше шестограм. Да, малко по-малко проблемен е на тези мотори, но напълно отстравяват проблема с шестограма чак след някой месец 2010г.

[Жоро90]

Моята е Декември 2010, поне така пише на талона и майсторите казаха, че го гледали за шестограм и нямало. Надявам се да са прави.

[777]

В талона не пише ли година и месец на първа регистрация? Датата на производство трябва по VIN да я провериш. Може да се е застояла и да е произведена доста по-рано.

[Vlad777]

Ако искаш дай но ер на рама на ЛС да видим.

[joro_kem]

Непрекъснато получавам известия за тази тема и НЕ мога да се отпиша от нея. Моля модератор да го направи, много е досадно.