Покупка на VW Golf Variant 8 Alltrack

[Д. Пеев]

Здравейте колеги,

Бих искал да попитам и получа съвет, относно този вариант.
Може ли да ми кажете струва ли си инвестицията в такова возило, има ли разлика в качеството в сравнение със стандартното изпълнение?

Пробвах как е новият Голф 8 с 1.5л. хибрид и малко останах разочарован от към качество.
-Няма и кой знае какви промени по интериора в сравнение със 7мо поколение.

[slavi3331]

Кога е релийзната Variant версията?

[Д. Пеев]

За комби не знам, този от снимките е произведен Януари- регистриран е Март.

[Vlad777]

Е тоя голф какъв е от снимките? Голф 8 вариант, Голф 8 1.5 TSI или Golf 8 TDi 200 к.с.? Доста объркано

[Д. Пеев]

Голф 8 TSI 1.5 (от снимките)
Интересува ме комбито, дали има смисъл да му се обръща внимание.

[Vlad777]

Новото комби не съм го виждал, но съм чел за него, че реално е малко по-различна кола. В Германия търговските пътници слизат от Пасат на Голф и поради тази причина комбито е с по-голямо междуосие, което го прави по-комфортно (Golf Variant е с 349 мм по-дълъг и има с 67 мм по-голямо междуосие). Отделно Alltrack е серийно с 4x4.

Дали си заслужава парите много зависи и от оборудването.

[Asko VW]

Голяма/радикална разлика в дизайна на две последователни поколения от даден модел на VW, няма как да има, такава е политиката на марката - еволюция, не революция.
Колкото до това дали си заслужава комби, зависи дали имаш нужда от допълнително багажно пространство. Същото се отнася за двойното задвижване.
избора дизел/бензин зависи от това къде ще се кара автомобила преобладаващо, за предимно градско е по-препоръчително да е бензин.

[DoH_KuXoT]

Аз не разбирам темата каква й е идеята изобщо, питаш за комби Altrack , пробвал си 1.5 бензин хечбек, даваш данните на 2.0 дизел и искаш мнение дали си заслужава инвестицията, нещо на което мисля трябва сам да си отговориш , защото за един инвестиция е едно за друг друго, за един си заслужава едно за друг друго , та много неизвестни има в това уравнение.
И понеже гледам всичко е оффтопик да питам, тоя фар от първата снимка отвътре ли е изпотен или така изглежда само на снимката ?

[group®]

И понеже гледам всичко е оффтопик да питам, тоя фар от първата снимка отвътре ли е изпотен или така изглежда само на снимката ?

И на пасат Б8 го прави същоти при определени условия. Нормално явление спорен официалния сервиз в много държави.

[Д. Пеев]

И понеже гледам всичко е оффтопик да питам, тоя фар от първата снимка отвътре ли е изпотен или така изглежда само на снимката ?

Отвътре е изпотен и капки се стичат даже (заменя се по гаранция)
2.0ят дизел е точно на Alltrack за който питам.

Ще перефразирам въпроса си.
Има ли смисъл от Alltrack ако не ходя извън пътя, по-здрава ли е в окачването спрямо стандарт изпълнение и държи ли се стабилно на аутобана?

Относно какво ми е нужно:
Комби 100% дори и Thule
Дизел поне 150к.с.
4х4 задължително
Кожен салон
Теглич
Подгряване тип Вебасто (м/у др. осмицата от снимките имаше затопляне на салона с дистанционно, не знам какъв тип е обаче.)
Евентуално някои други допълнения които не се явяват приоритет.


Заслужава ли си инвестицията, трябваше да се преведе като, какво ви е мнението за Голф 8 комби с двулитров агрегат 200 конски сили.

Благодаря!

[dobrin]

Ако това са ти изискванията и искаш да е Голф, то Alltrack ще намериш по-лесно, отколкото друг вариант на Голф, който да ги покрива.