Покупка на Голф 7, 1.6 TDI, 7 DSG

[elesar]

Здравейте колеги,

имам нужда от съвет и мнения от хора с личен опит за покупка на автомобил. Колата е Голф 7 вариант, 2016, 1.6 ТДИ 110 кс, 7-степенна автоматична скоростна кутия. Пробега е около 120 000 километра. Код на мотора CXXB.

Бихте ли споделили информация отностно Скоростната кутия и двигателя - какви са известните слаби места, какви ремонти могат да се очакват? Силно ме притеснява най-вече скоростната кутия, понеже попаднах на различни информации, че понеже съединителя е сух се очаква да има тежки ремонти по него на около 120-150 000 км пробег. Наистина ли се износва толкова бързо? Или може да се очаква да изкара поне до 200к? И каква е цената за ремонт - предполагам смяна на дискове? Горе долу какво мога да очаквам като ремонти - като цяло по колата в следващите година - две?

Благодаря предварително за помощта!

[Vlad777]

по въпроса за скоростната кутия DQ200:
https://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=1&t=481408

След 2014г., кутията DQ200 се смята за подобрена. Окъсяването и тоталната повреда на мехатроника не би трябвало да е проблем, но вероятно ще се сблъскаш със смяна на съединители, докато колата е твоя. Зависи от стила на шофиране, но обикновено започват да приплъзват около 150 000км. Касетата съединители струва грубо 1500лв.

ПС: DQ200 не би ме отказала от кола която ми харесва, но някак се натрупват такива малки минуси.

И освен това тази тема:
https://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?p=4719279#p4719279

[elesar]

Благодаря колега! Колата, която обмислям да купувам е (поне по информация от продавача) април 2016. Дали в представителството на VW могат да ми дадат информация дали скоростната кутия е с подменено масло и дали е от "подобрените" ?

Колеги някой, който кара подобна може ли да сподели впечатления?

[Vlad777]

В представителството със сигурност ще могат да дадат тази информация ако сервизната акция е правена в оторизиран сервиз. Нужно е да присъства собственика по талон на колата.

Мой колега от офиса беше харесал голф 6. Запазихме час за преглед в Порше Юг. Отидохме там на място със собственика на автомобила. Приемчикът ме попита за рама на колата. После пита за текущи километри. Като му ги казах доста се чуди... И ни каза на колко километри е бил преди време. Директно отказахме огледа и си тръгнахме. Цитирам мнение в друга тема:

Преди няколко месеца гледахме Golf 6 Variant DSG 1.6 от частно лице - купуван от BG, бивш служебен и фирмен, откупен от служител.

Цена около 11 000 лв беше и километри около 200 К. При оглед в Порше се оказа, че преди 2 години е бил на 240К. Хубавото беше, че му баха сменяли съединителите на DSG-то, лошата, че най-вероятно вече беше на 300К.

Така и не го взехме, защото при кола на тези километри ремонтите са все по-чести.

Съединителите бяха сменяни около 210 000 км. На някои ги сменят и по-рано. Все пак 1500 лв не е кой знае какъв разход. Дори на Passat B5.5 1.9 tdi от 2002 г. има съединител с маховик, който е 1000 лв.

[dimjek]

Ако автомобила е закупен от представителство в БГ, казвате регистрационни номер ( ако не е сменен ) и ще ви кажат всичко. Отново с условието, всичко.... докато е обслужван в официален сервиз на VW.

[Stivi]

Ако автомобила е закупен от представителство в БГ, казвате регистрационни номер ( ако не е сменен ) и ще ви кажат всичко.

Ако не си собственик на автомобила ,ще ти кажат....дръжки

[DAJelev]

Аз в деня, в който си купих колата от DasWeltAuto ги помолих да ми разпечатат сервизната и история да си я имам на хартия. Като я разпечатаха излезнаха само някви ######## и тем подобни символи и нищо не се разбира. Обясниха ми, че било нещо от GDPR-а и за това не можело да излезе нормално, въпреки че вече съм собственик. Иначе на монитора на компютъра им си излиза нормално, просто като се разпечатва и ги слага тия знаци. Голяма тъпня.

[joro_kem]

Ъхъ, GPDR и encoding са брат и сестра [emoji6]